Estació de Sant Vicenç de Calders
Sant Vicenç de Calders és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada al municipi del Vendrell a la comarca del Baix Penedès, en el barri l'Estació de Sant Vicenç de Calders. L'estació es troba a la confluència de les línies de Barcelona-Vilafranca-Tarragona i de Barcelona-Vilanova-Valls per on circulen trens de la línia R4 i R2, respectivament, de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora, com també altres línies de Renfe de Mitjana Distància (R13, R14, R15, R16 i Ca6) i parada d'un tren de llarg recorregut, l'Estrella Costa Brava. Sant Vicenç de Calders és l'estació que tanca al sud l'anomenat vuit català.[1]
Aquesta estació de la línia de Vilafranca i de la línia de Vilanova va entrar en servei el 24 d'abril de 1887 quan es va construir una estació enllaç entre aquestes dues línies que eren propietat de la Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a Barcelona i França (TBF), tot i que els trens circulen per aquesta zona des de que es es va obrir el tram entre Martorell i Tarragona (línia Barcelona-Vilafranca-Tarragona).[2] L'enllaç i la construcció de l'estació són fruit de les obres destinades a unir diferents línies que poseïa TBF després de l'absorció de la companyia Companyia dels Ferrocarrils de Valls a Vilanova i Barcelona (VVB) que havia construït la Línia Barcelona-Vilanova-Valls i que havia obert el tram Calafell-Valls l'any 1883.[3]
Taula de continguts |
[modifica] Serveis ferroviaris
Es capçalera de dues línies, una que es dirigeix cap a Barcelona per la costa, la R2 Sud i l'altra que també va cap a Barcelona per Vilafranca del Penedès, la R4. En el cas de la primera línia, actualment tots els trens tenen com a destinació l'Estació de França fins al 2011 per a obres a la zona de Sant Andreu Comtal.
Antigament l'estació s'anomenava Sant Vicenç de Calders - Coma-ruga - el Vendrell, però degut a la implantació de la denominació rodalies el 1993 es va optar per reduir-lo a Sant Vicenç de Calders, encara que es trobi al costat de Coma-ruga.
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
 Rodalies de Catalunya de Renfe |
||||
| terminal |  |
Calafell | Estació de França | |
| terminal |  |
El Vendrell | Terrassa Manresa |
|
| terminal |   |
Calafell | Sant Andreu Comtal Granollers Centre |
|
| Serveis regionals de Renfe | ||||
| Lleida Pirineus | Torredembarra |  |
Vilanova i la Geltrú Barcelona-Sants1 |
Barcelona-Estació de França |
| Reus Móra la Nova Flix Riba-roja d'Ebre |
 |
|||
| Cambrils Tortosa Vinaròs València-Nord |
 |
|||
| La Plana - Picamoixons Lleida Pirineus |
Roda de Mar |  |
Vilanova i la Geltrú Barcelona-Sants1 |
terminal 2 Barcelona-Estació de França |
| Casp Saragossa-Delicias |
Torredembarra |  |
Barcelona-Sants | Barcelona-Estació de França |
- L'actual recorregut de la R2 es provisional fins al 2011 fruit de les obres a Sant Andreu Comtal, per veure quins són els canvis que hi ha hagut vegeu R2 i R10.
- MD: Alguns regionals no paren a Vilanova i la Geltrú, sent la següent o anterior Barcelona-Sants
- MD: Només per als trens amb procedència o destinació La Plana - Picamoixons o Valls.
| Procedència/Destinació | < | Tipus de Tren | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
| Portbou / Cervera de la Marenda | Barcelona-Sants | Estrella Costa Brava |
Tarragona | Madrid-Chamartín |
[modifica] Referències
- ↑ DDAA. Territori i ferrocarrils: la prolongació de la línia de Blanes a Lloret. Barcelona: Institut d'Estudis Catalans, 1994. ISBN 8472832651.
- ↑ «Conegueu la línia R4». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 4 agost 2010].
- ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 1 agost 2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
