Aeroport d'Alacant
| Aeroport d'Alacant Aeroport de l'Altet |
|||
|---|---|---|---|
|
|
|||
| IATA: ALC – OACI: n/a | |||
|
|
|||
| Resum | |||
| Tipus d'aeroport | Públic | ||
| Titular/Gestor | Aena | ||
| Serveix | Alacant / Elx / Costa Blanca | ||
| Localització | Elx | ||
| Altura (msnm) | 43 m / 141 ft | ||
| Coordenades | 38° 17′ 11″ N, 00° 33′ 27″ O / 38.28639,-0.55750 | ||
| Web | |||
| Estadístiques (2009) | |||
| Passatgers | 9.139.607 | ||
| Operacions | 74.281 | ||
| Càrrega | 3.199.730 | ||
| Font: AENA,[1] World Aero Data.[2] | |||
L'Aeroport d'Alacant (codi IATA: ALC, codi OACI: LEAL), també conegut com Aeroport de l'Altet, és l'aeroport de la ciutat d'Alacant, encara que dóna servei a una gran area de l'Estat espanyol compresa entre el País Valencià, la Regió de Múrcia i Castella-la Manxa. Es troba situat entre les localitats ilicitanes de L'Altet i Torre del Pla, 10 Km a l'est d'Elx, i a 9 km al sud-oest de la capital alacantina. Tradicionalment ha tingut un important tràfic de vols xàrter, en l'actualitat la major part del tràfic és regular i de caràcter nacional i internacional.
Amb 9.139.607 passatgers i 3.200 tones de càrrega gestionades el 2010,[3] és l'aeroport de major tràfic del País Valencià, per davant del de València, el sisé en la xarxa aeroportuària espanyola per darrere dels aeroports de Madrid, de Barcelona, de Palma, de Màlaga i Las Palmas de Gran Canària; i el quaranté d'Europa.
Aquests resultats mantenen la tendència posivtiva de la darrera dècada, a pesar d'esdeveniments com els atemptats de l'11-S, la crisi econòmica del 2009, el núvol de cendra volcànica del 2010 o la crisi dels controladors aeris a Espanya el 2010.
L'aeroport de l'Altet es troba en contínua expansió. Des dels seus inicis ja ha vingut sent una de les terminals més rentables de tota la xarxa, a causa del boom turístic que ha patit la Costa Blanca durant el final del segle XX. Ara, i durant els últims anys, l'augment d'oferta de vols oferta per la companyia irlandesa Ryanair, a més de moltes altres, ha contribuit notàblement a l'anomenada expansió. Al seu torn aquest augment de vols s'ha complementat (i en part, també ha causat) una ampliació de les instal·lacions aeroportuàries. A l'inicial Terminal 1 (T1), inaugurada el 4 de maig de 1967, s'afegí la Terminal 2 (T2) el 16 de gener de 2007 i la base d'operacions de Ryanair el novembre del mateix any. La segona terminal fou planejada com a provisional mentres es construía, des de 2005, l'última ampliació, la Nova Area Terminal (NAT) o Terminal 3 (T3). No obstant l'obertura de la segona terminal no fou suficient per a cobrir les necessitats inminents de l'aeroport. Les carències es van resoldre en gran part amb l'obertura el 23 de maig de 2011 de la NAT. Les administracions central i autonòmica, així com els sectors de l'indústria, el comerç i el turisme alacantins, han posat grans esperances en que l'entrada en servei de l'ampliació de l'aeroport puga reflotar l'economia de la regió de la crisi econòmica.
Taula de continguts |
Ubicació [modifica]
L'aeroport d'Alacant se situa al terme municipal d'Elx, entre les pedaníes de Torre del Pla i L'Altet (pertanyents a la mateixa localitat), als peus de la Serra de Colmenars i junt al Paratge Natural dels Saladers d'Aiguamarga (estos dos ja en el municipi d'Alacant). Està distanciat 9 km (al sud) de la capital alacantina i 13 km (a l'est) del centre de la ciutat d'Elx.
Es troba enclavat al bell mig d'una de les àrees més poblades de la península Ibèrica, on destaquen les províncies d'Alacant, de València, d'Albacete i la Regió de Múrcia. En el centre d'una dilatada zona turística que abasta des de Gandia fins a Águilas (en la Regió de Múrcia), uns 300 km de linia de costa; incloent-hi municipis com Gandia, Xàtiva, Ontinyent, Alcoi, Villena, Almansa, Albacete, Iecla, Llorca, Águilas, Múrcia, Cartagena, Oriola, Torrevella, Elx, Elda, Alacant, Benidorm o Dénia.
| Província | Població | Superfície (km²) | Densitat de població (hab/km²) |
|---|---|---|---|
| Província d'Alacant | 1.926.285 | 5.816 | 329,61 |
| Província de València | 2.575.362 | 10.763 | 239,28 |
| Província d'Albacete | 401.682 | 14.926 | 26,91 |
| Regió de Múrcia | 1.461.979 | 11.313 | 129 |
| TOTAL | 6.365.308 | 42.818 | 148,66 |
Relleu [modifica]
L'aeroport de l'Altet s'assenta a 43 metres sobre el nivell del mar, sobre una extensa formació quaternària creada per la cconca del riu Vinalopó que presenta model de glacis. Els accidents topogràfics són pràcticament nuls. L'única cosa que altera el paisatge més immediat són les elevacions miocèniques de la Serra de Colmenars (de poc més de 100 m d'altitud), i que es localitza a poc més d'1 km al nord de la terminal en sentit paral·lel a aquest.
Clima [modifica]
La intensitat i la direcció dels vents, en comptades ocasions superen els 20 nusos amb components oest i nord-oest fonamentalment. Les característiques tèrmiques i pluviomètriques de la zona (al voltant de 17°C i 300 mm de mitjana anual) i els alts índexs de visibilitat (en el 99,5% dels mesuraments es superen els 4.800 metres), concedeixen a l'aeroport un emplaçament privilegiat que li permet un ús eficaç, sobretot per l'excel lent orientació de la pista de vol.
Història [modifica]
Abans que es construïra l'actual aeroport, la ciutat d'Alacant dispossava de la Base Aèria de Rabassa, creada amb
Infraestructures [modifica]
Aquest aeroport disposa de les següents infraestructures:[2][4]
- Una pista de 3.000 metres.
- Dues terminals de passatgers.
- Cinquanta dos mostradors de facturació més un per a equipatge especial.
- Divuit portes d'embarcament, cinc amb finger.
- zona comercial.
- Una sala VIP.
- Onze cintes en hipòdrom per a la recollida d'equipatge.
- Trenta-set posicions d'estacionament d'aeronaus comercials en plataforma.
- Vint-i-quatre posicions d'estacionament per aviació general.
Companyies aèries [modifica]
| Aerolínia | Destinació |
|---|---|
| Aer Lingus | Belfast-International [de temporada], Cork [de temporada], Dublín |
| Air Algerie | Orà |
| Air Berlin | Berlín-Tegel, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Munic, Nuremberg [de temporada], Paderborn [de temporada], Palma de Mallorca, Stuttgart [de temporada], Zuric [de temporada] |
| Air Europa | Palma de Mallorca, París Orly, Tenerife Sud |
| Air Finland | Hèlsinki |
| Bmibaby | Birmingham, Cardiff, East Midlands |
| Cimber Sterling | Copenhague [comença el 16 Maig] |
| City Airline | Goteborg-Landvetter [comença el 2 Abril] |
| Easyjet | Basilea/Mulhouse, Belfast-International, Bristol, East Midlands, Edimburg, Ginebra, Glasgow-International, Liverpool, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted, Manchester, Newcastle |
| Flybe | Exeter, Southampton |
| Flyglobespan | Aberdeen [de temporada], Edimburg, Glasgow-International |
| Iberia | Madrid |
| Iberia operat per Air Nostrum | Astúries, Bilbao, Eivissa, Las Palmas de Gran Canaria, Sevilla |
| Iceland Express | Reykjavik-Keflavik [comença el 25 Març] |
| Jet2.com | Blackpool, Leeds/Bradford, Manchester |
| Jetairfly | Brussel·les, Lieja, Oostend |
| Monarch Airlines | Birmingham (UK), Londres-Gatwick, Londres-Luton, Manchester (UK) |
| Norwegian Air Shuttle | Bergen, Copenhague, Oslo-Gardermoen, Oslo-Rygge, Stavanger, Estocolm-Arlanda, Trondheim, Varsòvia |
| Ryanair | Billund, Birmingham, Bournemouth, Bratislava, Bremen, Bristol, Brussel·les Sud-Charleroi, Derry [de temporada], Dublín, East Midlands, Edimburg, Eindhoven, Fes, Friederichshafen, Gdańsk, Glasgow-Prestwick, Gothenburg-City, Hahn, Haugesund, Karlsruhe/Baden-Baden, Leeds/Bradford, Liverpool, Londres-Gatwick, Londres-Stansted, Maastricht/Aachen, Madrid, Marrakech, Memmingen, Milà-Orio al Serio, Oslo-Rygge, Oslo-Torp, Paris-Beauvais, Poznan [comença el 3 Maig], Santander, Santiago de Compostel·la, Shannon [finalitza el 25 March], Estocolm-Skavsta, Weeze, Wroclaw, Saragossa |
| Scandinavian Airlines System | Bergen, Kristiansand, Oslo, Stavanger, Trondheim |
| Spanair | Barcelona, Madrid, Orà |
| Thomas Cook Airlines | Belfast-International, Birmingham, Bristol, Cardiff, East Midlands, Edimburg, Glasgow-International, Leeds/Bradford, Londres-Gatwick, Manchester, Newcastle |
| Thomsonfly | Belfast-International, Birmingham, Bristol, Cardiff, Doncaster/Sheffield, Durham Tees Valley, East Midlands, Glasgow-International, Leeds/Bradford, Liverpool, Londres-Gatwick, Manchester, Newcastle |
| Transavia | Amsterdam, Eindhoven, Rotterdam |
| Transaero Airlines | Moscou-Domodedovo |
| VIM Airlines | Moscou-Domodedovo |
| Vueling Airlines | Barcelona, Paris-Charles de Gaulle |
Referències [modifica]
- ↑ Estadístiques dels Aeroports de l'Estat Espanyol en el període 2009
PDF (castellà) - ↑ 2,0 2,1 World Aeronautical Database (anglès)
- ↑ «Presentació». Aeroport d'Alacant. [Consulta: 20 març 2011].
- ↑ «Aeroport d'Alacant». [Consulta: 20 març 2011].
PDFEnllaços externs [modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Aeroport d'Alacant |
|
||||||||||||||
