Östlicher Bahnhofskanal
|
||||
|---|---|---|---|---|
 |
||||
| Llargada | 0,5 km | |||
| Classe | ||||
| Construcció | 1845-1849 | |||
| Posada en servei | 1849 | |||
| Desnivell | 0 m | |||
| Nombre de rescloses | 0 | |||
| De | Seevekanal (Harburg) |
|||
| a | Lotsekanal i Verkehrshafen |
|||
| Territoris | Estat d'Hamburg | |||
| Hidrologia - Canal | ||||
L’Östlichter Bahnhofskanal és un canal navegable industrial al port d'Harburg a l'estat federal alemany d'Hamburg. Connecta el Lotsekanal i el Verkehrshafen a la resclosa de desguàs "Karnappschleuse" del Seevekanal. Enllà de la resclosa, el curs d'aigua ja no és navegable.[1][2] El pont abatible, sempre funcional, va construir-se els anys 1933-34. S'obre en tornar-se 90° a un l'eix paral·lel a la riba oriental del canal. A la seva inauguració era el pont més llarg d'aquest tipus d'Alemany. Va reemplaçar un pont giratori del 1890 de l'època de la construcció del primer eixample del port d'Harburg.[3]
-
El pont abatible entre el canal i la dàrsena del Verkerhshafen
-
El canal en direcció del Verkehrshafen
-
El pont vist des del carrer Neuländer Straße en direcció del carrer Veritaskai
-
La desembocadura del canal (esquerra) al Lotsekanal i el Verkehrshafen
[modifica] Referències
- ↑ Stadtatlas-Großraum Hamburg, Hamburg, Editorial PAS Verlags GmbH, 2009, pàgina 72, ISBN 978-3-934272-92-7
- ↑ Josef Nyáry, Die Seeve verbindet Natur und Technik, Hamburger Abendblatt, Hamburg , 30 d’august de 2006, (traducció: El Seeve connecta natura i tècnica) (alemany)
- ↑ Katrin Meyer, Eine reise durch ein Schichtendenkmal – der Denkmalwert des Harburger Binnenhafens, InternatIonale Bauausstellung Hamburg: Denkmalwelt Harburger Binnenhafen, Hamburg, Ajuntament d’Hamburg, Behörde für Kultur, Sport und Medien, 2008, pàgina 22 (traducció: Un viatge a un monument amb moltes capes - el valor monumental del port interior d’Harburg) (alemany)
