Carabanchel

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca

Coord.: 40° 23′ 01″ N, 3° 43′ 41″ O / 40.38367,-3.72799

Localització.
Escut de Carabanchel.

Carabanchel és el nom d'un districte que pertany a la ciutat de Madrid. Té una superfície de 1.409,30 km² i una població de 253.678 habitants.[1] Està organitzat administrativament en els barris de Comillas (111), Opañel (112), San Isidro (113), Vista Alegre (114), Puerta Bonita (115), Buenavista (116) i Abrantes (117).

Origen del nom[modifica | modifica el codi]

Els dos municipis, els Carabanchels, produïen cigrons per proveir el mercat madrileny, i especialment per al plat més preuat de la gastronomia madrilenya: el cocido. Alguns estableixen el nom de Carabanchel com derivat del castellà garbanzal (cigroner); uns altres de caravana, ja que van ser sempre un important nus de comunicacions pel qual travessaven moltes diligències. Però sembla que la majoria s'inclina per l'origen filològic com derivat de terra pedregosa, que és, precisament, terreny propici al cultiu del cigró. En relació amb aquesta última hipòtesi, l'arabista Jaime Oliver Asín es remunta al vocable àrab carab, que al·ludeix al propietari de terres de cultius.

Límits[modifica | modifica el codi]

El districte limita amb el municipi de Leganés al sur, amb el districte de Latina a l'oest i al nord i amb el d'Usera a l'est. Al nord-est limita amb el districteo d'Arganzuela, a l'altra banda del riu Manzanares.

Nord-oest: Latina Nord: Arganzuela

Manzanares (Vicente Calderón)

Nord-oest: Arganzuela Manzanares
Oest: Latina

(Aluche)

CARABANCHEL Est: Usera

(Orcasitas)

Sud-oeste: Leganés

(La Fortuna)

Sud: Leganés

(Zarzaquemada)

Sud-est: Leganés

Parquesur

Poblacions que limiten amb Carabanchel.

Nord-oest: Vía Carpetana

Pont de San Isidro (Madrid)

Nord: M-30

Manzanares

Pont de Toledo (Madrid) / Pont d'Arganzuela

Nord-oest: M-30

Manzanares

Pont de Praga

Oest: Vía Carpetana

Presó de Carabanchel Parc de las Cruces

CARABANCHEL Est: A-42

Sta María de la Cabeza

Sud-oest: M-40 Sud: M-40 Sud-est: M-40

Barris de Carabanchel[modifica | modifica el codi]

Distribució dels barris de Carabanchel

Carabanchel és el segon districte més poblat de Madrid, la seva població és de 250.000 habitants, també és un dels districtes més densament poblats de la ciutat. Administrativament es divideix en set barris: Comillas, Opañel, San Isidro, Vista Alegre, Puerta Bonita, Buenavista i Abrantes. Tots aquests barris tenen una població superior als 30.000 habitants, el barri més poblats de tots és Vista Alegre amb gairebé 50.000 habitants. Cadascun d'aquests barris al seu torn té les seves barriades o colònies com a San Isidro (Caño Roto, el Tercio), a Abrantes (Pan Bendito, Colònia Velázquez, San Vicente de Paúl), a Puerta Bonita (Colonia de la Prensa) a Buenavista(Carabanchel Alto, Pau de Carabanchel) etc.

Barris i barriades de Carabanchel[2]
Barri C.P Població aprox Barriades
Comillas 28019 24.117 hab -
Opañel 28019 33.486 hab PortoAlegre
San Isidro 28019 40.122 hab Caño Roto, El Tercio
Vista Alegre 28047 48.499 hab Eugenia de Montijo
Puerta Bonita 28025 35.000 hab San Francisco, Colonia La Prensa
Buenavista 28044, 28054 35.900 hab Carabanchel Alto, Pau de Carabanchel
Abrantes 28025 30.800 hab Pan Bendito, Colonia Velázquez, San Vicente de Paúl

Clima[modifica | modifica el codi]

Paràmetres climàtics mitjans de Carabanchel, Madrid
Mes Gen. Feb. Mar. Abr. Mai. Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Des. Anual
Temperatura diària màxima °C (°F) 10,5
(51)
12,2
(54)
15,5
(60)
17,2
(63)
21,6
(71)
27,7
(82)
32,2
(90)
32,2
(90)
27,7
(82)
20,0
(68)
14,4
(58)
11,1
(52)
20,2
(68)
Temperatura diària mínima °C (°F) 0,0
(32)
1,6
(35)
3,3
(38)
5,5
(42)
8,8
(48)
13,3
(56)
16,1
(61)
16,1
(61)
12,7
(55)
8,3
(47)
3,8
(39)
1,6
(35)
7,6
(46)
Font: The Weather Channel Interactive, Inc. Juny de 2009

Història[modifica | modifica el codi]

Prehistòrica i romana[modifica | modifica el codi]

Els terrenys més propers a la ribera del Manzanares, corresponen als primers assentaments de poblacions en aquestes latituds, contenint jaciments neolítics, paleolítics i de l'Edat de Bronze. Prop de l'ermita de San Isidro va ser on es van realitzar les primeres excavacions i es van trobar alguns vestigis, avui disseminats per diversos museus de la geografia madrilenya.

Durant les excavacions dutes a terme per a la construcció del metro, i fins i tot, de noves edificacions, es van trobar restes que pertanyen a la romanització, i alguns historiadors han barrejat en la hipòtesi que en la població de "Miacum", esmentada en l'Itinerari d'Antoní, poden trobar-se els orígens de Madrid, però potser també d'un terra propera que podrien ser els Carabanchels. Entre aquestes restes romàniques rescatades del ventre de l'avui districte, destaca un bell mosaic anomenat de les Quatre Estacions. Actualment aquest mosaic es troba al Museu Municipal de Madrid.

Els últims fòssils que s'han trobat a Carabanchel van ser durant la realització de les obres per dur a terme la instal·lació d'ascensors en l'estació de Carpetana (línia 6 de metre) i d'aquesta forma fer que l'estació sigui més accessible per a persones amb poca mobilitat, gent gran, carrets de nens, etc. Les obres de construcció dels ascensors van començar a la fi del 2006 i no van acabar fins a finals del 2009, el motiu de tan llarga durada va ser el descobriment dels fòssils.

La Comunitat de Madrid va detectar fòssils de més de 13 milions d'antiguitat a l'estació de Carpetana. Es van recuperar més d'un miler de restes fòssils de macrovertebrats, microvertebrats i plantes.[3] Entre les troballes hi ha restes del primer representant de la família dels cavalls del Miocè d'Europa[4]

Hi ha troballes arqueològiques que proven l'existència de població humana en les terrasses del riu Manzanares des del Paleolític. No obstant això, no existeixen evidències que existís cap poblament d'entitat durant les èpoques romana i visigoda. En qualsevol cas, a Carabanchel va haver-hi una casa de postes (en llatí, mansio) anomenada Miacium, que estava situada sobre la via que unia Titulcia amb Segòvia.

Edat Mitjana[modifica | modifica el codi]

En l'Edat Mitjana el primer nucli de població de Carabanchel se situa al costat de l'església de Mare de Déu de l'Antiga, que llavors era de la Magdalena. L'ermita de Santa María la Antigua va ser edificada en el segle XIII com a església parroquial de Carabanchel i, en el segle XVI, va perdre aquest rang a favor de la parròquia de San Sebastián, quedant convertida en ermita. Es tracta d'una de les escasses mostres d'arquitectura romànic-mudèjar existents a la Comunitat de Madrid.

Hi ha investigadors que asseguren que ja en l'època visigoda els Carabanchels existien, abans fins i tot del Magerit àrab (actual ciutat de Madrid). Uns altres, posen certa confusió, o si més no obren el debat de l'erudició, en afirmar que es tractava d'un petit llogaret, sense peculiaritats ni vida pròpia.

Però sembla un fet incontestable la presència de l'ésser humà en els *Carabancheles en la Prehistòria, amb la constatació de caçadors nòmades que per aquests territoris van caminar des del Paleolític Inferior.

Dibuix de 1562, en el qual es veu la ribera del Manzanares (Carabanchel) i al fons la ciutat de Madrid. Aleshores Madrid i Carabanchel eren dos municipis independents i entre ells hi havia terres de cultiu a la ribera del Manzanares doncs Carabanchel era un poble predominantment agrícola. La zona sense urbanitzar del dibuix correspon a l'actual districte d'Arganzuela. Els terrenys que actualment corresponen al districte d'Arganzuela no s'urbanitzarien fins al segle XX, moment en el qual Arganzuela es va convertir en el districte industrial de Madrid a causa de la construcció de nombroses fàbriques. Totes aquestes empreses van anar tancant i actualment Arganzuela és un barri residencial. Arganzuela és un districte que uneix Carabanchel amb el centre de Madrid.

Edat Moderna[modifica | modifica el codi]

El romiatge a l'ermita de San Isidro vista per Goya el 1788.
La pradera de San Isidro, Carabanchel en 1788.

Durant els segles XVII, XVIII i fins a ben entrat el XIX, els *Carabancheles eren una zona d'estiueig per a l'aristocràcia i alta burgesia de Madrid, que tenien allí les seves cases i palaus, molts dels quals encara es conserven.

Segle XIX[modifica | modifica el codi]

Ball a la vora del Manzanares per Goya. Aquest pintor reflecteix com era la riba del Manzanares al seu pas per Carabanchel al segle XVII.

En 1860 té lloc l'aprovació del pla urbanístic Castro, pel qual es durà a terme l'Eixample de Madrid, amb la construcció dels barris de Salamanca, Argüelles o Chamberí. Tots aquests barris es van fer en construcció de plànol quadricular (carrers paral·lels, similar al plànol de Nova York).

L'Eixample, ja abans de néixer tenia la seva pròpia filosofia social quant a la distribució de la població per classes i gairebé per gremis: a la zona de Castellana-Serrano es localitzararien els habitatges o palauets de luxe destinats a l'aristocràcia; al barri de Salamanca s'assentaria l'alta burgesia; en el d'Argüelles, la burgesia mitjana; en el de Chamberí, els artesans; al sud de la carretera d'Aragó (avui carrer d'Alcalá), la classe obrera, i a banda i banda del Manzanares, en Ambaixadors i els Carabanchels, els treballadors agrícoles. L'Eixample, per la qual cosa es refereix als extraradis, no començaria a ser construït fins al primer terç del segle XX.

En 1875 Carabanchel Bajo figura en la primera Fulla del Mapa Topogràfic Nacional, com un reduït nucli de cases baixes, agrupades al costat del camí que uneix Madrid amb Fuenlabrada; la resta del territori que ho envolta són terra de labor, generalment dedicades al cultius de vinyer i cereals; això sí, destaca una gran taca verda que representa la finca tancada dels Montijo (Aquesta gran zona verda tancada, contínua existint en Carabanchel, actualment amb el nom de Finca de Puerta Bonita).

Pel que fa a Carabanchel Alto, té un paisatge més amable quant a expansió de la naturalesa es refereix. A partir de la segona dècada del segle XIX es converteix en una eminent zona residencial, solaça i d'esplai per a la noblesa i la burgesia que construeix finques d'esbarjo en les quals generalment passa els durs mesos d'estiu. En la Geografia Històrica d'Espanya, de 1787, es parla de terme municipal de Carabanchel com a ric en camps de blat, ordi, sègol, garrofes, pèsols, cigrons, faves i melons, fruit aquest últim de qualitat molt apreciada als mercats de la capital, on s'acudia a vendre'ls, especialment per setembre en el romiatge de la Verge del Port, a la vora del Manzanares i en el camí d'Extremadura (actual Passeig d'Extremadura). A la plaça del poble hi havia una font de dues canelles immenses que rajaven un cabal de l'aigua abundant, encara que no era apta per al consum humà.

Els Carabanchels tenien peculiaritats topogràfiques ben diferents, encara que en a Carabanchel Alto els habitants seguien mantenint el seu caràcter camperol fins a l'última dècada del segle XIX, els de A baix gaudien ja d'una industrialització incipient, potser a causa de la seva proximitat amb la capital. Es parla de l'existència d'un magatzem de pólvora, dues fàbriques de veles de sèu, una de sabó i una altra de licors. La revolució tècnica arribaria als Carabanchels a la fi del segle XIX, quan s'instal·la els primers telèfons i el corrent elèctric que subministra la Societat Elèctrica dels Carabanchels, amb un capital inicial de 60.000 pessetes.

El clima suau dels Carabanchels (molt fresc a l'estiu per la proliferació de bosc de pollancres i àlbers), el fet d'estar ben airejats, la salubritat i tenir la perspectiva paisatgística de la vall del Manzanares, els feia idonis per a les construccions residencials de grans finques.

Segle XX[modifica | modifica el codi]

Principis del segle XX

Els carabanchelers en aquella època es dedicaven preferentment a les labors del camp, la bugaderia i a l'horta. En el reformat Mapa Topogràfic de 1916, ja apareix dibuixat el cementiri, la plaça de toros, l'hospital i la línia de ferrocarril Madrid-Sant Martín de Valdeiglesias, que travessava el municipi de Carabanchel Bajo. Setze anys més tard, en 1932, les edificacions s'han estès per la franja del carrer General Ricardos, li ha unit pràcticament amb Madrid.

En l'Institut Nacional d'Estadística es reflecteix l'evolució de la població de Carabanchel Baix des de l'inici de segle fins a pocs anys abans de produir-se les annexions a Madrid. En 1900, són 5.862 persones i en 1940 el cens registra 26.970. amb un índex de creixement del 45,9%.

Entrat ja el segle XX, es construeix una gran quantitat d'habitatges a Carabanchel, fins a tal punt que s'assenta la fàbrica de maons i teules en aquest municipi. Proliferen també els grans magatzems d'olis, vins i aiguardents, així com de productes d'ultramarins. El tràfec de mercaderies fa créixer el parc de carros i amb això la instal·lació de ferreries. El fet que l'escorxador de la Vila estigués tan a prop (Escorxadors de Legazpi, actualment rehabilitat com a centre cultural i per a espectacles), va alimentar la creació de magatzems d'embotits i salament de carns que van arribar tenir fama en tot Madrid. Va haver-hi a principis de segle una fàbrica de botons, destruïda per un incendi i cinc fàbriques d'adobats.

Guerra Civil (1936-1939)

Fitxer:Señal Carabanchel.jpg
Senyal d'entrada a Carabanchel Alto, rehabilitada pels veïns per recordar el poble que un dia va ser Carabanchel, avui el segon districte més poblat de Madrid

l territori que avui ocupa el districte va sofrir alguns contratemps durant l'inici de la guerra civil. El 20 de juliol de 1936 es realitza un atac contra la Caserna de la Montaña i contra els revoltats de Getafe i Carabanchel que, després d'una escaramussa breu però una mica intensa, són reduïts. El final de la guerra segons el pla dels exèrcits de Franco de conquistar Madrid el 8 de novembre de 1936 es concentrarien les tropes entre la Ciutat Universitària de Madrid i la Plaça d'Espanya, iniciant un atac en tromba fins a aconseguir els barris residencials de la ciutat, aquells que suposadament s'unirien a la seva causa. L'atac el començarien els comandants Barrón i Tella avançant per Carabanchel per fer creure que l'atac s'efectuaria pel sud; posteriorment, el general Yagüe avançaria pel passeig de Rosales fins a aconseguir la presó Model i la caserna de don Juan (vegeu': Batalla de la Ciutat Universitària).

Va haver-hi un temps en el qual el barri va arribar a tenir una empresa dedicada al transport suburbà. El desenvolupament del Pla de Transports es materialitza amb la posada en funcionament dels nous trams que amplien les línies 1 i 2 fins a Plaça de Castella i Ciutat Lineal, així com amb la construcció del Ferrocarril Suburbà de Carabanchel, l'explotació del qual es va concedir al Metro l'any 1960.

En 1940, s'inicia la construcció de la presó de Carabanchel. Amb prou feines acabada la Guerra Civil, i amb l'anterior presó de Madrid, la Modelo, pràcticament destruïda per haver estat en la línia del front, el dictador Francisco Franco va decidir construir una nova presó (fins a la finalització de les obres, els presos polítics del franquisme s'amuntegaven a la presó de Porlier). Així, el 16 de gener de 1940 es van adquirir uns terrenys d'uns 200.000 metres quadrats al municipi de Carabanchel Alto (llavors un poble als afores de Madrid), pertanyents a José Messía y Stuart, duc de Tamames i de Galisteo. El preu va ser de 5,25 pessetes per metre quadrat. En total, l'Estat va pagar unes 700.000 pessetes. Les obres van començar el 20 d'abril de 1940 i la presó es va inaugurar el 22 de juny de 1944.

Carabanchel Bajo i Alto s'uneixen a Madrid

Fins a 1948, Carabanchel Bajo i Alto eren dos municipis independents.

En aquest any van ser annexionats a Madrid per un decret del govern de Francisco Franco, que va afectar a altres municipis propers a Madrid com Vallecas, Villaverde o Barajas. En aquest decret també es va arribar a parlar de Leganés o Alcorcón però finalment no es va dur a terme en aquests dos últims municipis i avui en lloc de ser districtes de Madrid continuen sent municipis independents.

L'objectiu d'aquest decret era crear el Gran Madrid, una capital amb una població i extensió similar a les capitals europees mitjançant l'annexió dels municipis propers a la capital. D'aquesta forma, Madrid va deixar de ser un gran poble manxec per convertir-se en la gran capital que Espanya necessitava. Una capital similar a les grans capitals europees com Londres, París o Berlín. Una capital que entraria en la categoria de les ciutats globals.

D'aquesta forma els municipis de Carabanchel Alto i Bajo es van unir a Madrid formant un districte únic de Carabanchel.

Primeres estacions de metro de Carabanchel, Arribada de la línia FSC Ferrocarril suburbà de Carabanchel Ferrocarril suburbà de Carabanchel actuals línies 5 i 10 del Metre
El 4 de febrer de 1961 s'inaugurava el primer i últim tram de la línia S, actual línia 10 comprès entre Carabanchel i Plaça d'España. Aquesta línia va ser construïda i gestionada per la societat nacional de Ferrocarril Suburbà de Carabanchel.

Arribada de la línia Línia 5 a Carabanchel

En 1968, la línia 5 com tal es va inaugurar el 6 de juny de 1968 entre les estacions de Callao i Carabanchel. Des d'aquest moment Carabanchel comptava amb una de les seves primeres estacions de metro compreses entre Marquès de Vadillo i Carabanchel, gràcies a aquesta línia els carabanchelers podrien arribar al centre de Madrid en pocs minuts.

Arribada de castellans, extremenys i andalusos a Carabanchel

Durant la dècada dels setanta es va produir la immigració a les grans ciutats com Madrid i Barcelona, des de comunitats com Andalusia, Extremadura les dues Castelles i Galícia. Carabanchel juntament amb Vallecas van ser els barris on van arribar major nombre d'immigrants, en el cas de Carabanchel la majoria de la població procedien de Castella la Nova, Castella la Vella, Andalusia i Extremadura.

Els extremenys fins i tot van crear associacions com la Casa Extremenya de Carabanchel on es reunien per recordar les seves festes, tradicions. Durant molts anys es van realitzar la tradicional festa de matança extremenya al parc d'Aluche. Cal destacar que la majoria d'aquesta població es va assentar a Carabanchel Bajo, a causa de la proximitat amb el centre i la millor comunicació i transports, Carabanchel Alto es trobava més lluny de centre i no comptava amb metro.

Construcció de la M-30

La construcció de la M-30 no s'iniciaria fins a 1970, en dos trams diferenciats: El tram aquest i el tram oest, tots dos trams s'unien en el Nus Sud, i no van ser completats fins a 1974. El tancament nord de la M-30 no es va produir fins als anys 90.

Reestructuració de districte, Carabanchel veu reduïda la seva extensió

Interior de la presó de Carabanchel abans del seu enderrocament.
En els últims anys de vida de la presó, un cop que va ser tancada, es va convertir en el major museu del graffiti de tot Madrid, les seves galeries es van omplir de tot tipus de dibuixos.

En 1971 té lloc la reestruturació de Carabanchel. Els terrenys de Carabanchel es divideixen en tres districtes, Latina, Carabanchel i Usera d'aquesta forma Carabanchel veu reduït considerablement la seva extensió a menys de la meitat del que en un passat va arribar a ocupar.

Alguna cosa semblant va ocórrer amb un altre municipi que va ser unit a Madrid, Vallecas. L'antic terme municipal de Vallecas després de la seva incorporació a Madrid va ser dividit en dos districtes: Puente de Vallecas i Villa de Vallecas. En aquest cas tots dos districtes van conservar el nom de Vallecas, cosa que no va ocórrer amb Carabanchel ja que es va dividir en els districtes de Llatina, Carabanchel i Usera.

Construcció de la M-40

Va començar a ser construïda el 1980, com a alternativa a la ja llavors saturada M-30. Sobre 1982 ja s'havia construït el primer tram, entre l'A-1 i l'A-2, amb l'enllaç de l'antiga autovia de Coslada-San Fernando de Henares i l'aeroport de Barajas (antiga N-100).

Es va ser construint segons l'ordre de les carreteres radials (A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 i A-6) fins a 1995, quan va ser finalitzada totalment amb la construcció dels túnels del Pardo, de quatre carrils per sentit i 760 metres de longitud.

Construcció de la Carretera de Toledo A-42

Durant el primer govern de Felipe González, es dissenya el Pla General de Carreteres 1984-1991; dins d'aquest pla es contempla la transformació de diverses carreteres convencionals en vies d'alta capacitat de titularitat estatal (autovies) i entre elles es troba la N-401 Madrid-Toledo-Ciudad Real en el seu primer tram.

Les obres donen començament a mitjan dècada dels 80, sent finalitzades a principis del segle XXI amb l'enllaç de la A-42 amb la CM-42 Autovia dels vinyers a Burguillos de Toledo.

Arribada de la línia Línia 6 a Carabanchel La línia 6 va arribar a Carabanchel el 7 de maig de 1981, amb l'ampliació des de Pacífic (Districte de Retiro) a Oporto (Carabanchel).

Es van fer tres estacions en el districte, Plaça Elíptica en la Plaza Fernández Ladrera, Opañel a la meitat de l'avinguda d'Oporto i Porto al final de l'avinguda amb el mateix nom. Opañel va obrir al públic amb el nom d'Elvas, fent referència a una dels carrers que té prop de la boca de metre, però a petició dels veïns, va passar a anomenar-se l'1 de juny de 1984 Opañel, donant-li el nom del rierol que passava per la zona.

Tancament de la Presó de Carabanchel

La presó va ser tancada en 1998 (després de 55 anys en funcionament), en aquest any fins i tot es van fer visites guiades pels propis funcionaris de la presó per al públic. Des del tancament de la presó els veïns es van manifestar per sol·licitar la construcció d'un hospital en aquests terrenys. No obstant això durant l'última dècada aquesta presó fantasma es va omplir de grafitis, okupes i a poc a poc va ser perdent les seves finestres, escales i portes sent venudes com a ferralla. Van haver de passar 10 anys perquè es produís la demolició de la presó.

Inauguració primer tram de la línia Línia 11 (Plaça El·líptica-Pa Beneït)

El 16 de novembre de 1998 sent alcalde José María Álvarez del Manzano i president de la Comunitat de Madrid Alberto Ruiz-Gallardón, el primer tram de la línia 11 (Plaça Elíptica-Pan Bendito) va ser una realitat.

La línia 11 era primera línia de metro nova que s'inaugurava a Madrid des de feia 20 anys. Carabanchel ja comptava amb 3 línies del suburbà (5, 6 i 11). No obstant això, encara existien barris dins del districte als quals no arribava el metro com Carabanchel Alto (al principi aquesta ampliació s'anava a portar fins a Carabanchel Alto, però el projecte va haver d'esperar fins a finals del 2007).

Inauguració de l'estació d'Eugenia de Montijo línia Línia 5

Aquesta estació va ser inaugurada el 27 d'octubre de 1999 dins d'un tram de línia ja en funcionament. Per executar l'obra, es va tallar el servei entre les estacions d'Aluche i Carabanchel durant una mica més d'un any.

Des de l'any 2000 s'han produït nombrosos canvis importants al barri, com el desenvolupament del Pau de Carabanchel, l'arribada del metro a Carabanchel Alto i el Pau, la inauguració del centre comercial Islazul i l'enderrocament del símbol més important de Carabanchel, la seva presó.

Estadístiques[modifica | modifica el codi]

Evolució de la Població de Carabanchel[modifica | modifica el codi]

En els últims 10 anys s'ha tornat a produir un creixement en la població de Carabanchel. Aquest creixement s'ha vist afavorit per 2 factors: l'arribada de població immigrant, i el desenvolupament urbanístic al Pau de Carabanchel que suposaran una vegada finalitzat 34.000 veïns més.

Evolució població de Carabanchel, Districte i barris[2]
Fecha
Total Districte de Carabanchel
Comillas
Opañel
San Isidro
Vistalegre
Puer.Bonita
Buenavista
Abrantes
1/4/1986 240.325 28.005 35.810 38.908 49.286 34.381 25.379 28.556
1/1/1987 242.887 28.308 36.206 39.442 49.980 34.618 25.575 28.758
1/1/1988 241.208 27.952 35.971 39.009 49.876 34.589 25.418 28.393
1/1/1989 240.630 27.799 35.947 38.733 50.182 34.250 25.362 28.357
1/1/1990 240.854 27.871 35.844 38.767 50.739 33.848 25.360 28.425
1/3/1991 234.220 26.802 34.032 38.387 50.495 32.068 24.818 27.618
1/1/1992 234.215 26.719 33.730 38.827 50.504 32.101 24.787 27.547
1/1/1993 233.935 26.778 33.358 38.980 50.601 31.963 24.812 27.443
1/1/1994 233.297 26.671 33.157 38.997 50.464 31.858 24.890 27.260
1/1/1995 230.622 26.299 32.808 38.562 49.888 31.621 24.662 26.782
1/5/1996 217.868 24.748 31.138 36.120 46.770 30.189 23.835 25.068
1/1/1998 217.298 24.446 31.042 36.678 46.395 30.242 23.810 24.685
1/1/1999 215.390 24.172 30.901 36.288 45.985 30.003 23.786 24.255
1/1/2000 213.405 24.013 30.568 35.944 45.500 29.774 23.661 23.945
1/1/2001 220.198 24.613 31.506 37.300 47.032 30.996 24.169 24.582
1/1/2002 226.138 24.864 32.463 38.766 47.845 32.170 24.729 25.301
1/1/2003 233.602 25.192 33.485 40.619 48.414 33.532 25.430 26.930
1/1/2004 237.093 25.273 33.888 40.192 48.802 34.454 25.716 28.768
1/1/2005 239.782 24.862 33.912 40.148 48.805 34.675 27.536 29.844
1/1/2006 246.076 24.856 33.969 40.504 49.360 35.336 31.349 30.702
1/1/2007 248.350 24.117 33.486 40.122 48.499 35.350 35.919 30.857
1/1/2008 253.678 24.310 33.695 40.414 48.665 35.768 39.505 31.321

FONT: Àrea de Govern d'Hisenda i Administració Pública. Direcció general d'Estadística.

Evolució de la població Carabanchel[2]
Evolució de la població de Carabanchel
Evolució de la població Carabanchel per barris[2]
Evolució de la població de Carabanchel per barris
Països amb major número d'inmigrants a Carabanchel[2]
País Inmigrants Barri amb major número Barri amb menor número
Equador Equador 13.388 Vista Alegre (2.731) Comillas (1.112)
Romania Romania 6.283 San Isidro (1.031) Comillas (534)
Colòmbia Colòmbia 5.256 Vista Alegre (1.091) Comillas (509)
Bolívia Bolívia 5.105 Vista Alegre (1.485) Buenavista (295)
Perú Perú 3.754 Vista Alegre (865) Comillas (331)
República Popular de la Xina Xina 2.524 Vista Alegre (690) Comillas (211)
Brasil Brasil 2.210 Abrantes (578) Comillas (120)

Malgrat ser el districte amb molta població immigrant, a Carabanchel, no s'han creat barri exclusius o de majoria immigrant com passa a Usera, al carrer Dolores Barranco (on predomina la nacionalitat xinesa i fins i tot han creat el Chinatown d'Usera amb tot tipus de comerços xinesos), o a Lavapiés (població asiàtica i marroquina).

Barris de Carabanchel per número d'inmigrants[2]
Barri Número d'inmigrants
Vista Alegre 11.435
San Isidro 8.782
Puerta Bonita 8.570
Abrantes 7.175
Opañel 7.127
Comillas 4.688
Població de estrangera a Carabanchel per països[2]
País
Total Districte de Carabanchel
Comillas
Opañel
San Isidro
Vistalegre
Puer.Bonita
Buenavista
Abrantes
Estrangers 53.810 4.688 7.127 8.782 11.435 8.570 6.033 7.175
Equador Equador 13.388 1.112 1.933 2.384 2.731 2.203 1.220 1.805
Romania Romania 6.283 534 849 1.031 1.005 1.050 1.021 793
Bolívia Bolívia 5.105 421 640 885 1.485 763 295 616
Colòmbia Colòmbia 5.256 509 638 660 1.091 772 878 708
Perú Perú 3.754 331 491 591 865 515 432 529
Marroc Marroc 2.206 124 199 548 423 320 364 228
República Popular de la Xina Xina 2.524 211 489 349 690 255 216 314
República Dominicana República Dominicana 1.362 185 202 147 194 274 159 201
Brasil Brasil 2.210 120 174 255 475 462 146 578
Paraguai Paraguai 801 123 115 128 157 133 50 95
Resta de Països 10.921 1.018 1.397 1.804 2.319 1.823 1.252 1.308
No consta 27 6 3 7 6 1 3 1

Piràmide de Població[modifica | modifica el codi]

La piràmide de població de Carabanchel és la típica dels països desenvolupats. Té una escassa població jove, encara que observem un augment de naixements respecte a anys anteriors. Vista Alegre és el barri amb major taxa de naixement i Buenavista la menor. La població majoritària és la població treballadora i 24-50. És aquest grup d'edat es troben també el major nombre d'estrangers.

Una altra característica de la població és l'alta esperança de vida, més de 85, i viuen més les dones que els homes. La distribució d'homes i dones és molt similar a excepció de les edats més avançades que com s'ha dit les dones tenen major esperança de vida. La major taxa de mortalitat es troba en Cometes 10%, és el barri més envellit. L'edat mitjana de la població de Carabanchel és de 39 anys.

Població de Carabanchel classificada per nacionalitat, sexe i grups d'edat a 1 de gener de 2008[2]
Característiques
Total Districte de Carabanchel
Barri de Comillas
Barri de Opañel
Barri de San Isidro
Barri de Vista Alegre
Barri de Puerta Bonita
Barri de Buenavista
Barri d'Abrantes
Espanya Espanyols 90.880 8.602 11.815 14.313 16.607 12.466 16.009 11.068
0-9 9.241 683 1.027 1.298 1.328 1.382 2.307 1.216
10-19 7.397 688 888 1.316 1.284 1.069 1.268 884
20-29 10.404 1.007 1.419 1.706 2.037 1.343 1.576 1.316
30-39 16.352 1.243 1.854 2.280 2.550 2.130 4.208 2.087
40-49 13.811 1.291 1.882 2.241 2.307 1.998 2.434 1.658
50-59 10.042 1.085 1.421 1.740 2.059 1.256 1.238 1.243
60-69 9.648 979 1.264 1.485 2.147 1.303 1.418 1.052
70-79 9.558 1.045 1.378 1.506 2.052 1.351 1.110 1.116
80 i més 4.424 581 681 741 843 634 449 495
Espanya Espanyoles 1 04.089 10.475 14.163 16.689 19.732 14.006 16.609 12.415
0-9 8.895 661 1.037 1.284 1.326 1.231 2.196 1.160
10-19 7.109 636 882 1.306 1.281 999 1.199 806
20-29 10.297 1.013 1.390 1.723 2.018 1.289 1.710 1.154
30-39 16.336 1.270 1.851 2.280 2.613 2.156 4.063 2.103
40-49 14.580 1.495 2.056 2.466 2.526 2.022 2.250 1.765
50-59 11.910 1.293 1.800 2.009 2.562 1.457 1.427 1.362
60-69 9.648 979 1.264 1.485 2.147 1.303 1.418 1.052
70-79 13.654 1.637 2.075 2.198 2.812 1.918 1.391 1.623
80 i més 8.863 1.093 1.387 1.515 1.783 1.265 753 1.067
Colòmbia
Equador
Bolívia
Marroc Estrangers
30.590 2.692 3.942 4.973 6.390 4.975 3.520 4.098
0-9 2.676 222 339 444 536 422 332 381
10-19 3.102 260 412 468 610 471 461 420
20-29 8.676 734 1.088 1.459 1.823 1.518 849 1.205
30-39 9.423 870 1.166 1.552 1.994 1.514 1.095 1.232
40-49 4.669 418 625 726 984 738 574 604
50-59 1.593 148 247 240 359 249 157 193
60-69 298 30 45 59 49 43 34 38
70-79 116 7 17 17 28 17 12 18
80 i més 37 3 3 8 7 3 6 7
Colòmbia
Equador
Bolívia
Marroc
Estrangeres
28.111 2.539 3.775 4.437 5.936 4.319 3.365 3.740
0-9 2.468 218 300 387 545 374 312 332
10-19 3.068 241 397 450 637 480 443 420
20-29 8.250 733 1.086 1.331 1.734 1.337 929 1.100
30-39 7.577 694 1.062 1.207 1.552 1.116 926 1.020
40-49 4.220 398 554 668 907 664 482 547
50-59 1.730 164 268 280 382 245 179 212
60-69 518 6 472 75 117 59 69 62
70-79 216 1 925 30 50 35 19 38
80 i més 64 8 11 9 12 9 6 9

Govern i Administració[modifica | modifica el codi]

Fins a 1948 Carabanchel Alto i Bajo eren dos municipis independents amb els seus propis governs. En 1948 tots dos municipis s'uneixen a Madrid amb el nom de Carabanchel, la seu del govern va ser l'antic Ajuntament de Carabanchel Bajo, actual seu de l'ajuntament de la junta municipal.

Aquest edifici es troba a la Plaça de Carabanchel Bajo, n.º1, en l'enclavament del nucli antic de Carabanchel (aquest lloc recorda a la plaça de tot poble, ja que trobem l'ajuntament i l'església). L'ajuntament, construït a la fi del segle XIX, va sofrir serioses deterioracions durant la Guerra Civil però més tard va ser reconstruït. La forma de govern de Carabanchel ha anat canviant al llarg de les seves història, passant per regidors, alcaldes i els actuals regidors presidents de districte. En l'actualitat Carabanchel és un districte de Madrid, i el regidor president del districte és nomenat per l'alcalde de Madrid de forma proporcional a la seva representació a l'Ajuntament de Madrid i no pels vots obtinguts al Districte.

Govern dels Carabanchels[2]
Càrrec Any Carabanchel Bajo Carabanchel Alto
Regidor 1495 Diego de Vargas
Regidor 1494 Juan Cofío
Regidor 1502 Blas Barragán Alonso de Villaconejos
Alcalde 1836 Rodríguez Tordesillas Matías Santibánez
Alcalde 1895 Ildefonso Hernández Cabrera
Alcalde 1924-1930 Leandro Teresa Luis Justo
Alcalde 1931 Valentín Segurado Antonio Rodríguez Sacristán
Alcalde Vicente Morales
Alcalde Joaquín Zarzo
Alcalde 1936-1939 Atilano Brell Casimiro Ramos
Alcalde 1944 Serafín Gómez Fabregat Joaquín Bosch
Alcalde 1948 Rufino Goñi Rafael López Izquierdo
Alcalde 1948 Joaquín Campos Pareja
Delegado 1948 Ramón Fernández

Tabla de govern del districte de Carabanchel

Govern del Districte de Carabanchel[2]
Càrrec Any Carabanchel
Tinent d'alcalde 1949 Manuel Torres Garrido, Santiago Álvarez Abellán, José Planelles, Gaspar Ledesma i José Bañales
Regidor 1979 Miguel Lara(PSOE)
Regidor 1985 Joaquín García Pontes(PSOE)
Regidor 1989 Manuel Martínez Blanco(PP)
Regidor 1995 Alberto López Viejo(PP)
Regidor 1999 Carlos Izquierdo Torres(PP)
Regidor 2012 Manuel Troitiño Pelaz(PP)

Metro de Madrid[modifica | modifica el codi]

Línia
Metro de Madrid
Esquema de la Línia Estacions a Carabanchel
LíniaLínia 5 Plànol de la línia 5 del metro de MadridLínia 5

Línia 5 Marqués de Vadillo,
Línia 5 Urgel
Línia 5Línia 6 Oporto
Línia 5 Vista Alegre
Línia 5 Carabanchel
Línia 5 Eugenia de Montijo

LíniaLínia 6 Plànol de la línia 6 del metro de Madrid Línia 6Línia 11Plaza Elíptica

Línia 6Opañel
Línia 6Línia 5 Oporto
Línia 6Carpetana

LíniaLínia 11 Plànol de la línia 11 del metro de Madrid

AscensorLínia 6Línia 11Plaza Elíptica
AscensorLínia 11Abrantes
AscensorLínia 11Pan Bendito
AscensorLínia 11San Francisco
AscensorLínia 11Carabanchel Alto
AscensorLínia 11La Peseta

Personatges destacats[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

Bibliografia[modifica | modifica el codi]

  • Carabanchel, un distrito con historia", José María Sánchez Molledo, ISBN 84-89411-19-0
  • Recuerdos de Carabanchel", J.M.SÁNCHEZ, CARLOS J. LÓPEZ, MANUEL GONZÁLEZ, EMILIO 3º, 2003, ISBN 84-95889-50-1
  • Historia de los Distritos de Madrid: LATINA y CARABANCHEL", Editado en 2002, ISBN 84-95889-20-X
  • Carabanchel, sesenta años Madrid", Editado en 2008", Angél deL Río, Libro de conmemoración de los 60 años de la unión de Carabanchel a Madrid. ISBN 978-84-441-0176-7
  • "Carabanchel, un siglo de imágenes (1860-1960), Editado en 2010, Jose María Sánchez Molledo.ISBN 978-84-92734-32-0. Libro en el que se pueden ver en numerosas fotografías lo mucho que ha cambiado Carabanchel en un siglo.
  • "La iglesia de la Magdalena: un ejemplo de arquitectura múdejar madrileña, Francisco Javier Faucha Pérez y José María Sánchez Molledo. En "Galería Antiquaria". Nº 136. Febrero 1996. Madrid.
  • "Materiales arqueológicos inéditos procedentes del cementerio parroquial de Carabanchel Bajo", Carlos Caballero Casado, Francisco Javier Faucha Pérez, Isidro M. Fernández Tapias y José María Sánchez Molledo. En "Estudios de Arqueología y Prehistoria madrileñas". Nº 12. Museo de San Isidro/Ayuntamiento de Madrid. Diciembre de 2002. Madrid.
  • "Carabanchel: Una ciudad dentro de la ciudad, una historia con sello propio", Francisco Javier Faucha Pérez y Jesús Fernández Sanz. En "Historia de Iberia Vieja". Nº 45. Noviembre de 2009. Madrid.
  • "¡A los toros de Carabanchel!", Francisco Javier Faucha Pérez y Jesús Fernández Sanz. En "Madrid Histórico". Nº 16. Julio-Agosto 2009. Madrid.
  • "Carabanchel: la Bastilla del franquismo", Francisco Javier Faucha Pérez y Jesús Fernández Sanz. En "Madrid Histórico". Nº 18. Noviembre-Diciembre 2009. Madrid.
  • "Los Carabancheles, 1750-1814: Ilustración y Guerra", Francisco Javier Faucha Pérez y Jesús Fernández Sanz. En "Madrid Histórico". Nº 31. Enero-Febrero 2011. Madrid.
  • "Centenario de Cuatro Vientos, cuna de la aviación militar española (1911-2011)'", Francisco Javier Faucha Pérez y Jesús Fernández Sanz. En "Madrid Histórico". Nº 32. Marzo-Abril 2011. Madrid.
  • "Rincones del viejo Carabanchel", Francisco Javier Faucha Pérez y Jesús Fernández Sanz. En "Madrid Histórico". Nº 33. Mayo-Junio 2011. Madrid.
  • "La Fundación Instituto San José de Carabanchel Alto", Francisco Javier Faucha Pérez y Jesús Fernández Sanz. En "Madrid Histórico". Nº 34. Julio-Agosto 2011. Madrid.
  • "'Centenario de la estación militar radiotelegráfica de Carabanchel", Francisco Javier Faucha Pérez y Jesús Fernández Sanz. En "Madrid Histórico". Nº 36. Noviembre-Diciembre 2011. Madrid.
  • "El general Gómez de Arteche: un carabanchelero en la cumbre de la historiografía militar", Francisco Javier Faucha Pérez y Jesús Fernández Sanz. En "Madrid Histórico". Nº 38. Marzo-Abril 2012. Madrid.

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Carabanchel Modifica l'enllaç a Wikidata