A-14

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Autovia A-14
Recorregut de la A-14
Identificador A-14
Ruta europea -
Inici Lleida (Torrefarrera)
Fi Sopeira
Longitud 94,97 (10,3 en servei) km
Autopistes i autovies de Catalunya
Autopistes i autovies del País Valencià
Autopistes i autovies de les Illes Balears

L'A-14 serà una autovia d'accés al Pirineu i a França, d'una longitud total aproximada de 94,97 km. L'autovia començarà prop de Lleida, al punt quilomètric 460,5 de l'Autovia del Nord-est, i finalitzarà a Sopeira, abans de l'Embassament d'Escales, just on la vall es fa molt estreta. Actualment, tant sols el tram Rosselló - Almenar, de 10,3km es troben en servei.

Actualment hi passa la N-230, aquesta és més llarga comença a Lleida i acaba a la frontera francesa al km 187. La N-230 té molt trànsit de camions, ja que van a França, per que és una de les vies més curtes, per això ja fa anys que diversos alcaldes de la zona demanen la construcció d'una autovia, per l'excessiu trànsit de camions i d'accidents.

Va començar quan el 2001, alcaldes d'Areny de Noguera, El Pont de Montanyana i El Pont de Suert, van demanar al Ministeri de Foment que construís una autovia. El 2002 el Ministeri de foment va redactar l'avantprojecte que incloïa tots els 187 quilòmetres d'autovia, però els alcaldes de la Vall d'Aran es van quiexar perquè deien que la Vall d'Aran no acceptaria cap carretera de quatre carrils. El 2004 més alcaldes de la comarca del Segrià van demanar l'autovia al Ministeri de Foment. Aquest va redactar un nou avantprojecte que tans sols era de 94,97 km, que des de Sopeira fins a França no hi hauria autovia ja que era la vall massa estreta i la perjudicaria molt. Més tard Joaquim Nadal, el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, va anunciar que des que finalitzaria l'autovia fins la boca sud del Túnel de Vielha seria una Via Ràpida, però a principis del 2005, el Ministeri de Foment va dir que el que havia dit Joaquim Nadal no seria així i que la carretera continuaria sent igual que ara. A principis de 2006 el ministeri de foment va fer un estudi d'impacte ambiental, i el Juny de 2006, va licitar els primers 15 km. L'agost de 2006 l'associació ecologista IPCENA va dir que no es justificava el motiu de la construcció de l'autovia. Actualment hi ha dos trams en obres, i els altres se n'està redactant el projecte.

El 2007 amb la licitació dels dos estudis informatius (Sopeira - Frontera Francesa), es desmentiren les intencions del Ministeri de Foment de no condicionar aquest tram de carretera.

El tram entre Lleida i Rosselló es va adjudicar el 2009 però des de llavors no s'ha fet cap obra ni moviment en aquest tram, tot i ser considerat prioritari degut a l'existència de l'Aeroport d'Alguaire.[1]

Taula de continguts

[modifica] Trams de l'autovia

Tram Estat (2012) Km
Lleida (A-2) - Rosselló Obres Obres represes (27/03/2012)
Acciona Infraestructuras, previsió d'obertura 2014 o 2015[2]
5,9
Rosselló - Almenar En servei (obertura el 19 de maig de 2012)
Construcció CRC Obras y Servicios, S.L. (2009-2012)[3]
10,3
Almenar - L.P. Osca En redacció del projecte (projecte adjudicat el 04/08/2009), [4] 7,3
L.P. Lleida - Cruïlla amb la carretera d'El Campell En redacció del projecte (projecte adjudicat l'01/10/2008)[5] 11,8
Cruïlla amb la carretera d'El Campell - Purroi En redacció del projecte (projecte adjudicat l'01/10/2008)[6] 13
Purroi - Benavarri Est En redacció del projecte (projecte adjudicat el 06/08/2009)[7] 11,4
Benavarri Est - Viacamp En redacció del projecte (projecte adjudicat el 25/09/2009)[8] 12,5
Viacamp - El Pont de Montanyana Nord En redacció del projecte (projecte adjudicat el 31/10/2008)[9] 8,3
El Pont de Montanyana Nord - Sopeira En redacció del projecte (projecte adjudicat el 23/03/2009)[10] 15

[modifica] Referències

[modifica] Vegeu també

[modifica] Enllaços externs

(i) 42° 21′ 27.10″ N, 0° 44′ 29.67″ E / 42.3575278, 0.741575

Eines personals
Espais de noms

Variants
Accions
Navegació
Comunitat
Imprimeix/exporta
Eines
En altres llengües