Línia 3 del metro de València

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Línia 3

Ute3911Alboraia.jpg
La línia 3 a l'antiga estació d'Alboraia (ara subterrània).

Inauguració 5 de maig 1995 (obertura del túnel entre Rafelbunyol i Pont de Fusta).
Operador FGV
Tipus servei Tren lleuger i metro
Municipi(s) Albalat dels Sorells, Alboraia, Almàssera, Foios, Manises, Massamagrell, Meliana, Mislata, Museros, La Pobla de Farnals, Rafelbunyol, València
Territori cobert Horta, Camp de Túria
Estacions 27
Longitud 24,7 km
MetroValencia-logo.gif Metro de València
L1-VAL.gif Línia 1 L2-VAL.gif Línia 2
L3-VAL.gif Línia 3 L4-VAL.gif Línia 4
L5-VAL.gif Línia 5 L6-VAL.gif Línia 6
L7-VAL.gif Línia 7 L8-VAL.gif Línia 8
L10-VAL.gif Línia 10
Línia 3.
La línia 3.

La línia 3 és una de les línies de metro de València i la seua rodalia. Es constitueix de un tram arran de terra (entre Rafelbunyol i Alboraia-Peris Aragó) i un tram subterrani (d'aquesta a Aeroport).


Aquesta línia dóna servei a [modifica]

Estacions i zones de la línia 3 [modifica]

Metro línia 3
Rafelbunyol
Pobla de Farnals
Massamagrell
Museros
Albalat
Foios
Meliana
Almàssera
Alboraya-Peris Aragó
Alboraya-Palmaret
Machado
L4-VAL.gif L6-VAL.gif
Benimaclet
Facultats
L5-VAL.gif
Alameda
L5-VAL.gif
Colón
L5-VAL.gif
Xàtiva
L1-VAL.gif L5-VAL.gif
Àngel Guimerà
L5-VAL.gif
Avinguda del Cid
L5-VAL.gif
Nou d'Octubre
L5-VAL.gif
Mislata
L5-VAL.gif
Mislata-Almassil
L5-VAL.gif
Faitanar
L5-VAL.gif
Quart de Poblet
L5-VAL.gif
Salt de l'Aigua
L5-VAL.gif
Manises
L5-VAL.gif
Rosas
L5-VAL.gif
Aeroport
Zona B Zona A Zona B

Rafelbunyol - Almàssera

Alboraya-Peris Aragó - Colón - Mislata-Almassil

Faitanar - Aeroport

Història [modifica]

La línia 3 està basada en l'antiga línia del trenet que connectava l'estació València-Central (dècades més tard Pont de Fusta) i la localitat de Rafelbunyol.

El 5 de maig de 1995 es va inaugurar el primer tram del túnel de la línia 3. A partir de l'antiga línia del trenet entre la localitat de Rafelbunyol i l'estació del Pont de Fusta. Aquest túnel seguia un traçat distint en la seua entrada a la ciutat de València finalitzant a l'estació de l'Albereda, nomenada Alameda i situada a l'antic llit del riu Túria que va ser dissenyada pel famòs arquitecte valencià Santiago Calatrava. Posteriorment aquesta línia va ser ampliada el 16 de setembre de 1998 fins a l'estació d'avinguda del Cid existint un ramal que la unia a la línia 1 a l'altura de l'estació de Jesús i el 20 de maig de 1999 fins a l'estació de Mislata-Almassil a la pròxima localitat de Mislata.

El 20 de maig de 1999 s'inaugurà la perllongació fins a l'estació de Mislata-Almassil a la veïna localitat de Mislata.

A principis del 2007, començarà el soterrament de les vies de la línia 3 de MetroValencia al seu pas per la localitat d'Alboraia, donant lloc el 2010 a dues estaciones sota terra (Alboraia-Palmaret, i Alboraia-Peris Aragó), i s'enderrocà la recent (11 anys de funcionament) estació de Palmaret. La línia torna a eixir a la superfície a prop del barranc del Carraixet.

El pas a nivell d'Alboraia quedà eliminat el desembre de 2010.



Portal

Portal de la ciutat de València