Autopistes del mar
 |
A aquest article li manca una segona llegida per acabar de revisar la traducció. Col·laboreu-hi! |
Les Autopistes del mar són un concepte en la política de transports de la Unió Europea, destacant la importància del transport marítim. El terme designa la unió marítima de diversos ports per disminuir el impacte ambiental del trànsit rodat, evitar el col·lapse de les carreteres i oferir un mode de transport eficient. En aquest context, el transport marítim i el transport per via navegable es presenten com alternatives competitives al transport per carretera.
Una altra alternativa per reduir el transport per carretera és el ferroutage, també anomenat autopistes ferroviàries.
Taula de continguts |
Història [modifica]
El concepte d'autopistes del mar va aparèixer per primera vegada en el Llibre Blanc de Transports presentat per la Comissió Europea el 12 de setembre de 2001.
L'any 2004 s'estableix un marc legal d'ajuts per fomentar el concepte d'autopistes del mar, que es constitueixen com un eix prioritari de desenvolupament i que han d'estar posades en marxa per al'any 2010. (Veure "TEN-T" - Diari Oficial L 167, 2004.04.30 P.0001 - 0038, COM (2004) 0884)
Objectius [modifica]
L'objectiu de les autopistes del mar és desenvolupar les capacitats portuàries de manera que es puguin connectar millor les regions perifèriques del continent europeu i interconnectar les xarxes dels Estats membres de la Unió Europea amb les dels països candidats a l'adhesió dins de la comunitat.
Les rutes proposades com «autopistes del mar» hauran de mantenir una sèrie de criteris de qualitat. [1] De la mateixa manera les rutes que es dissenyin en el futur hauran de permetre eludir els punts de congestió que representen els Alps, els Pirineus, el Canal de la Mànega i el mateix nombre que hi ha a Europa el que representarà un estalvi energètic, una reducció de la contaminació i un trànsit més fluid en les principals xarxes de transport terrestre europees.
Àrees geogràfiques [modifica]
S'han disposat quatre àrees geogràfiques:
- «Autopista del mar Bàltic» (en anglès, Motorway of the Baltic Sea ) per comunicar els països de la UE del mar Bàltic amb els de Europa Central i del Oest.
- «Autopista del mar d'Europa occidental» (en anglès, Motorway of the Sea of western Europe ) per comunicar Espanya i Portugal amb el Mar del Nord a través del arc atlàntic.
- «Autopista del mar d'Europa sud-oriental» (en anglès, Motorway of the Sea of south-east Europe ) per comunicar l'àrea del Mediterrani més oriental, el Mar Adriático amb el Mar Jònic, incloent Xipre.
- «Autopista del mar d'Europa sud-occidental» (en anglès, Motorway of the Sea of south-west Europe ) per comunicar Espanya, França, Itàlia i fins i tot Malta amb l'autopista del mar d'Europa sud-oriental, per arribar fins al Mar Negre.
Vegeu també [modifica]
Referències [modifica]
- ↑ Miguel Angel Comín Candial. polo.mspx Marco Polo permet cobrir el dèficit inicial de noves rutes de transport intermodals. Microsoft Corporation [Consulta: 9 maig 2010].
Enllaços externs [modifica]
- Llibre blanc: La política europea de transports de cara la 2010, a la pàgina d '«Europa, síntesi de la legislació de la UE».
- Maritime transport. What do we want to Achieve? Lloc oficial de la Comissió Europea
- web de Rete Autostrade Mediterranee SpA (En italià)
