Aviació militar
 |
L'article necessita algunes millores de traducció. El text pot contenir fragments sense traduir o traduccions automàtiques de paraules i/o títols d'obres que poden no correspondre al seu equivalent en català. Col·laboreu-hi! |
L' aviació militar comprèn els mitjans materials i humans que conformen la força aèria d'una nació. El concepte d'aviació militar implica la utilització de les aeronaus (avions i helicòpters) amb fins bèl·lics, ja sigui per atacar l'enemic com per donar suport a les forces pròpies, dins d'un marc tàctic i estratègic concret.
L'aviació militar engloba també tot el que està relacionat amb els vols d'atac i de defensa, de reconeixement i vigilància, de transport, de rescat, i altres similars, així com els sistemes de control i seguiment d'aquests.
L'origen de l'ocupació de les aeronaus amb una finalitat bèl·lica es remunta a la mitologia, quan Belerofonte mata la Quimera muntant el seu cavall alat Pegàs. Tot i que aquí no hi ha presència de vehicles aeris creats per l'home, s'albira ja el concepte del combat des de l'aire com avantatge tàctic.
Estrictament, la primera vegada que s'utilitzen aeronaus per a realitzar operacions militars (encara que no de combat) va ser en 1794, durant la batalla de Fleurus, quan l'exèrcit francès empra globus per observar les forces austríaques. Malgrat l'enorme potencial d'aquests aparells per a les tasques d'observació i reconeixement en el camp de batalla, van tenir una difícil història operacional, ja que el mateix Napoleó els desestimar com a instruments valuosos per a la guerra.
Taula de continguts |
Tipus d'aeronaus militars [modifica]
Avions d'atac [modifica]
Els avions d'atac, tal com el seu nom ho indica, són aeronaus específicament dissenyades per destruir objectius enemics en la superfície, tant terrestre com marítima. De vegades se'ls anomena "caces d'atac" o fins i tot els inclou en la simplificació del terme "caces", però no s'ha de confondre amb els avions de caça-intercepció o amb els caçabombarders, ja que els primers només combaten contra altres aeronaus , i els segons compleixen missions mixtes de combat aeri i atac a superfície, mentre que els caces d'atac tenen com a prioritat l'atac a terra. No obstant això, convé assenyalar que això no priva els avions d'atac de poder portar i disparar míssils aire-aire com precaució defensiva en cas de ser interceptats per l'enemic. De fet, la majoria dels avions d'atac són capaços de fer caure altres aeronaus arribat el cas, però en canvi no són capaços de lluitar un "dogfight" (un combat aeri). La veritat és que la categoria d'avions d'atac conté aeronaus molt diverses, tant en la seva forma i categoria com en les seves missions i objectius. Podem trobar avions amb motor de pistó, com ara l'A-1 Skyarider de suport proper i l'IA-58 Pucará de missions COIN (contrainsurgència), així també com el potent F-15I Strike Eagle, que si bé és especialista en missions de atac conserva la capacitat d'atac combat aire-aire del model F-15C, pel què tècnicament és un caça bombarder, encara que generalment és considerat un avió d'atac, a més, tenim els avions d'atac pur, com el Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II i el Su-25 Frogfoot.
Tampoc s'ha de confondre als caces d'atac amb els bombarders, ja que aquests últims tenen objectius i missions diferents. Els bombarders ataquen objectius relativament grans, no necessàriament en grandària però sí en importància estratègica, i comunament volen des de bases llunyanes ia gran alçada, per evitar radars i defenses anti-aèries, ja que són relativament lents, grans i vulnerables, en canvi, els caces d'atac s'ocupen d'objectius més petits, és a dir, tàctics, i operen des del mateix teatre d'operacions en missions a baixa cota, combatent a boca de canó contra les defenses de l'enemic. Per tant, han d'estar equipats amb un fort blindatge tant en el fuselatge com en els motors, armes intel·ligents que puguin ser col·locades amb precisió al primer tret, equips de contramesures electròniques per ser menys vulnerables a les armes enemigues i potents motors que puguin volar baix i lent quan sigui necessari (per a identificar i apuntar als objectius) i que siguin capaços de suportar el pes extra d'armes i combustible.
En conclusió, el que defineix a un avió d'atac és que la seva principal missió (encara que no sigui l'única) és l'atac a objectius en superfície. Es tracta d'aparells capaços d'executar missions impossibles per als altres.
Exemples d'avions d'atac:
- Contra-insurgència o contraguerrilla: IA-58 Pucará, OV-10 Bronco.
- Avions d'atac pur: A-1 Skyraider, Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, Su-25 Frogfoot.
- Avions especialistes en atac, però que conserven capacitats de caça: F-15I Strike Eagle, Panavia Tornat IDS
Bombarders [modifica]
Els bombarders són avions dissenyats per a transportar una càrrega bèl·lica determinada i llançar-la sobre un objectiu, ja sigui en terra o al mar, tenint moltes vegades per això que endinsar-se en espai aeri dominat per l'enemic, que emprarà els mitjans antiaeris i els avions caça del seu sistema de defensa per evitar l'atac.
Els bombarders estan dotats de cellers i/o punts d'ancoratge externs on transporten la càrrega que pot ser bombes o també míssils creuer, i han de comptar amb mitjans per apuntar al llançament, aquests poden ser òptics o electrònics.
Els bombarders no es van dissenyar per enfrontar-se directament amb altres aeronaus i es classifiquen d'acord amb la capacitat en pes en armes que poden transportar. Així, es distingeixen bombarders lleugers , mitjans i pesats , d'acord amb designacions moltes vegades arbitràries. Conjugant la capacitat de transport amb l'abast, es pot a més classificar als bombarders com convencionals o estratègics , aquests últims quan suposen una amenaça per a una nació potencialment enemiga, convertint-se en un element dissuasori de primer ordre.
Exemples de bombarders són: B-1 Lancer, B-2, B-52, teu-22M, teu-160, etc.
Avions de caça [modifica]
Es denominen "caça" o "caça-interceptors" a aquelles aeronaus concebudes, dissenyades, equipades, armades i utilitzades per a la recerca i destrucció de les aeronaus de l'enemic, així com per a la defensa de l'espai aeri propi.
Un avió caça és, en realitat, l'última baula del sistema de defensa aèria d'un determinat país, el qual comença en el Estat Major de la seva força aèria i abasta tots els mitjans de detecció i neutralització de la amenaces que puguin presentar-se en l'espai aeri propi. D'aquí la denominació, ja que la seva funció és "caçar" a altres aeronaus.
Els avions caça tenen la funció de desplegar per defensar punts estratègics en el cas que l'enemic enviï els seus avions per atacar-los. Per tant, és essencial que entre les seves característiques figuri poder emprar pistes de reduïdes dimensions, posseir potència suficient per guanyar alçada en poc temps, així com una gran velocitat final, posseir agilitat i maniobrabilitat per al combat proper, comptar amb mitjans electrònics (com el radar) per detectar i poder atacar a l'adversari, i, finalment, tenir la capacitat de portar i disparar munició per al combat aire-aire.
L'avió de caça és l'encarregat de patrullar l'espai aeri propi en les anomenades CAP ( Combat Air Patrol, de l'anglès: Patrulla Aèria de Combat ) i del dogfight , terme que en anglès significa literalment "baralla de gossos" , i que fa referència al combat tancat entre avions. Aquí convé diferenciar entre els avions caça-interceptors "lleugers" i els "pesats". Els primers són més petits i lleugers, ja que la seva missió principal consisteix a defensar l'espai aeri propi (Mirage III, BAC Lightning, MiG-23, F-102, F-106, etc.), Mentre que els segons han endinsar-se en l'espai aeri de l'enemic per arrabassar-li, per això se'ls anomena també caces de superioritat aèria (Su-27, F-22).
Exemples d'avions caça-interceptors són: F-102, F-106 Delta Dart, Mirage III C (no confondre amb la versió IIIE), BAC Lightning, F-14 (tot i que la Armada dels Estats Units el va equipar després amb bombes), F-15, F-22 (actualment redesignat "F-22A" ja que se li va agregar la capacitat de portar bombes), MiG-23, Su-27, etc.
Com es veu, la majoria de les vegades tant els fabricants com els governs clients d'aquests, acaben optant pels caçabombarders, per la seva major relació cost-benefici.
Aeronaus de transport logístic [modifica]
Helicòpters militars [modifica]
Aeronaus de reconeixement [modifica]
Aeronaus experimentals [modifica]
Avions de combat polivalents [modifica]
.jpg)
El caçabombarder és un avió caça que a més de poder assumir la funció de defensa aèria, serveix com a plataforma d'atac a terra. En general, els hi denomina simplement caces , i descendeixen dels caces purs o caça-interceptors , ja que moltes vegades són versions amb capacitat aire-terra d'aquests. De fet, per raons pressupostàries, poques nacions poden donar-se el luxe de posseir un avió diferent per a cada funció, optant per aeronaus multimisió.
El caçabombarder és el principal avió de combat de què disposen les forces aèries de tot el món ja que és un sistema d'armes molt flexible, i es pot emprar, indistintament, tant per a tasques de vigilància de l'espai aeri com per a missions d'atac a superfície d'objectius tàctics, assumint més tasques antibuque, de guerra electrònica, supressió de defenses, reconeixement, etc.
Exemples de caçabombarders són: F-4 Phantom II, F-15I Strike Eagle, F-16, F/A-18, F-35, MiG-23B Flogger-F , MiG-29, Su-30, etc.
Forces Aèries [modifica]
Vegeu també [modifica]
- Avió militar
- Helicòpter militar
- Aviació naval
- Aviació de l'exèrcit
- Escarapela aeronàutica
- Aviació civil
Referències [modifica]
- Aviation History. New York: Primedia Special Interest Publications, 1996. 15 febrer 2006
- Gross, Charles Joseph. American Military Aviation: The Indispensable Arm. College Station Texas A & M University Press, 2002. 13 febrer 2006
