Línia 1 (Rodalia de Barcelona)
La línia 1 (R1) és un servei ferroviari de la xarxa de Rodalies de Catalunya que circula per línies propietat d'Adif i és operat per Renfe Operadora. Discorre entre les estacions de Molins de Rei i Maçanet-Massanes. La línia es coneguda com a línia del Maresme o línia de la costa.
Taula de continguts |
[modifica] Història
La línia de tren Barcelona-Mataró va ser inaugurada el 28 d'octubre de 1848, i va ser la primera línia de ferrocarril de la península ibèrica. En aquesta línia hi ha el túnel de Montgat, el més antic de tota la xarxa espanyola. Aquest ferrocarril va ser promogut pel mataroní Miquel Biada i Bunyol. Les obres, les van realitzar enginyers catalans i anglesos. Totes les locomotores també van ser portades d'Anglaterra.
El 1992 es va eliminar el ramal Marina (R1 tram Sant Adrià - estació de França) per alliberar sól a la costa del Poblenou on es va construir la Vila Olímpica i va servir per regenerar aquest districte de Barcelona. Per tornar a unir Barcelona amb la línia del Maresme (R1) és va construir el ramal Besòs que enllaça Sant Adrià amb la Sagrera. Al ramal Marina s'hi trobaven dues estacions, l'estació de Bogatell i Poblenou, que es van eliminar. El ramal Glòries, que uneix l'estació de França amb els túnels de Passeig de Gràcia i Catalunya, es va soterrar.[1]
Actualment, la línia de tren encara funciona, englobada en el sistema de rodalies de Barcelona, encara que s'ha allargat de Mataró fins a Maçanet-Massanes.
[modifica] Futur
En el Pla de Transports de Viatgers (PTV) 2008-2012 es preveu que la línia incorpori el tram sud de la R2, des de Sant Vicenç de Calders fins Bellvitge. La línia Sant Vicenç de Calders - Maçanet-Massanes (Línia de la costa) englobaria dos tipus de serveis: Un primer Sant Vicenç de Calders - Mataró i un segon des de l'Aeroport fins a Maçanet-Massanes.
Aquest segon servei de la R1 fins a l'Aeroport substituiria, juntament amb el nou servei de la R4 (Aeroport-Manresa), l'actual R10 que tan sols dóna servei entre Barcelona i l'aeroport del Prat. Ambdós a Barcelona passaran per l'estació de Catalunya.
[modifica] Característiques
Platja de Santa Susanna.
La línia disposa de via doble fins a Arenys de Mar, on passa a ser de via única. La línia circula vora el mar des que surt de Sant Adrià de Besòs i fins a Malgrat de Mar. És habitual que la línia resulti pràctica en aquest tram per als viatgers interessats en anar a les platges del Maresme, però no tant per als habitants dels municipis costaners els centres dels quals són bastant allunyats de les estacions. La línia discorre gairebé paral·lela a la carretera A-2 per la qual cosa per a accedir a les estacions des dels centres de les poblacions a la costa del Maresme cal travessar aquesta carretera. Es pot dir que dóna servei a tots els municipis costaners de la comarca del Maresme.
Tot i començar oficialment a Molins de Rei (des de 2007) i acabar a Maçanet de la Selva són pocs els trens que fan tot el recorregut sencer. El tram més concorregut és el que va de Mataró a L'Hospitalet de Llobregat. Els trens poden començar/finalitzar els seu recorregut a Molins de Rei (algunes circulacions, exclusivament els dies feiners), l'Hospitalet de Llobregat, Mataró, Arenys de Mar (les menys, només dies feiners; sortida a primeres hores del matí i finalització cap al vespre, en hores d'alta demanda), Calella (només dies feiners), Blanes i Maçanet-Massanes. La freqüencia i oferta de trens, tot i ser la més alta en térmes generals de la xarxa metropolitana de Barcelona, és molt variada i oscil·la des dels 5 minuts d'espera en la relació Mataró-Barcelona/L'Hospitalet els dies feiners fins a superar l'hora d'espera per anar de l'estació de Tordera o Maçanet-Massanes fins a la capital catalana els dies festius. Els dies feiners trobem la primera sortida de Mataró cap a L'Hospitalet pocs minuts abans de les 5 del matí, i l'última des de la capital catalana fins a Mataró, més tard mitjanit.
| Estació | Municipi | Correspondències | Zona renfe operadora | Zona ATM |
|---|---|---|---|---|
| Molins de Rei | Molins de Rei |  |
2 | 2B |
| Sant Feliu de Llobregat | Sant Feliu de Llobregat | |
2 | 1 |
| Sant Joan Despí | Sant Joan Despí | |
1 | 1 |
| Cornellà | Cornellà de Llobregat |    |
1 | 1 |
| L'Hospitalet de Llobregat | L'Hospitalet de Llobregat |    |
1 | 1 |
| Sants | Barcelona |            |
1 | 1 |
| Plaça de Catalunya | Barcelona |       |
1 | 1 |
| Arc de Triomf | Barcelona | |
1 | 1 |
| El Clot-Aragó | Barcelona | |
1 | 1 |
| Sant Adrià de Besòs | Sant Adrià de Besòs |   |
1 | 1 |
| Badalona | Badalona | 1 | 1 | |
| Montgat | Montgat | 1 | 1 | |
| Montgat Nord | Montgat | 1 | 1 | |
| El Masnou | El Masnou | 2 | 2E | |
| Ocata | El Masnou | 2 | 2E | |
| Premià de Mar | Premià de Mar | 3 | 2E | |
| Vilassar de Mar | Vilassar de Mar | 3 | 2E | |
| Cabrera de Mar-Vilassar de Mar | Cabrera de Mar | 3 | 2E | |
| Mataró | Mataró | 4 | 3E | |
| Sant Andreu de Llavaneres | Sant Andreu de Llavaneres | 4 | 3E | |
| Caldes d'Estrac | Caldes d'Estrac | 4 | 3E | |
| Arenys de Mar | Arenys de Mar | 4 | 4H | |
| Canet de Mar | Canet de Mar | 4 | 4H | |
| Sant Pol de Mar | Sant Pol de Mar | 5 | 4H | |
| Calella | Calella | 5 | 4H | |
| Pineda de Mar | Pineda de Mar | 5 | 4H | |
| Santa Susanna | Santa Susanna | 5 | 5H | |
| Malgrat de Mar | Malgrat de Mar | 5 | 5H | |
| Blanes | Blanes | 6 | 5H | |
| Tordera | Tordera | 6 | 5H | |
| Maçanet-Massanes | Maçanet de la Selva | |
6 | 6E |
