Aero Propulsion Alliance

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
L' Airbus A400M, l'avió al qual anava destinat aquest motor

Aero Propulsion Alliance APA) és un consorci de firmes europees per desenvolupar el motor turbohèlix per impulsar l'avió de transport multinacional, Airbus A-400M per substituir als Lockheed C-130 Hercules, Transall C-160, Casa-Nurtanio, etc.

En aquest consorci hi intervé l'empresa espanyola Industria de Turbo Propulsores "ITP".

Història[modifica | modifica el codi]

Per desenvolupar el turbohèlix de l'Airbus A-400M, es van aliar les empreses Snecma (França), Rolls-Royce (Regne Unit), Fiat-Avio (Itàlia), MTU Aero Engines (Alemanya) i ITP (Industria de Turbo Propulsores S.A. (Espanya)).

A través d'aquest consorci es va desenvolupar el turbohèlix TP400-D1, mitjançant una modificació de la turbina Snecma M88, que en un principi contemplava un motor de dos eixos, i que posteriorment passà a tres eixos, deixant la turbina lliure. No obstant això, Airbus va considerar que el consum específic (gr/CV) era molt elevat i considerava el motor no adequat.

Per això es va crear un nou consorci anomenat Europrop International, per desenvolupar un nou propulsor el TP400-D6.[1]

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Aero Propulsion Alliance

Bibliografia[modifica | modifica el codi]

  • Miguel Vidal, Ricard. El Motor de Aviación de la A a la Z. Barcelona: L'aeroteca, 2008, p. 15. ISBN 84-612-7902-6.