Boeing 717
De Viquipèdia
El Boeing 717 és un avió de reacció de dos motors i d'un únic passadís, desenvolupat per al mercat de 100 seients. L'avió fou dissenyat i publicitzat per McDonnell Douglas com a MD-95, un derivat de tercera generació del DC-9.
La primera comanda arribà a l'octubre del 1995; tanmateix, McDonnell Douglas i Boeing es fusionaren el 1997, abans que comencés la producció. Els primers avions entraren en servei el 1999 com a Boeing 717. Es posà fi a la producció al maig del 2006 després que s'haguessin manufacturat 156 avions.
Especificacions[modifica]
| 717-200 càrrega bàsica |
717-200 càrrega elevada |
|
|---|---|---|
| Tripulació de cabina | dos | |
| Capacitat típica de passatgers |
106 (dues classes) 117 (una classe) |
|
| Longitud | 37,8 m | |
| Envergadura alar | 28,47 m | |
| Altura a la cua | 8,92 m | |
| Amplada externa de la cabina | 334,2 cm | |
| Amplada interna de la cabina | 314.5 cm | |
| Pes màxim a l'enlairament | 49.900 kg | 54.900 kg |
| Abast màxim | 1.430 milles nàutiques (2.645 km) | 2.060 mn (3.815 km) |
| Velocitat de creuer típica | Mach 0,77 (438 nusos, 811 km/h) a una altitud de 10.400 m |
|
| Motors (2x) | Rolls Royce BR715-A1-30 | Rolls Royce BR715-C1-30 |
| Empenyiment dels motors | 82,3 kN) | 93,4 kN |
Fonts: Boeing 717 Characteristics,[1] 717 Airport planning report[2]
|
|
|---|
| 707 | 717 | 727 | 737 | 747 | 757 | 767 | 777 | 787 |
Referències[modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Boeing 717 |
- ↑ 717-200 Technical Characteristics
- ↑ 717-200 Airplane Characteristics for Airport Planning, sect 2.0 Aircraft Description, consultat el 9 de març de 2007
