Indústria de l'automòbil a Turquia
 |
Aquest article o secció s'està traduint a partir de la següent versió amb llicència CC-BY-SA o CC-BY-SA i GFDL :
|
[[Autobús de Diamant de File:Temsa a Mannheim 100 7800. jpg|polze|Les companyies automotiu turques com Temsa, Otokar i Bmc són entre els fabricants de furgoneta, autobús i camió més grans del món.]]
The automotive industry in Turkey plays an important role in the manufacturing sector of the Turkish economy. The companies operating in the Turkish automotive sector are mainly located in the Marmara Region. In 2008 Turkey produced 1,147,110 motor vehicles, ranking as the 6th largest producer in Europe and the 15th largest producer in the world.[1]
La indústria d'automoció a Turquia jocs un paper important en el sector de fabricació de l'Economia turca. Les companyies que operen en el sector automotiu turc estan situades principalment a la Regió De Marmara. El 2008 Turquia en produïa 1 vehicles automòbils de,110 de,147, ordenació com el 6è productor més gran a Europa i el 15è productor més gran al món.[2]
Taula de continguts |
Història [modifica]
In 1959 the Otosan factory was established in Istanbul to produce the models of the Ford Motor Company under licence in Turkey.
El 1959 la fàbrica d'Otosan s'establia a Istanbul per produir els models de la Companyia De Motor De Gual sota llicència a Turquia.
In 1961 the Devrim sedan was manufactured at the Tülomsaş factory in Eskişehir. It was the first indigenously designed and produced Turkish automobile.
El 1961 el sedan de Devrim es fabricava a la fàbrica Tülomsa en Eskiehir. Era el primer automòbil turc de manera indígena dissenyat i produït.
In 1964 the Austin and Morris vehicles of the British Motor Corporation began to be produced under licence at the BMC factory in İzmir. The BMC brand was later fully acquired by Turkey's Çukurova Group in 1989, which currently produces all BMC models in the world.
El 1964 l'Austin i els vehicles de Morris de la Corporació De Motor Britànica es començaven a produir sota llicència a la Fàbrica de bmc en zmir. La marca Bmc estava més tard plenament adquirida pel Çukurova Group de Turquia el 1989, que actualment produeix tots els models Bmc al món.
In 1966 Anadol became the first mass-produced Turkish automobile brand. All Anadol models were produced by the Otosan factory in Istanbul.
El 1966 Anadol es convertia en la primera marca d'automòbils turca produïda en sèrie. Tots els models Anadol eren produïts per la fàbrica Otosan a Istanbul.
In 1968 the Tofaş factory was opened in Bursa for producing Fiat models under licence.
El 1968 la fàbrica de Tofa s'obria en Bossa per produir models de Fiat sota llicència.
In 1969 the Oyak-Renault factory was established in Bursa for producing Renault models.
El 1969 la fàbrica d'Oyak-renault s'establia en Bossa perquè Renault que produeix fa de model.
Other global automotive manufacturers such as Toyota, Honda, Opel, Hyundai, Mercedes-Benz and MAN AG produce automobiles, vans, buses and trucks in their Turkish factories. There are also a number of Turkish bus and truck brands, such as BMC, Otokar and TEMSA.
Uns altres fabricants automotiu globals com Toyota, Honda, Opel, Hyundai, Mercedes-benz i Man Ag produeixen automòbils, furgonetes, autobusos i camions a les seves fàbriques turques. Hi ha també un cert nombre de marques d'autobús i camió turques, com Bmc, Otokar i Temsa.
By 2004, Turkey was exporting 518,000 vehicles a year, mostly to the European Union member states.[3]
Per 2004, Turquia estava exportant 518 vehicles de,000 a l'any, principalment als estats membre d'Unió Europea.[4]
In 2006, the European Investment Bank loaned Tofaş €175 million to jointly develop and produce with PSA Peugeot Citroën and Fiat Auto small commercial vehicles for the European market. The loan, part-financing for total investments estimated at €400 million, was intended to result in an important expansion of the company's production capabilities and create around 5,000 new jobs. The vehicles will be produced at the manufacturing plant of Tofaş in Bursa with an additional, initial, annual capacity of 135.000 cars, due to roll off the assembly line in late 2007.[5]
El 2006, el Banc D'inversions Europeu prestava ? 175 a Tofa un milió a conjuntament desenvolupar i produir amb Psa Peugeot Citroën i Fiat Auto els vehicles comercials petits per a l'europeu comercialitzen. El préstec, finançament de part per a inversions totals aproximades a ? 400 un milió, estava pensat per ocasionar una expansió important de les capacitats de producció de la companyia i crear al voltant de 5 feines noves de,000. Els vehicles es produiran a la planta de fabricació de Tofa en Bossa amb una capacitat addicional, inicial, anual de 135.000 cotxes, deguts de rodar de la cadena de muntatge l'últim 2007.[6]
Like in many countries, the car manufacturing industry has been significantly affected by the global financial crisis. In March 2009, Turkey's Automotive Industry Association (OSD) said the automotive production fell by 63% on year in the first two months of 2009, as exports dropped by 61.6% in the same period.[7]
Com a molts països, la indústria de fabricació de cotxes ha estat significativament afectada per la crisi financera global. El març de 2009, l'Associació d'Indústria d'Automoció de Turquia (Osd) deia que la producció automotiu queia a prop un 63% en any durant els primers dos mesos de 2009, com exportacions deixades caure per un 61.6% en el mateix període.[8]
Producció [modifica]
- Vegeu també: List of countries by motor vehicle production
polze|deixat|Mapamundi de producció de vehicles automòbils el 2007.
Turkey produced 1,124,982 motor vehicles in 2010,[9] ranking as the 7th largest automotive producer in Europe; behind Germany (5,819,614), France (3,174,260), Spain (2,770,435), the United Kingdom (1,648,388), Russia (1,508,358) and Italy (1,211,594), respectively.[10]
Turquia 1 vehicles automòbils DE,982 DE,124 produïts el 2010,.[11] figurant com el 7è productor automotiu més gran a Europa; darrere Alemanya (5,819,614), França (3,174,260), Espanya (2,770,435), el Regne Unit (1,648,388), Rússia (1,508,358) i Itàlia (1,211,594), respectivament.[12]
In 2008 Turkey produced 1,147,110 motor vehicles, ranking as the 6th largest producer in Europe (behind the United Kingdom and above Italy) and the 15th largest producer in the world.[1][13]
El 2008 Turquia en produïa 1 vehicles automòbils de,110 de,147, ordenació com el 6è productor més gran a Europa (darrere el Regne Unit i damunt Itàlia) i el 15è productor més gran al món.[14][15]
The combined capacity of the 6 companies producing passenger cars stood at 726,000 units per year in 2002, reaching 991,621 units per year in 2006.[16] In 2002, Fiat/Tofaş had 34% of this capacity, Oyak/Renault 31%, Hyundai/Assan and Toyota 14% each, Honda 4%, and Ford/Otosan 3%.
La capacitat combinada de les 6 companyies que produïen cotxes de passatger romania a 726 unitats de,000 per any el 2002, arribant a 991 unitats de,621 per any el 2006.[16] El 2002, Fiat/Tofa tenia un 34% d'aquesta capacitat, Oyak/Renault un 31%, Hyundai/Assan i Toyota un 14% cadascun, Honda 4%, i Ford/Otosan un 3% .
With a cluster of car-makers and parts suppliers, the Turkish automotive sector has become an integral part of the global network of production bases, exporting over $22,944,000,000 worth of motor vehicles and components in 2008.[17][18]
Amb un grup de proveïdors de de fabricants de cotxes i parts, el sector automotiu turc s'ha convertit en una part integral de la xarxa global de bases de producció, exportant sobre valor de $22,944,000,000 de vehicles automòbils i components el 2008.[19][20]
Plantilla:World motor vehicle production by country
Plantilla:World motor vehicle production by country
Vegeu també [modifica]
- indÚSTRIA D'AUTOMOCIÓ
- Economy of Turkey
Referències [modifica]
- ↑ 1,0 1,1 «Türkiye otomotiv sektöründe büyüyor». Ulaşım Online, 2009-06-29 [Consulta: 6 juliol 2009].
- ↑ . «Türkiye otomotiv sektöründe büyüyor». Ulaşım Online, 2009-06-29 [Consulta: 6 juliol 2009].
- ↑ «TURKEY: CAR EXPORTS ESTIMATED. | Goliath Business News». Goliath.ecnext.com, 2005-06-08. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ . «TURKEY: CAR EXPORTS ESTIMATED. | Goliath Business News». Goliath.ecnext.com, 2005-06-08. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ «Turkey’s car industry in perpetual motion». Eib.org, 2006-06-08. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ . «Turkey’s car industry in perpetual motion». Eib.org, 2006-06-08. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ «Car industry turns into a Turkey - BUSINESS NEW EUROPE». Businessneweurope.eu, 2009-03-27. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ . «Car industry turns into a Turkey - BUSINESS NEW EUROPE». Businessneweurope.eu, 2009-03-27. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ Turkish Automotive Production, Turkish Automotive Producers' Association
- ↑ «OICA: WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION BY COUNTRY, 2005-2006.» (PDF). [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ . [Producció Automotiu Turc de http://www.osd.org.tr/tskb.pdf], l'Associació dels Productors Automotiu Turcs
- ↑ . «OICA: WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION BY COUNTRY, 2005-2006.» (PDF). [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ «2008 PRODUCTION STATISTICS». OICA. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ Error de citació: Etiqueta
<ref>no vàlida; no s'ha proporcionat text per les refs amb l'etiquetaUlam_en_L.C3.ADnia - ↑ . «2008 PRODUCTION STATISTICS». OICA. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ 16,0 16,1 Özpeynirci, Emre. «Otomotiv üretiminde 17’nciliğe yükseldik, Belçika’yı da geçtik» (en Turkish). Hürriyet, 2007-06-27 [Consulta: 29 agost 2008].
- ↑ «Otomotiv İhracatı 2008'de 22 Milyar 944 Milyon Dolara Ulaştı». Haberler. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ 03.04.2011 Pazar 09:04. «2008’de otomotiv ihracatı rekor kırdı». HaberX. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ . «Otomotiv İhracatı 2008'de 22 Milyar 944 Milyon Dolara Ulaştı». Haberler. [Consulta: 2011-04-03].
- ↑ . 03.04.2011 Pazar 09:04. «2008’de otomotiv ihracatı rekor kırdı». HaberX. [Consulta: 2011-04-03].
