Cirrus SR20

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
SR20
Cirrus.sr20.g-cdly.arp.jpg
Tipus avioneta civil utilitària
Fabricant Cirrus Design
Primer vol 21 de març de 1995
Introduït 1999
Estat En producció
Producció 1999–present
Construïts

El Cirrus SR20 és una avioneta de 4 places i propulsió amb motor d'explosió fabricada amb un ús extensiu de materials compostos. Destaca entre altres avions lleugers per ser el primer model de producció a incorporar un paracaigudes integrat a l'avió per tal de permetre un descens segur i lent en cas de pèrdua de control de l'avió o de dany estructural.

Especificacions (SR20-G3)[modifica | modifica el codi]

Una avioneta Cirrus SR-20 a la pista de l'aeròdrom d'Avaré (Brasil).

Dades obtingudes de la web oficial:[1]

Característiques generals:

  • Tripulació:1
  • Passatgers: 3
  • Llargària: 7,92 m
  • Envergadura: 11,68 m
  • Altura: 2,70 m
  • Superfície alar: 13,71 m²
  • Perfil alar: Roncz[2]
  • Pes buit: 945 kg
  • Càrrega útil: 441 kg
  • Pes màxim a l'enlairament: 1.386 kg

Planta motriu:

  • Motors: 1 x motor de combustió interna Continental IO-360-ES
  • Potència: 149 kW (200 CV)
  • Hèlix: de 3 pales i pas constant

Rendiment:

  • Velocitat de creuer: 155 nusos (288 km/h)
  • Velocitat mínima de vol: 56 nusos (104 km/h) amb flaps al màxim
  • Abast: 785 milles nàutiques (1.454 km)
  • Sostre de servei: 17.500 peus (7.620 m)
  • Taxa d'ascens: 4,2 m/s
  • Càrrega alar: 101 kg/m²
  • Relació potència/massa: 108 W/kg

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Avions equivalents

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Cirrus Design. «SR20 Specifications», 2011. [Consulta: 27 de setembre de 2011].
  2. Lednicer, David. «The Incomplete Guide to Airfoil Usage», October 2007. [Consulta: 2008-12-29].

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Cirrus SR20 Modifica l'enllaç a Wikidata