Eix (mecànica)

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca

L'eix és un element de la mecànica que serveix per guiar el moviment de rotació d'una o d'un conjunt de peces, com una roda o un engranatge. Hi ha dos tipus bàsics d'eixos: els fixos, i els que són acompanyats per algun sistema de rodament que els fan girar.

En les locomotores i els automotors, l'eix motor és el que rep directament l'impuls motor o de tracció, és l'eix que porta les rodes motrius.[1] L'eix acoblat és el que està unit mecànicament a l'eix motor mitjançant bieles d'acoblament o engranatges, per la qual unió van sincronitzats ambdós eixos i la força d'adherència augmenta.[2]

Diferència entre eix i arbre[modifica | modifica el codi]

En la parla coloquial eix i arbre es confonen sense ocasionar confusió. Però, en lleguatge tècnic, és convenient distingir-los. En enginyeria mecànica un arbre és un eix que transmet parell. Per exemple l'arbre de sortida d'un motor o d'una transmissió.[3][4] Un eix no transmet parell o moment motor. Només serveix de suport a una roda, una roda dentada o element similar. Els esforços, les tensions que han de suportar els arbres i els eixos són molt diferents.

Aspectes filosòfics[modifica | modifica el codi]

L'obra de Laozi (Lao Tse) Dao De Jing (Tao te King), fa referència a les parts materials i al buit destacant que el forat d'una roda (on no hi ha matèria), en permetre l'allotjament d'un eix, és el que fa possible un funcionament correcte.[5]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. «eix motor». l'Enciclopèdia. Enciclopèdia Catalana, SAU. [Consulta: 1 d'agost de 2010].
  2. «eix acoblat». l'Enciclopèdia. Enciclopèdia Catalana, SAU. [Consulta: 1 d'agost de 2010].
  3. «Parell de forces - Viquipèdia».(català)
  4. «Eixos i arbres de transmissió». Arxivat de l'original el 2012-07-14.(català)
  5. «Chapter 11 : Gender-Inclusive Tao Te Ching : Seal Scripts, Calligraphy, Commentary».(anglès)