Estació de Premià de Mar

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula estacióPremià de Mar
Informació general
Zona tarifària2E
AdreçaCamí Ral
MunicipiPremià de Mar (Maresme) Modifica el valor a Wikidata
ServeisServei d'autobús urbà Ascensor
Propers trens79409 Modifica el valor a Wikidata
Data obertura1848
Passatgers1.507.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Map
 41° 29′ 16″ N, 2° 21′ 18″ E / 41.48771°N,2.35488°E / 41.48771; 2.35488

Premià de Mar és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Premià de Mar a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de les línies de rodalia R1 i RG1 de Rodalies de Catalunya operades per Renfe Operadora.

Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 28 d'octubre de 1848, tot i que el baixador original no es conserva, quan es va obrir el ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica.[1] A Barcelona es va construir la terminal entre la Barceloneta i la Ciutadella, a la vora del Torín a l'inici de la desapareguda avinguda del Cementiri,[nota 1] que posteriorment seria substituïda per l'Estació de les Rodalies. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 1.507.000 passatgers.[3]

Tren de la línia R1 amb destinació l'Hospitalet

Serveis ferroviaris[modifica]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalia de Barcelona
Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat		 Ocata Vilassar de Mar Mataró
Arenys de Mar
Calella
Blanes
Maçanet-Massanes
Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Ocata Vilassar de Mar Figueres
Portbou

Història[modifica]

La primera estació de tren a Premià de Mar es va fer a 1848.[4]

Des dels inicis ferroviaris a Premià de Mar, hi ha hagut 4 estacions de tren. La primera, el 1848, al moment d'inaugurar-se la via. Més tard, aproximadament a l'any 1905, es van modificar totes les estacions fent-les de totxo vist de color vermell, que encara podem veure a Mataró, Montgat, Badalona... Posteriorment, la de Premià va tornar a fer-se nova, era una de rajoleta de color blau, a causa de canviar de lloc l'estació i modificar el traçat de la Carretera. I, per fi, l'actual, moderna i amb tonalitats grisenques.

Referències[modifica]

  1. ↑ «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 24 de març 2010. [Consulta: 13 agost 2010].
  2. ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
  4. ↑ [enllaç sense format] http://historiadepremia.com/estacio.html

Notes[modifica]

  1. ↑ On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i prosseguint per l'Avinguda d'Icària.

Vegeu també[modifica]

Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Estació_de_Premià_de_Mar&oldid=33326912»