Línia 1 del metro de París

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Ligne 1
Línia 1

Place de la Bastille Metro.jpg
Tren a l'estació de la Bastille

Obertura 1900
Operador RATP
Tipus servei Metro
Longitud 16,5
Vehicles MP 89 CC, MP 05
Metro de París
Paris m 1 jms.svg Paris m 2 jms.svg Paris m 3 jms.svg Paris m 3bis jms.svg Paris m 4 jms.svg Paris m 5 jms.svg Paris m 6 jms.svg Paris m 7 jms.svg
Paris m 7bis jms.svg Paris m 8 jms.svg Paris m 9 jms.svg Paris m 10 jms.svg Paris m 11 jms.svg Paris m 12 jms.svg Paris m 13 jms.svg Paris m 14 jms.svg


Mapa Metro Línia 1
La Défense - Grande Arche (RER) Paris rer A jms.svg [T] Logo Paris Transilien ligneL.svg Logo Paris Transilien ligneU.svg (T) Logo Paris tram ligne2.svg
Esplanade de la Défense
Pont de Neuilly
Les Sablons Jardin d'Acclimatation
Porte Maillot Palais des Congrès (RER) Paris rer C jms.svg
Argentine
Charles de Gaulle - Étoile (M) Paris m 2 jms.svg Paris m 6 jms.svg (RER) Paris rer A jms.svg
George V
Franklin D. Roosevelt (M) Paris m 9 jms.svg
Champs-Élysées - Clemenceau Grand Palais (M) Paris m 13 jms.svg
Concorde (M) Paris m 8 jms.svg Paris m 12 jms.svg
Tuileries
Palais Royal - Musée du Louvre (M) Paris m 7 jms.svg
Louvre - Rivoli
Châtelet (M) Paris m 4 jms.svg Paris m 7 jms.svg Paris m 11 jms.svg Paris m 14 jms.svg (RER) Paris rer A jms.svg Paris rer B jms.svg Paris rer D jms.svg
Hôtel de Ville (M) Paris m 11 jms.svg
Saint-Paul Le Marais
Bastille (M) Paris m 5 jms.svg Paris m 8 jms.svg
Gare de Lyon (M) Paris m 14 jms.svg (RER) Paris rer A jms.svg Paris rer D jms.svg [T] Logo Paris Transilien ligneR.svg Ter.svg
Reuilly - Diderot (M) Paris m 8 jms.svg
Nation (M) Paris m 2 jms.svg Paris m 6 jms.svg Paris m 9 jms.svg (RER) Paris rer A jms.svg
Porte de Vincennes
Saint-Mandé
Bérault
Château de Vincennes

La línia 1 del metro de París és una de les setze línies del metro de París. El tram més antic data de l'any 1900, obert per a l'exposició universal de París, i actualment connecta la Défense amb Château de Vincennes. Amb una longitud de 16,5 quilòmetres, constitueix una via de comuniació est-oest: és històricament la que té una major freqüència amb per exemple uns 213 milions de viatgers el 2008[1] i uns 725.000 per dia.[2] L'any 2012 esdevindrà la primera línia important de la xarxa a ser totalment automatitzada i sense interrupció de la circulació.

Història[modifica | modifica el codi]

Cronologia[modifica | modifica el codi]

  • 19 de juliol de 1900: Inauguració de la línia entre Porte de Vincennes i Porte Maillot. Només 8 de les 18 estacions planejades es van obrir.
  • 24 de març de 1936: Perllongament de Porte de Vincennes a Château de Vincennes.
  • 15 de novembre de 1936: Inauguració de l'estació Porte Maillot en una altra localització.
  • 29 d'abril de 1937: Perllongament de Porte Maillot a Pont de Neuilly.
  • Maig 1963 a desembre de 1964: Conversió de la línia a trens pneumàtics amb material rodant MP 59.
  • 1 d'abril de 1992: Perllongament de Pont de Neuilly a la Défense.
  • 27 de març de 1997: línia és l'única xarxa el 15 d'octubre de 1998, amb l'obertura de la línia 14 a estar equipats amb equip pneumàtic en MP 89
  • 2008-2012: Automatització integral de la línia, amb nou material rodant MP 05, sense conductor.

Referències[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Línia 1 del metro de París
  1. Le Parisien - Pourquoi la ligne 1 circule presque normalement. Article del 16 de novembre del 2007. (francès)
  2. RATP, automatització de la línia 1. (francès)