Albert Puig de la Rosa

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Albert Puig
Alberto Puig 1993 Japanese GP.jpg
Amb l'Honda al GP del Japó de 1993
Dades biogràfiques
Nom complet Albert Puig de la Rosa
Nacionalitat Catalunya Catalunya
Lloc de naixement Barcelona
Data de naixement 16 de gener de 1967 (1967-01-16) (47 anys)
Activitat esportiva
Marques Honda, Yamaha, Aprilia
Equips Ducados-Honda, Ducados-Yamaha, Ducados-DC Sports, Honda Pons
Temporades 1987 - 1997
1a cursa A 8 anys
Rècords Primer català a guanyar un GP de 500cc (Espanya, 1995)
Palmarès en Grans Premis
Total GPs 125
Victòries 1
Podis 9
Poles 0
Fastest lap 1
Punts 672
Títols estatals en Velocitat
C. Esp. 250cc 1 (1988)
Palmarès en Trial
C. Esp. Senior 1 (1984)
Altres
Ocupació actual • Director de la Red Bull MotoGP Academy
• Mànager de Dani Pedrosa
Parents famosos Cosí germà de Pedro Martínez de la Rosa
Darrera revisió: 23/05/2014

Albert Puig de la Rosa,[1] més conegut com a Alberto Puig (Barcelona, 16 de gener de 1967) és un ex-pilot de motociclisme de velocitat català que destacà internacionalment durant la dècada de 1990,[2] havent estat el primer català a guanyar un Gran Premi puntuable per al Campionat del Món en la categoria de 500cc (concretament, el d'Espanya de 1995).[3] És cosí germà del pilot de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa.[4][5]

Trajectòria esportiva[modifica | modifica el codi]

Albert Puig prové d'una família molt afeccionada als esports de motor.[1] A 3 anys li regalaren una petita motocicleta que aviat aprengué a conduir. A 8 anys va córrer la seva primera cursa i a només 15 ja competia en trial, arribant a guanyar-ne el Campionat d'Espanya en categoria Senior el 1984. A 19 anys, començà a competir en motocròs.[1]

1987-94: 250cc[modifica | modifica el codi]

La temporada de 1987, a 20 anys, va començar a competir en velocitat al màxim nivell, disputant el seu primer Gran Premi als Països Baixos en la categoria dels 250cc, en la qual romandria fins a la temporada de 1993 inclosa. Tot i demostrar la seva válua ja durant els primers anys, la sort no l'acompanyà pel que fa a bons resultats.[6]

1994-97: 500cc[modifica | modifica el codi]

La seva millor temporada al mundial fou la de 1994, en què acabà cinquè a la categoria de 500cc.[7] El 7 de maig de 1995, durant la seva segona temporada en aquesta categoria, Puig guanyà el seu primer i únic Gran Premi, el d'Espanya, celebrat al circuit de Jerez (tingué, però, la sort que en aquella ocasió Michael Doohan caigué i li va facilitar la victòria). A la mateixa cursa, Àlex Crivillé va acabar en tercera posició.[8]

A banda de la seva victòria, aquella temporada obtingué dos resultats més de podi i anava el tercer a la classificació provisional del campionat quan es trencà la cama dreta[1] per culpa d'un seriós accident que patí als entrenaments del Gran Premi de França, disputat al circuit de Le Mans, perdent-se així tota la resta de la temporada.[9]

Malgrat la gravetat de la lesió, que li havia deixat la cama pràcticamnet inutilitzada, va poder recuperar-ne parcialment la mobilitat[1] i un any després, justament al Gran Premi de França, aconseguí tornar a pujar al podi. Mai no tornaria, però, a aconseguir cap altra victòria. En vista de les seqüeles de les seves lesions, que complicaven força el seu progrés, decidí de retirar-se al final de la temporada següent, 1997, a l'edat de 30 anys.[3]

Lesions[modifica | modifica el codi]

Al llarg de la seva carrera, Puig patí diverses lesions d'importància: es va fracturar la tíbia i el peroné el 1990, i el turmell dret el 1991.[1] El 1994 se li va diagnosticar una estranya síndrome compartimental,[1] o fatiga als músculs dels braços, que va motivar una intervenció quirúrgica a Rochester (Minnesota), als EUA. Finalment, la caiguda que va tenir el juliol de 1995 al circuit de Le Mans li va deixar seqüeles irreversibles a la cama dreta. En resum, tal com va declarar en anunciar la seva retirada: «En tota la meva carrera, només he pogut córrer set mesos seguits en condicions òptimes».[1]

Actualitat[modifica | modifica el codi]

Actualment, Puig dirigeix la Red Bull MotoGP Academy, creada amb la finalitat de descobrir i preparar pilots de Gran Premi prometedors. En l'exercici del seu càrrec, ha contribuït a l'èxit de pilots de prestigi com ara Casey Stoner, Dani Pedrosa i Toni Elías.[10] A més a més, fa de mànager de Pedrosa.

Resultats al Mundial de motociclisme[7][modifica | modifica el codi]

Barem de puntuació de 1969 a 1987:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punts 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

Barem de puntuació de 1988 a 1992:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punts 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punts 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any Categoria Equip Motocicleta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punts Posició Victòries
1987 250cc - - JAP
-
ESP
-
GER
-
NAC
-
AUT
-
IUG
-
DTT
20
FRA
11
GBR
-
SUE
-
TXE
-
SMR
-
POR
17
BRA
20
ARG
13
0 - 0
1988 250cc Ducados Honda NSR250 JAP
25
EUA
NC
ESP
14
EXP
8
NAC
NC
GER
17
AUT
-
DTT
-
BEL
-
IUG
-
FRA
-
GBR
-
SUE
NC
TXE
-
BRA
21
10 30è 0
1989 250cc Ducados Yamaha TZ250 JAP
NC
AUS
NC
EUA
12
ESP
NC
NAC
16
GER
23
AUT
22
IUG
NC
DTT
7
BEL
13
FRA
14
GBR
16
SUE
NC
TXE
16
BRA
NC
18 23è 0
1990 250cc Ducados Yamaha TZ250 JAP
-
EUA
-
ESP
-
NAC
-
GER
-
AUT
NC
IUG
NC
DTT
10
BEL
7
FRA
9
GBR
15
SUE
12
TXE
11
HON
-
AUS
-
32 16è 0
1991 250cc Ducados Yamaha YZR250 JAP
21
AUS
NC
EUA
NC
ESP
10
ITA
NC
GER
-
AUT
-
EUR
-
DTT
NC
FRA
19
GBR
10
SMR
17
TXE
14
VDM
11
MAL
7
28 16è 0
1992 250cc Ducados DC Sports Aprilia RSV250 JAP
6
AUS
NC
MAL
2
ESP
7
ITA
6
EUR
8
GER
6
DTT
4
HON
3
FRA
6
GBR
NC
BRA
8
SAF
NC
71 0
1993 250cc Ducados Honda-Pons NSR250 AUS
13
MAL
8
JAP
15
ESP
NC
AUT
9
GER
11
DTT
9
EUR
3
SMR
10
GBR
NC
RTX
3
ITA
5
EUA
4
FIM
4
106 0
1994 500cc Ducados Honda-Pons NSR500 AUS
7
MAL
5
JAP
8
ESP
6
AUT
6
GER
3
DTT
4
ITA
4
FRA
4
GBR
7
RTX
5
EUA
7
ARG
5
EUR
7
152 0
1995 500cc Fortuna Honda-Pons NSR500 AUS
7
MAL
5
JAP
5
ESP
1
GER
5
ITA
3
DTT
3
FRA
-
GBR
-
RTX
-
BRA
-
ARG
-
EUR
-
99 1
1996 500cc Fortuna Honda-Pons NSR500 MAL
7
IND
10
JAP
9
ESP
5
ITA
12
FRA
3
DTT
12
GER
11
GBR
11
AUT
13
RTX
12
IMO
12
CAT
7
BRA
10
AUS
-
93 11è 0
1997 500cc MoviStar Honda-Pons NSR500 MAL
7
JAP
8
ESP
NC
ITA
NC
AUT
8
FRA
8
DTT
5
IMO
12
GER
10
BRA
14
GBR
NC
RTX
13
CAT
15
IND
14
AUS
15
63 12è 0

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 «Albert Puig». anuaris.cat, 1997. [Consulta: 24 abril 2011].
  2. Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «Pilotos españoles en el Mundial». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC & Hipòtesi Edi-Balmes Edició SL, 1998, p. 225 i 229. ISBN 84-920886-5-6. 
  3. 3,0 3,1 Associated Press. «Puig Decides To Call It Quits At 30» (en anglès). New Straits Times. Associated Press, 20 Novembre 1997, p. 41 [Consulta: 8 desembre 2010].
  4. Garcia-Planas, Yaca. «Objectiu, Cat». Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 30 maig 1997. [Consulta: 24 abril 2011].
  5. «Alberto Puig» (en castellà). epifumi.com, 2 juny 2008. [Consulta: 24 abril 2011].
  6. Noyes, Dennis. «5. Alberto Puig». A: SOLO MOTO Grand Prix 89 (en castellà). Barcelona: Alesport, SA, tardor 1989, p. 17. 
  7. 7,0 7,1 «Alberto Puig» (en anglès). MotoGP.com. [Consulta: 8 desembre 2010].
  8. «Albert Puig aconsegueix la seva primera victòria». anuaris.cat, 7 maig 1995. [Consulta: 24 abril 2011].
  9. «Puig Breaks Leg» (en anglès). independent.co.uk. [Consulta: 8 desembre 2010].
  10. Birt, Matthew. «Alberto Puig proud to have helped Casey Stoner» (en anglès). Motorcyclenews.com, 1 octubre 2007 [Consulta: 15 octubre 2008].

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]