Estació del Masnou
 El Masnou | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informació general | ||||
| Zona tarifària | 2E | |||
| Adreça | Carrer Mossèn Jacint Verdaguer | |||
| Municipi | el Masnou (Maresme)  | |||
| Serveis |  .svg){kind=small} | |||
| Propers trens | 79407 | |||
| Data obertura | 1848 | |||
| Passatgers | 947.000 pers./any | |||
| Línies i serveis | ||||
| Rodalies Renfe |   | |||
| ||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
El Masnou és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població del Masnou a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de les línies de rodalia R1 i RG1 de Rodalies de Catalunya operades per Renfe Operadora.
Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 28 d'octubre de 1848, tot i que l'edifici original no es conserva, quan es va obrir el ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica.[1] A Barcelona es va construir la terminal entre la Barceloneta i la Ciutadella, a la vora del Torín a l'inici de la desapareguda avinguda del Cementiri,[nota 1] que posteriorment seria substituïda per l'Estació de les Rodalies. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]
L'any 1967, quan es va eixamplar la carretera N-II, es va enderrocar l'antiga estació i se'n construí una de nova.[3]
L'any 2016 va registrar l'entrada de 947.000 passatgers.[4]
Serveis ferroviaris[modifica]
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
 Rodalia de Barcelona
| ||||
| Molins de Rei L'Hospitalet de Llobregat |
Montgat Nord |  |
Ocata | Mataró Arenys de Mar Calella Blanes Maçanet-Massanes |
| Rodalia de Girona
| ||||
| L'Hospitalet de Llobregat | Montgat Nord |  |
Ocata | Figueres Portbou |
Referències[modifica]
- ↑ «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 2017-06-08. [Consulta: 25 novembre 2010].
- ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
- ↑ «Alivios inmediatos para los accesos por la carretera de la costa». La Vanguardia, 01-06-1987, p. 48 [Consulta: 13 gener 2021].
- ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
Notes[modifica]
- ↑ On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i prosseguint per l'Avinguda d'Icària.
Vegeu també[modifica]
Sant Adrià de Besos - Badalona - Montgat - Montgat Nord - El Masnou - Ocata - Premià de Mar - |
