Emma Mærsk

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Emma Mærsk

L'Emma Mærsk és un vaixell contenidor propietat de A.P. Moller-Maersk Group. Quan va ser fabricat l'Emma Mærsk era el portacontenidors més gran mai construït (ara superat pel petrolier Knock Nevis), i fins al 2007 el vaixell més llarg en ús. Oficialment, l'Emma Mærsk és capaç de carregar al voltant d'11 000 TEU (de l'anglès: twenty-foot equivalent units, mesura de capacitat dels contenidors) segons els càlculs de la companyia Mærsk, que ve a ser al voltant de 1400 contenidors més que cap altre vaixell és capaç de transportar.

Història[modifica | modifica el codi]

El vaixell va ser construït a les drassanes de Lindø Yard a Dinamarca. El juny de 2006, durant la seva construcció, feines de soldadura causaren un foc dins la seva superestructura.

Esquema comparatiu de mides dels vaixells més grans.

Se'l batejà en una cerimònia el 12 d'agost de 2006. El nom d'Emma Mærsk, es deu a Mærsk Mc-Kinney Møller la darrera dona de Mærsk Mc-Kinney Møller, morta el 2005. Es féu a la mar per primer cop el 8 de september de 2006 a les 02:00 hores de d'Aarhus. Aquest viatge inaugural el dugué als ports de Göteborg, Bremerhaven, Rotterdam, Algesires, al Canal de Suez i arribà a Singapur l'1 d'octubre de 2006 a les 20:05 hores. El dia següent partí cap a Yantian, Kobe, Nagoya, i Yokohama. El viatge de tornada inclogué les escales a Yantian, Hong Kong, Tanjung Pelepas, el cana de Canal de Suez, Felixstowe, Rotterdam, Bremerhaven, Göteborg fins a Århus on arribà l'11 de novembre.

Emma Mærsk


A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Emma Mærsk Modifica l'enllaç a Wikidata