BMW C1
| C1 | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Fabricant | Bertone |
| Parent | BMW |
| Producció | 2001-2003 |
| Classe | Escúter |
La BMW C1 va ser un model de motocicleta que es va fabricar de l'any 2001 al 2003 i va suposar tota una revolució quant a motocicletes urbanes. Les poques vendes registrades van accelerar el final de la producció del model, i van fer desistir BMW de crear altres models de característiques similars
Taula de continguts |
Models [modifica]
Només es van dur a terme un parell de models amb acabats diferents , Bàsic , Executive , Family's Friend i Williams , i acompanyats d'una extensa gama d'accessoris. Les dues versions de motor (124cc i 176cc) tenen un motor d'un sol cilindre amb quatre vàlvules, que desenvolupa una potència superior a la de la resta de motocicletes de la mateixa cilindrada .
Història [modifica]
El públic al que estava destinat la C1 era principalment el de conductors que volien un vehicle amb la mobilitat d'una motocicleta però sense renunciar a la seguretat i confort d'un cotxe. La moto va ser dissenyada principalment per desplaçaments per ciutat, i la incorporació de cinturons de seguretat i la seva estructura tubular permet fer-los sense necessitat de casc.
La fabricació de la BMW C1 va ser subcontractada gairebé en la seva totalitat . La carrosseria va ser encarregada a la italiana Bertone Carrozzeria S.P.A. , i el motor a la Bombardier-Rotax GmbH d'Austria . Del grup d'amortidors i l'escapament es va fer càrrec Tenneco, empresa coneguda pels amortidors Monroe . El sistema absorvent d'impacte Bayfill EA util·litzat al sostre va ser creat per una filial de la Bayer Corporation de Leverkusen .
Enllaços externs [modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: BMW C1 |
