CTOL
|
|
A aquest article li manca una segona llegida per acabar de revisar la traducció. Col·laboreu-hi! |
' CTOL (acrònim en anglès d Conventional Take-Off and Landing , «enlairament i aterratge convencionals»), [1] és el procés pel qual l'avió s'enlaira i aterra de manera similar a un avió de passatgers, el que implica l'ús de pistes d'aterratge i enlairament.
En el cas de l'enlairament, l'avió recorre la pista fins que arriba a la velocitat suficient i s'aconsegueix l'efecte aerodinàmic de la sustentació, moment en el qual l'avió deixa de tenir contacte amb el terra. A l'hora d'aterrar, l'avió procedirà a efectuar un descens de l'altitud del vol, a reduir la seva velocitat ia desplegar el tren d'aterratge, i un cop fet, contactarà amb la pista d'aterratge i progressivament disminuirà la seva velocitat fins aturar completament.
En el cas de hidroavions, en comptes d'usar pistes d'aterratge i enlairament, usen superfícies extenses d'aigua.
Vegeu també [modifica]
- CTOL : enlairament i aterratge convencionals.
- STOL: enlairament i aterratge curts.
- STOVL: enlairament curt i aterratge vertical.
- VTOHL: enlairament vertical i aterratge horitzontal.
- VTOL: enlairament i aterratge vertical.
- V/STOL: enlairament i aterratge vertical/curt.
- STOBAR: enlairament curt però recuperació mitjançant detenció.
- CATOBAR: enlairament assistit per catapulta però recuperació mitjançant detenció.
- CATO: enlairament assistit per catapulta.
- JATO/RATO: enlairament assistit per reactors/coets.
- ZLL/ZLTO: enlairament de llargària zero.
Referències [modifica]
- ↑ Jorge García de la Cuesta Terminologia aeronàutica