Junkers Ju 87

Junkers Ju-87 Stuka

Un Ju 87 B-2
Tipus	Bombarder en picat
Fabricant	Junkers-Flugzeugwerke AG
Dissenyat per	Hermann Pohlmann
Primer vol	17 de setembre de 1935
Introduït	1936
Retirat	1945
Usuaris	Luftwaffe Regia Aeronautica Reial Força Aèria Romanesa Força Aèria Búlgara
Producció	1936-1944
Construïts	6.500 (estimat)

Els Junkers Ju 87 o Stuka, construïts per Junkers Flugzeug und Motorenwerke, van ser els més coneguts bombarders en caiguda de la Segona Guerra Mundial, fàcilment reconeixibles per les seves ales amb forma de W, rodes fixes i una sirena. A la seva cabina hi cabien 2 tripulants, el pilot i l'artiller, que, situat al darrere, s'encarregava de defensar l'avió dels atacs de la caça enemiga.

Va ser provat per la Luftwaffe en la Guerra Civil Espanyola i va ser una de les claus de la Blitzkrieg com a suport aeri per la seva precisió per atacar objectius en caiguda. A Polònia i a França va ser un avió extremadament important, causant molt mal per allà on passava a causa de la poca resistencia que oferien aquests paisos. Més tard es va veure que aquest avió estava sobrevalorat i de l'èxit de la invasió de Polònia va passar a ser qüestionat a la batalla d'anglaterra, on era caçat amb facilitat pels Spitfire de la Royal Air Force

El pilot alemany més important a bord del Junkers JU87 "Stuka" va ser Hans Ulrich Rudel encarregat d'abatre ni més ni menys que més de 350 tancs soviètics i el creuer Marat

Veieu També

• L'Aviació durant la Guerra Civil Espanyola