John Kocinski

John Kocinski

Kocinski al Dutch TT (1992)
Biografia
Naixement	20 març 1968 (56 anys) Little Rock (Arkansas)
Activitat
Ocupació	pilot de motociclisme
Esport	motociclisme de velocitat
Participà en
1989	8 Hores de Suzuka de 1989 (valor desconegut)
26 juliol 1987	8 Hores de Suzuka de 1987 (3r)
Premis (2015)  AMA Motorcycle Hall of Fame

John Kocinski (Little Rock, 20 de març de 1968) és un antic pilot de motociclisme nord-americà que va ser Campió del Món de 250cc l'any 1990 i de Superbike l'any 1997. El 2015 va ser incorporat al Saló de la Fama de la Motocicleta de l'AMA.

Carrera esportiva

Primers anys

A només disset anys, Kocinski ja era pilot de fàbrica de Yamaha a la Copa del Campionat AMA. De 1987 a 1989 va guanyar tres campionats de velocitat AMA de 250cc seguits. El 1988 va obtenir la pole position al Gran Premi dels Estats Units de 250cc i va acabar la cursa en quart lloc. Aquell any mateix va quedar cinquè al Gran Premi del Japó de 250cc. El 1989 va guanyar la cursa de Supersport a Daytona després d'haver començat el cinquanta-tresè enmig de vuitanta pilots.

Èxits internacionals

Amb la Yamaha YZR250 al GP del Japó de 1990

Carrera esportiva
Nacionalitat	Estats Units
Temporades	1988 - 94, 1998 - 99 (GP) 1996 - 1997 (SBK)
Marques	Yamaha, Suzuki, Cagiva, Ducati, Honda
Equips	Roberts Yamaha, Sito Pons Honda, Erv Kanemoto
Palmarès en velocitat
C. Món 250cc	1 (1990)
C. Món SBK	1 (1997)
GPs Victòries Podis Poles V.Ràp. Punts 99 13 35 20 15 1.037,5
C. AMA 250cc	3 (1987-1989)

El 1989, Kocinski va competir en quatre campionats diferents, entre ells el mundial de 500cc, però el seu èxit més destacat va ser guanyar el Campionat del Món de 250cc en la seva primera temporada completa amb una Yamaha YZR250 del Team Roberts. Durant els dos anys següents es va centrar en els 500cc i hi va acabar quart i tercer respectivament, amb victòria a la ronda final en ambdues temporades. Després de caure quan tenia possibilitats de victòria al Gran Premi dels Estats Units de 1991, a Laguna Seca, Kocinski estava tan molest que se'n va anar del circuit conduint de forma temerària i es va negar a aturar-se quan el va aturar un policia; va ser detingut i condemnat a treballs comunitaris.

Durant el seu primer any a la classe de 500cc, Kocinski va dir reiteradament als periodistes que si un pilot no havia guanyat el Campionat del Món en els dos anys posteriors al seu debut hauria de renunciar a les competicions. Aquestes declaracions van perseguir l'americà tota la seva carrera, ja que va competir a la màxima categoria durant més de sis temporades sense arribar a ser-ne mai campió i sovint, al llarg dels anys, li van retreure el seu comentari.

Kocinski va començar la temporada del 1993 als 250cc i va aconseguir per a Suzuki el primer podi de la marca en aquesta cilindrada, però a mitjan temporada va tornar als 500cc després de partir peres amb l'equip i passar a Cagiva, per a la qual va aconseguir la primera victòria de la marca als 500cc (sense pluja) a Laguna Seca; finalment va quedar onzè de la general amb només quatre curses disputades. Va encetar el 1994 amb una victòria al Gran Premi d'Austràlia i va acabar la temporada en tercer lloc final. Després que Cagiva es retirés dels Grans Premis, Kocinski es va dedicar com a professional a l'esquí aquàtic.

Mick Doohan (3) davant de Kevin Schwantz (34), Wayne Rainey (1) i John Kocinski (19) al GP del Japó de 1991

Etapa final

Kocinski va tornar a les curses de motociclisme internacionals el 1996 com a pilot de fàbrica de Ducati al mundial de Superbike i va estar a prop de guanyar el títol en el seu primer intent, tot i haver-se barallat amb Ducati durant la temporada. El 1997 es va incorporar a l'equip de fàbrica Castrol Honda i va guanyar el títol amb nou victòries i set podis. A l'última ronda de la temporada, al circuit de Sentul (Indonèsia), Kocinski anava primer davant del seu company d'equip Aaron Slight a l'última volta de la primera cursa. Slight necessitava guanyar la cursa per a acabar subcampió del món i fer que Castrol Honda ocupés les dues primeres places del campionat i, malgrat que el neozelandès va avançar a Kocinski en començar la volta, el nord-americà va tornar a avançar-lo en una maniobra que gairebé va fer caure la roda anterior de Slight i va guanyar la cursa; Slight, doncs, va acabar tercer al campionat. Aquesta acció va fer que Kocinski es barallés amb l'equip i amb Slight.

Kocinski va tornar al campionat del món de 500cc el 1998 amb l'equip Movistar Honda de Sito Pons i el 1999 amb l'equip sense patrocinadors d'Erv Kanemoto, però no va aconseguir guanyar cap cursa. El 2000 va disputar el campionat AMA amb l'equip Vance & Hines Ducati i durant els dos anys següents amb Yamaha, abans de retirar-se. A data de 2009 feia de promotor immobiliari a Beverly Hills, Califòrnia.

Al gener del 2008 es va informar que Kocinski havia estat cercant un equip professional per a seguir els campionats AMA de Superbike i 250cc.

Resultats al Mundial de motociclisme

Barem de puntuació de 1988 a 1992:

Posició	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Punts	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Punts	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any	Categoria	Equip	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punts	Posició	Victòries
1988	250cc	Marlboro-Yamaha	TZ250	JPN 5	USA 4	ESP -	EXP -	NAT NC	GER NC	AUT -	DTT -	BEL -	YUG -	FRA -	GBR -	SWE -	CSR -	BRA -		24	19è	0
1989	250cc	Marlboro-Yamaha	TZ250	JPN 1	AUS -	USA 1	ESP -	NAT -	GER -	AUT -	YUG -	DTT -	BEL -	FRA -	GBR -	SWE -	CSR -	BRA -		40	14è	2
	500cc	Marlboro-Yamaha	YZR500	JPN -	AUS -	USA -	ESP -	NAT -	GER -	AUT -	YUG -	DTT -	BEL 5	FRA -	GBR -	SWE -	CSR -	BRA -		5.5	35è	0
1990	250cc	Marlboro-Yamaha	TZ250	JPN 14	USA 1	ESP 1	NAT 1	GER 3	AUT 3	YUG 2	DTT 1	BEL 1	FRA NC	GBR NC	SWE 2	CSR 2	HUN 1	AUS 1		223	1r	7
1991	500cc	Marlboro-Yamaha	YZR500	JPN 4	AUS 3	USA NC	ESP 2	ITA 2	GER NC	AUT 9	EUR 5	DTT 6	FRA NC	GBR 4	SM 6	CSR 3	VDM 4	MAL 1		161	4t	1
1992	500cc	Marlboro-Yamaha	YZR500	JPN NC	AUS NVC	MAL -	ESP 5	ITA 3	EUR 5	GER 5	DTT 2	HUN 7	FRA 3	GBR NC	BRA 2	RSA 1				102	3r	1
1993	250cc	Lucky Strike Suzuki	RGV250	AUS 2	MAL 5	JPN 9	ESP 4	AUT 7	GER 12	DTT 3	EUR -	SM -	GBR -	CZE -	ITA -	USA -	FIM -			80	12è	0
	500cc	Cagiva	GP500	AUS -	MAL -	JPN -	ESP -	AUT -	GER -	DTT -	EUR -	SM -	GBR -	CZE 4	ITA 4	USA 1	FIM NC			51	11è	1
1994	500cc	Cagiva	GP500	AUS 1	MAL 2	JPN 9	ESP 3	AUT 5	GER NC	DTT 8	ITA NC	FRA 2	GBR 4	CZE NC	USA 2	ARG 3	EUR 3			172	3r	1
1998	500cc	Pons Racing-Honda	NSR500	JPN 13	MAL 5	ESP 11	ITA 5	FRA 4	MAD Ret	DTT -	GBR -	GER -	CZE 15	IMO 13	CAT 9	AUS 12	ARG 10			64	12è	0
1999	500cc	Kanemoto-Honda	NSR500	MAL NC	JPN NC	ESP 6	FRA 2	ITA 8	CAT 9	DTT 7	GBR 9	GER 5	CZE 14	IMO 8	VAL 8	AUS 9	RSA 10	BRA 13	ARG 7	115	8è	0

Resultats al Mundial de Superbike

(Ids. Rondes | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any	Campionat	Moto	SM		GBR		GER		ITA		CZE		USA		EUR		INA		JPN		NED		ESP		AUS		Pos	Pts	Ref
			C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2
1996	SBK	Ducati	1	1	7	6	2	3	Ret	Ret	4	6	1	12	3	Ret	1	1	5	2	5	3	3	2	7	5	3r	337

Any	Campionat	Moto	AUS		SM		GBR		GER		ITA		USA		EUR		AUT		NED		ESP		JPN		INA		Pos	Pts	Ref
			C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2	C1	C2
1997	SBK	Honda	1	7	2	1	10	5	2	14	1	2	1	1	3	2	5	3	1	3	1	1	9	3	1	Ret	1r	416

Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: John Kocinski

• Vídeo de la seva victòria a Laguna Seca amb la Cagiva el 1993 (italià)