Estació de la Sagrera
La Sagrera[1][2] o la Sagrera - Meridiana és un intercanviador de ferrocarril a la ciutat de Barcelona, exactament al barri de la Sagrera, situat sota l'Avinguda Meridiana. Dóna servei a quatre línies del metro de Barcelona (L1, L5, L9 i L10), amb el nom de la Sagrera (antigament Sagrera; i Sagrera-Meridiana en el projecte constructiu de la L4 i L9) i tres línies de rodalies i una de regionals de Rodalies de Catalunya, amb el nom de la Sagrera - Meridiana.
Aquesta estació és el segon gran intercanviador de ferrocarril que s'està construint al barri de la Sagrera, juntament amb l'intercanviador de metro, rodalies, trens d'alta velocitat i d'autobusos de Sagrera | TAV. Serà l'estació terminal provisional de les línies L9 i L10 fins que s'obri el tram central d'aquestes línies.
L'estació de la L9/L10 del metro de Barcelona pertany al Tram 4 (La Sagrera – Can Zam / Gorg), la previsió inicial era obrir l'estació l'any 2004,[3] però finalment no es va posar en funcionament fins l'any 2010, tot i això els trens fan parada a l'estació de la L4 provisionalment ja que la pròpia no està finalitzada.
Taula de continguts |
Història [modifica]
El 1954 es van inaugurar l'estació de la L1 del Metro de Barcelona com a part del Metro Transversal. Posteriorment, al 1959 es va inaugurar l'estació de la L5 (llavors línia II) com a capçalera del primer tram de la Línia II entre Sagrera i Vilapicina. Però el 1970 per l'obertura de la Línia V fins a Diagonal es va traspassar provisionalment el tram Sagrera-Horta de la Línia II a la Línia V, però a causa del retard per problemes en la construcció de la L2 aquest traspàs va ser definitiu.
A la dècada del 2000 es van reformar totalment les estacions i els enllaços entre elles, deixant preparat l'enllaç amb la nova estació de la L9.
El 26 de juny del 2010 es va inaugurar una nova estació per als serveis de la L9 i L10, que comparteixen instal·lacions. Aquesta nova estació es de tipus pou i té un accés a l'avinguda Meridiana, a l’altura del carrer de Felip II, a través del vestíbul de la L5. Aquesta estació està destinada a formar part de la línia L4 quan els trens de la L9 i L10 es desvïin al seu propi túnel que ja està finalitzat en aquest tram però que no estan acabades la totalitat de les obres que s'hi han de dur a terme.[4]
Serveis ferroviaris [modifica]
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
 Metro de Barcelona |
||||
| Hospital de Bellvitge | Navas |  |
Fabra i Puig | Fondo |
| Trinitat Nova | Sagrera | TAV |   |
terminal | |
| Cornellà Centre | Camp de l'Arpa |  |
Congrés | Vall d'Hebron |
| terminal |  |
Onze de Setembre | Can Zam | |
| Aeroport T1 | Plaça Maragall |  |
Sagrera | TAV | |
| terminal |  |
Onze de Setembre | Gorg | |
| Zona Franca | Zal | Plaça Maragall |  |
Sagrera | TAV
|
|
 Rodalies de Catalunya de Renfe |
||||
| L'Hospitalet de Llobregat | Arc de Triomf |  |
St. Andreu Arenal | Granollers-Canovelles La Garriga Vic Ripoll / Ribes de Freser / La Tor de Querol |
| Sant Vicenç de Calders Vilafranca del Penedès Martorell |
 |
Terrassa Manresa |
||
| Serveis regionals de Renfe | ||||
| L'Hospitalet de Llobregat | Barcelona-Arc de Triomf |  |
Barcelona-Sant Andreu Arenal | Lleida Pirineus |
Accessos [modifica]
- Pl. Jardins d'Elx
- C/ Hondures - Av. Meridiana
- C/ Garcilaso - Av. Meridiana
- C/ Felip II - Av. Meridiana
- C/ Martí Molins
Llocs d'interès [modifica]
- Centre Cívic de la Sagrera 'La Barraca'
- Mercat de Felip II
Referències [modifica]
- ↑ «L9». gencat.cat. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 1 de juny de 2011].
- ↑ PDI 2009-2018, pàg. 161
- ↑ Borrell, Anna. «Metro. Línia 9». Anuari territorial de Catalunya 2005. Institut d'Estudis Catalans, pàg. 230 [Consulta: 3 de juny de 2011].
- ↑ «El Govern posa en marxa les noves estacions de l'L9/L10 de La Sagrera i Onze de Setembre» (PDF). gencat.cat. Generalitat de Catalunya, 26 de juny del 2010. [Consulta: 7 de juny del 2011].
Vegeu també [modifica]
