Cirrus SR20
De Viquipèdia
 |
|
| Tipus | avioneta civil utilitària |
| Fabricant | Cirrus Design |
| Primer vol | 21 de març de 1995 |
| Introduït | 1999 |
| Estat | En producció |
| Producció | 1999–present |
| Construïts | |
El Cirrus SR20 és una avioneta de 4 places i propulsió amb motor d'explosió fabricada amb un ús extensiu de materials compostos. Destaca entre d'altres avions lleugers per ser el primer model de producció en incorporar un paracaigudes integrat a l'avió per tal de permetre un descens segur i lent en cas de pèrdua de control de l'avió o de dany estructural.
Taula de continguts |
Especificacions (SR20-G3) [modifica]
Dades obtingudes de la web oficial[1]:
Característiques generals:
- Tripulació:1
- Passatgers: 3
- Llargària: 7,92 m
- Envergadura: 11,68 m
- Altura: 2,70 m
- Superfície alar: 13,71 m²
- Perfil alar: Roncz[2]
- Pes buit: 945 kg
- Càrrega útil: 441 kg
- Pes màxim a l'enlairament: 1.386 kg
Planta motriu:
- Motors: 1 x motor de combustió interna Continental IO-360-ES
- Potència: 149 kW (200 CV)
- Hèlix: de 3 pales i pas constant
Rendiment:
- Velocitat de creuer: 155 nusos (288 km/h)
- Velocitat mínima de vol: 56 nusos (104 km/h) amb flaps al màxim
- Abast: 785 milles nàutiques (1.454 km)
- Sostre de servei: 17.500 peus (7.620 m)
- Taxa d'ascens: 4,2 m/s
- Càrrega alar: 101 kg/m²
- Relació potència/massa: 108 W/kg
Vegeu també [modifica]
Avions equivalents
Referències [modifica]
- ↑ Cirrus Design. «SR20 Specifications», 2011. [Consulta: 27 de setembre de 2011].
- ↑ Lednicer, David. «The Incomplete Guide to Airfoil Usage», October 2007. [Consulta: 2008-12-29].
Enllaços externs [modifica]
- Web oficial de Cirrus (anglès)
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Cirrus SR20  |
