Les Coronat duien motor de quatre temps de 199,26 cc, (de carrera llarga amb 62 mm de diàmetre i 66 mm de carrera) amb transmissió secundària per arbre cardànic i un càrter molt original que tancava el conjunt motor-canvi-transmissió secundària, fent a més a més de basculant per a la suspensió posterior de tipus mono-amortidor.[1] Es tractava d'una màquina molt avançada per a l'època i de factura excel·lent, però no tingué continuïtat per problemes de desavinences entre Llobera i el seu soci (només se n'arribaren a fabricar 5 o 6 unitats).[1]
↑ 1,01,11,2Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «Relación de las principales marcas». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 307. ISBN 84-920886-5-6.
