Cagiva

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Cagiva
Tipus Subsidiària
Sector Motocicletes
Fundada 1950
Fundador(s) Giovanni Castiglioni
Seu Varese, Itàlia Itàlia
Propietari(s) Claudio Castiglioni
Gianfranco Castiglioni
Matriu MV Agusta Motor S.p.A.
Lloc web www.cagiva.it

Cagiva és un fabricant italià de motocicletes. Va ser fundada el 1950 per Giovanni Castiglioni a Varese, fabricant en un inici petits components metàl·lics. Va començar a produir motocicletes el 1978. El nom és la combinació de les primeres lletres del fundador i del poble que acollia la seu de la companyia: CAstiglioni GIovanni VArese. Les marques MV Agusta i Husqvarna són part del grup. La companyia és ara a mans dels fills de Giovanni Castiglioni, Claudio i Gianfranco.

Història[modifica | modifica el codi]

Cagiva Gran Canyon

Tot i que actualment no competeixen en motocross, Cagiva va produir una sèrie de motocicletes amb motors ràpids i potents i característiques innovadores. La línia MX, per exemple, tenia només una molla a la forquilla davantera, amb una botella de la forquilla controlant l'amortiguació i l'altra contenint la molla.

Cagiva Elefant 650, una trail amb motor Ducati.

Al juny de 1983, els germans Castiglioni van començar negociacions amb el govern italià per adquirir Ducati i utilitzar les seves motos a les motocicletes Cagiva. Com que el nom Ducati tenia més renom arreu del món, la fabricació de Ducati va seguir a Bolònia, mentre que Cagiva va introduir al mercat l'Allazura i l'Elefant, ambdues amb motor Ducati. Ducati va ser venut el 1996 a inversors independents.

D'una manera semblant, el 1985, Cagiva va adquirir MotoMorini SpA. Les vendes van decaure amb la gestió de Cagiva, i Moto Morini va ser venut també el 1996 a inversors independents. Cagiva va adquirir la secció de motocicletes el 1987 i MV Agusta el 1991.

El Mini Moke

Cagiva va comprar el disseny del Mini Moke de la British Motor Corporation, fabricant-los a Portugal usant motors anglesos entre 1990 i 1993. La intenció era traspassar la producció a Bolonya el 1995, i tot i que la maquinària va ser traslladada a Itàlia a finals del 1993, la producció mai va ser reiniciada.

Competició[modifica | modifica el codi]

A l'inici dels anys 80, Cagiva va començar a fabricar motocicletes de muntanya, i va iniciar un enorme programa de relacions públiques aprofitant la seva entrada al mercat nord-americà. Van contractar en Ron Turner per provar i desenvolupar les seves motocicletes. També van contractar a Duane Summers, una llegenda al campionat nord-americà de cross country.

A l'inici dels 90, la companyia va entrar al Campionat del Món de motociclisme de velocitat de 500cc amb en Randy Mamola com a pilot. Tindrien també assistència tècnica de Yamaha. El 1991 van contractar l'ex-campió del món Eddie Lawson. En Lawson aconseguiria la primera victòria per l'equip al Gran Premi d'Hongria de 1992. En John Kocinski guanyaria també més tard un gran premi per Cagiva i va acabar tercer al mundial de 1994.

El 1990 i el 1994, l'italià Edi Orioli va guanyar el famós Ral·li Dakar amb una Cagiva Elefant.

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Cagiva