Diamond DA40

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
DA40 Diamond Star
DiamondDA40C-GSPB.jpg
Tipus avió lleuger
Fabricant Diamond Aircraft
Primer vol 5 de novembre de 1997
Estat En producció
Producció 2000 - actualitat
Construïts
Cost unitari 334.950 dòlars americans per la versió DA40 XLS (preu base del 2009)[1]
Diamond DA40 D, equipat amb un motor dièsel.
Panell d'instruments de vol d'un Diamond Star DA40-180 amb cabina de cristall Garmin G1000.

El Diamond DA40 Diamond Star és una avioneta monomotor, de 4 places, construïda amb materials plàstics. És un disseny de l'empresa austríaca Diamond Aircraft i es fabrica a Àustria i Canadà. És un disseny evolucionat i engrandit a partir de l'avioneta biplaça DA20 de la mateixa companyia. Al contrari que la majoria d'avionetes algunes de les seves versions són propulsades amb motors dièsel.

Història operacional[modifica | modifica el codi]

El DA40 té un historial d'accidents molt baix, en part gràcies una baixa velocitat de pèrdua (velocitat mínima a la qual l'avió manté la sustentació) i baixa càrrega alar que el fan fàcil de pilotar. Amb el motor parat i la proa amunt pot descendir de forma controlada a uns 48 nusos i entre 600 i 1.200 peus/minut, velocitat inferior al del competidor Cirrus SR22 equipat amb un paracaigudes d'emergència per si falla el motor.[2]

Un estudi fer per la revista Aviation Consumer dels Estats Units mostra que el DA40 té una taxa d'accidentalitat de 0,35 per cada 100.000 de vol. Aquest és el nivell més baix de l'aviació general d'aquest país, considerablement millor que el dels Cirrus SR20 i SR22 que arriben a l'1,6 per cada 100.000 de vol.[3]

Especificacions i variants[modifica | modifica el codi]

Paràmetres tècnics DA 40[4] DA 40 D[5] DA 40 F[6] DA 40 NG[7]
Motor Lycoming IO-360-M1A Thielert Centurion 1.7 o 2.0 Lycoming IO-360-A4M Austro Engine AE300
Potència (MSL, ISA) 180 CV (133 kW) 135 CV (99 kW) 180 CV (133 kW) 165 CV (123,5 kW)
Hèlix de pas variable de 3 pales de pas variable de 3 pales de pas fix i 2 pales de pas variable de 3 pales
Envergadura 11,94 m 11,63 m
Longitud 8,06 m
Altura 1,97 m
Superfície alar 13,54 m² 13,244 m²
Sostre de vol 5.000 m
Pes màxim a l'enlairament / aterratge 1.150 kg / 1.150 kg 1.280 kg / 1.216 kg
Dipòsit de combustible estàndard (utilitzable) 113,6 L (106 L) 156 L (152,2 L)
Dipòsit de combustible de llarg abast (utilitzable) 155,2 L (147,6 L) 193 L (189,2 L)
Distància d'enlairament fins a arribar a 15 m d'altura (MTOW, MSL, ISA) 464 m 635 m 548 m 584 m
Taxa d'ascens (MTOW, MSL, ISA) 945 peus/min (4,8 m/s) 650 peus/min (3,3 m/s) 900 peus/min (4,6 m/s) 630 peus/min (3,2 m/s)
Velocitat de creuer (70 % de potència a 6.000 peus, ISA) 135 KTAS (250 km/h) 121 KTAS (225 km/h) 128 KTAS (238 km/h) 121 KTAS (225 km/h)
Consum al 70 % de potència 35,9 L/h 18,5 L/h 34,8 L/h 22,7 L/h

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Avions equivalents

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Diamond DA40 Modifica l'enllaç a Wikidata

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Diamond Aircraft. «Diamond DA40». [Consulta: 23 de novembre de 2008].
  2. Bertorelli, Paul. «Fun With Parachute Mode». AVweb, 15 d'octubre de 2011 [Consulta: 31 octubre 2011].
  3. AVweb staff. «Aviation Consumer: Cirrus Safety Record Just Average». AVweb, 20 de desembre de 2011 [Consulta: 22 de desembre 2011].
  4. Airplane Flight Manual DA 40
  5. Airplane Flight Manual DA 40 D
  6. Airplane Flight Manual DA 40 F
  7. Airplane Flight Manual DA 40 NG
Diamond Aircraft
  Diamond DA20 | Diamond DA40 | Diamond DA42 | Diamond DA52