Autoritat del Transport Metropolità

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Autoritat del Transport Metropolità
Abreviatura ATM Àrea de Barcelona
Tipus Consorci públic
Seu Carrer de Muntaner, 315-321, baixos
08021 Barcelona
Director General Sr. Josep A. Grau[1]
Lloc web www.atm.cat
Seu de l'ATM Barcelona (2011)

L'Autoritat del Transport Metropolità (abreviat ATM) és un consorci interadministratiu de caràcter voluntari que es va constituir el 1997 per coordinar i planificar el transport públic a la Regió Metropolitana de Barcelona.

S'hi poden adherir totes les administracions titulars de serveis públics de transport col·lectiu, individualment o a través d'entitats que les agrupin i representin, que pertanyin a l'àmbit format per les comarques de l'Alt Penedès, el Baix Llobregat, el Barcelonès, el Garraf, el Maresme, el Vallès Occidental i el Vallès Oriental.

Les Administracions consorciades són la Generalitat de Catalunya (51%) i administracions locals (49%), compostes per l'Ajuntament de Barcelona, l'Entitat Metropolitana del Transport (EMT) i l'Agrupació de Municipis titulars de serveis de Transport Urbà de la regió metropolitana de Barcelona (AMTU). Cal destacar la presència de representants de l'Administració General de l'Estat en els òrgans de govern de l'ATM, en qualitat d'observadors.

Integració tarifària[modifica | modifica el codi]

Antic àmbit de la integració tarifària.
Mapa de la zona integrada ampliada el 2009

L'ATM gestiona el sistema d'integració tarifària, creat l'any 2001. Gràcies a aquest amb el mateix bitllet es poden utilitzar diferents transports públics a la regió metropolitana de les empreses que en forment part i es poden fer diferents tipus de transbordament entre aquests mitjans de transport sense tornar a pagar durant un límit de temps que depèn de les zones travessades (tot i que s'ha de validar el bitllet en cada transbordament). Tanmateix el bitllet senzill resta exclòs de la possibilitat de realitzar transports combinats. Aquestes empreses realitzen un o més serveis de transport entre les quals cal destacar les següents empreses per la seva gran cobertura del territori, no obstant hi ha desenes d'empreses adherides sobretot operadors de bus d'àmbit local o subcomarcal que poden tenir força importància més enllà del municipi de Barcelona:[2]

Corones tarifàries[modifica | modifica el codi]

La xarxa de l'ATM està subdividida en sis zones (de l'1 al 6, zona central - zones més perifèriques). El preu del bitllet no depèn de la zona per on es viatja sinó de les zones que es travessen durant el desplaçament. La primera corona és pròpiament l'àrea metropolitana de Barcelona, i inclou els municipis de la costa des de Castelldefels a Montgat.

Esquema de la zonificació

Preus[modifica | modifica el codi]

Bitllet T-10.

A continuació es detalla la taula de tarifes dels diferents títols de transport integrats de l'ATM segons el nombre de zones (preus en euros, dades de principis del 2013).

T-10 T-50/30 T-70/30 T-Mes T-Trimestre T-Jove T-Dia
Zona 1 10,30 39,20 54'90 52,75 142 105 7,25
Zona 2 20,30 65,50 79,40 77,45 211 155 11,50
Zona 3 26,40 91,90 109 105 290 210 14,50
Zona 4 33,95 114,50 133,50 124,50 342,50 249 16,35
Zona 5 39 135 153 143 390 285,50 18,40
Zona 6 41,50 150 165,50 153 406 305,50 20,65

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Un tramvia de Barcelona, amb el logotip de l'ATM.

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]