Corredor Mediterrani (ferrocarril)

Corredor Mediterrani
Ample ferroviari		1668 mm 1435 mm

Corredor Mediterrani

Llegenda LAV a Barcelona 0.0 Camp de Tarragona LAV a Madrid Línia clàssica a Barcelona Tarragona Estació Central (Camp de Tarragona) Canviador d'ample Vila-seca Línia clàssica a Reus Línia clàssica a Vandellòs Cambrils Línia clàssica a Tarragona Vandellòs Castelló de la Plana Línia clàssica a València Línia clàssica a Castelló València Universitat Valencia Aragó València-Nord (*) Línia clàssica a Madrid LAV a Madrid Línia clàssica a Xàtiva Línia clàssica a València Xàtiva Tram modernitzat per a 220 km/h La Encina(Villena) Línia clàssica a Alacant LAV a Albacete LAV a Alacant (*) La futura Estació Central de València reemplazarà/complementarà la Estación del Nord

Estació del Camp de Tarragona (inici de la línia)

El Corredor Mediterrani o Corredor Ferroviari Mediterrani són un conjunt de línies ferroviàries paral·leles a la costa de la Mar Mediterrània. El Pla de Transport Ferroviari de 1987, preveia entre Barcelona i La Encina un traçat de doble via capaç d'admetre velocitats de 200 km/h. Alguns trams es van modernitzar segons aquest pla però la velocitat màxima s'elevà fins a 220 km/h. Posteriorment es va decidir integrar aquests trams amb altres trams modernitzats i trams nous per a construir el que es va començar a denominar Corredor Mediterrani d'alta velocitat.