Fiat Stilo
De Viquipèdia
| Fiat Stilo | |
 |
|
| Fabricant: | FIAT |
|---|---|
| Assemblatge: | Cassino, Frosinone, Itàlia Betim, Minas Gerais, Brasil |
| Producció: | 2000-2007 (Itàlia) 2003-present (Brasil) |
| Predecessor: | Fiat Bravo/Brava |
| Successor: | Fiat Bravo II |
| Tipus: | Automòbil de turisme |
| Carrosseries: | 3-portes hatchback 5-portes hatchback 5-portes familiar |
| Configuració: | Motor davanter transversal tracció davantera |
| Plataforma: | Fiat ZFA182 |
| Batalla: | 2600 mm |
| Llargada: | 4182 mm 3-portes 4253 mm 5-portes 4516 mm familiar |
| Amplada: | 1784 mm 3-portes 1756 mm 5-portes 1756 mm familiar |
| Alçada: | 1475 mm 3-portes 1525 mm 5-portes 1570 mm familiar |
| Pes: | 1090 kg - 1320 kg |
| Capacitat del dipòsit: | 58 l |
| Similars: | Citroën C4 Ford Focus Peugeot 307 Renault Mégane Volkswagen Golf |
El Fiat Stilo és un automòbil del segment C produït pel fabricant italià d'automòbils FIAT des del 2002 i presentat en el Saló de l'Automòbil de Ginebra el març de 2000. Es presenta sota tres configuracions 3 portes, 5 portes o familiar (MultiWagon). Els Stilo amb carroceries hatchback de tres i cinc portes van ser llançats al mercat l'any 2000 per a substituir el Fiat Bravo/Brava i la versió familiar denominada "Stilo MultiWagon" va aparèixer l'any 2002. El nou Fiat Bravo II, presentat en el saló de Ginebra de l'any 2007, es el successor del Fiat Stilo tot i que se segueix produït a la planta de Fiat al Brasil per al mercat sud-americà i europeu.
Taula de continguts |
[modifica] Dimensions i Capacitats
| Configuració | 3 portes | 5 portes | MultiWagon |
| Via davantera - posterior (mm) | 1514 - 1508 | 1514 - 1508 | 1514 - 1508 |
| Coeficient Aerodinàmic Cx | 0,315 | 0,315 | 0,320 |
| Volum del bagul (l) | 305 | 335 | 510 |
[modifica] Seguretat
El Fiat Stilo va passar el test de seguretat Euro NCAP amb els seguents resultats[1]
[modifica] Motoritzacions
[modifica] Motors diesel
| Denominació | 1.9 jtd 80cv. | 1.9 jtd 100cv. | 1.9 jtd 115cv. | 1.9 multijet 120cv. | 1.9 multijet 140cv. | 1.9 multijet 150cv. |
| Codi Motor | 192A3.000 | 192A9.000 | 192A1.000 | 192A8.000 | 192A5.000 | 937A5000 |
| Origen | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat |
| Potència màxima CV - kW / rpm | 80 - 59 / 4000 | 100 - 75 / 4000 | 116 - 85 / 4000 | 120 - 88 / 4000 | 140 - 103 / 4000 | 150 - 110 / 4000 |
| Parell màxim Nm / rpm | 196 / 1500 | 200 / 2000 | 255 / 2000 | 255 / 2000 | 305 / 2000 | 305 / 2000 |
| Situació | davanter transversal | davanter transversal | davanter transversal | davanter transversal | davanter transversal | davanter transversal |
| Número de cilindres | 4 en línea | 4 en línea | 4 en línea | 4 en línea | 4 en línea | 4 en línea |
| Material del bloc / culata | ferro fos / alumini | ferro fos / alumini | ferro fos / alumini | ferro fos / alumini | ferro fos / alumini | ferro fos / alumini |
| Diàmetre x carrera (mm) | 82 x 90,4 | 82 x 90,4 | 82 x 90,4 | 82 x 90,4 | 82 x 90,4 | 82 x 90,4 |
| Cilindrada (cm3) | 1.910 | 1.910 | 1.910 | 1.910 | 1.910 | 1.910 |
| Relació de compressió | 18,45 | n.d. | 18,45 | 18 | 18 | 17,50 |
| Emissions CO2(gr/km) | 146 | 143 | 143 | 142 | 153 | 154 |
| Distribució | 2 vàlvules per cilindre. Un arbre de lleves a la culata | 2 vàlvules per cilindre. Un arbre de lleves a la culata | 2 vàlvules per cilindre. Un arbre de lleves a la culata | 2 vàlvules per cilindre. Un arbre de lleves a la culata | 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata | 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata |
| Alimentació | inj. directa. Conducte comú. Turbo compressor | inj. directa. Conducte comú. Turbo compressor de geometria variable. Intercooler | inj. directa. Conducte comú. Turbo compressor de geometria variable. Intercooler | inj. directa múltiple. Conducte comú. Turbo compressor de geometria variable. Intercooler | inj. directa múltiple. Conducte comú. Turbo compressor de geometria variable. Intercooler | inj. directa múltiple. Conducte comú. Turbo compressor de geometria variable. Intercooler |
[modifica] Motors gasolina
| Denominació | 1.2 - 16v. | 1.4 - 16v. | 1.6 - 16v. | 1.6 - 16v. MPI | 1.8 - 16v. | 2.4 - 20v. Abarth |
| Codi Motor | 188A5.000 | 199A6.000 | 182B6.000 | n.d. | 192A4.000 | 192A2.000 |
| Origen | Fiat | Fiat | Fiat | Opel | Fiat | Fiat |
| Periode | 2001-2006 | 2004-2008 | 2001-2005 | 2005-2008 | 2001-2006 | 2001-2006 |
| Potència màxima CV - kW / rpm | 80 - 59 / 5000 | 95 - 70 / 5800 | 103 - 76 / 5750 | 105 - 77 / 6200 | 133 - 98 / 6400 | 170 - 125 / 6000 |
| Parell màxim Nm / rpm | 114 / 4000 | 128 / 4500 | 145 / 4000 | 150 / 3900 | 162 / 3500 | 221 / 3500 |
| Situació | davanter transversal | davanter transversal | davanter transversal | davanter transversal | davanter transversal | davanter transversal |
| Número de cilindres | 4 en linea | 4 en linea | 4 en linea | 4 en linea | 4 en linea | 5 en linea |
| Material del bloc / culata | ferro fos / alumini | ferro fos / alumini | ferro fos / alumini | ferro fos / alumini | ferro fos / alumini | ferro fos / alumini |
| Diàmetre x carrera (mm) | 70,8 x 78,9 | 72 x 84 | 80,5 x 78,4 | 79 x 81,5 | 82 x 82,7 | 83 x 90,4 |
| Cilindrada (cm3) | 1.242 | 1.368 | 1.596 | 1.598 | 1.747 | 2.446 |
| Relació de compressió | 10,6 | 11,2 | 10,5 | 10,5 | 10,3 | 10,5 |
| Emissions CO2(gr/km) | 155 | 160 | 176 | 165 | 194 | 233 |
| Distribució | 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata | 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata | 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata | 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata | 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata. Distribució Variable | 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata. Distribució Variable |
| Alimentació | inj. indirecta multipunt seqüencial | inj. indirecta | inj. indirecta multipunt seqüencial | inj. indirecta multipunt seqüencial. Admissió variable | inj. indirecta multipunt seqüencial. Admissió variable | inj. indirecta multipunt seqüencial. Admissió de longitud variable |
[modifica] Referències
- ↑ «Fiat Stilo». euroncap.com. [Consulta: 2008-01-29].
