|
Mapa línia Olot-Girona |
|
|
54,80 |
Olot |
|
|
|
Les Preses |
|
|
47,21 |
Sant Esteve d'en Bas |
|
|
|
Riu Brugent |
|
|
37,86 |
Sant Feliu de Pallerols |
|
|
|
Riu Brugent |
|
|
|
Les Planes d'Hostoles |
|
|
24,60 |
Amer |
|
|
20,97 |
El Pasteral |
|
|
|
Riu Ter |
|
|
|
La Cellera de Ter |
|
|
17,11 |
Anglès |
|
|
13,26 |
Bonmatí-Vilanna |
|
|
6,48 |
Bescanó |
|
|
2,87 |
Salt-Baixador |
|
|
2,04 |
Salt-Veïnat |
|
|
|
Riu Güell |
|
|
PK 0 |
Girona |
|
|
|
Girona (Adif) |
|
La línia Olot-Girona, ferrocarril Olot-Girona o tren d'Olot era una línia de ferrocarril que unia les ciutats de Girona i Olot.[1] Actualment és una via verda apta per a vianants i bicicletes,[2] anomenada ruta del Carrilet I, del Consorci Vies Verdes de Girona.[3]
L'Estació terminal a Girona.
Era una línia de 54,8 quilòmetres de longitud en ample de via mètric (1.000 mm).[1] Segueix les ribes dels rius Ter, Brugent i Fluvià i travessa el parc volcànic de la Garrotxa fins arribar a Olot.[3]
- 1883: S'otorga la concessió del FC d'Olot a Girona a Domènec Puigoriol.
- 1893: The Olot and Gerona Railways Co. Ltd. inicia les obres.
- 1895: Salt - Amer, finalització tram de 22 quilòmetres.
- 1898: Finalització del tram de 3 km de Girona a Salt.
- 1900: Amer - les Planes d'Hostoles, 3 km.
- 1902: El tram d'11 km les Planes - Sant Feliu de Pallerols finalitza les obres.
- 1911: Sant Feliu - Sant Esteve d'en Bas, 10 km, i Sant Esteve - Olot, 8 km.
- 1911: Inauguració del ferrocarril.
- 1963: L'empresa estatal Feve es fa càrrec del ferrocarril.
- 1969: Clausura de la línia.
Obres, inauguració i clausura [modifica]
El ferrocarril es va inaugurar l'any 1911, les obres es van iniciar el 1893 per la companyia anglesa The Olot and Gerona Railways Co. Ltd. a la qual Domènec Puigoriol havia cedit la concessió que se li havia otorgat l'any 1883. Posteriorment es traslladaria la seu de Londres a Barcelona convertint-se amb la Companyia del Ferrocarril d'Olot a Girona.[1][4]
La línia va pasar a Feve l'any 1963, empresa que només va mantenir en funcionament les línies urbanes de l'àrea metropolitana de Barcelona, i la va clausurar el 1969 juntament amb la línia Girona - Sant Feliu de Guíxols, entre altres.[1][4]
Cultura popular [modifica]
- Dita popular: "El tren d'Olot surt quan vol i arriba quan pot".
- Una cançó del Grup de Folk que es va popularitzar a la dècada de 1970 fa referència al ferrocarril: “Se'n va el tren d'Olot fent xup, xup, se'n va el tren d'Olot. Surt quan vol i arriba quan pot; fent xup, xup, se'n va el tren d'Olot”.[3]
- Documental "El Tren d'Olot" (2011) per commemorar el centenari de la inauguració, realitzat per l'Associació Amics del Tren Olot-Girona i la productora audiovisual ZEBA.[5]
- Exposició commemorativa a Can Trincheria, Olot.[5]
- Mostra "Documents i fotografies de la vida del nostre carrilet d'Olot" de l'Associació d'Amics Col·leccionistes de la Garrotxa a la sala Sant Ferriol, Olot.[5]
- Exposició col·lectiva "Quadres i pintures del tren d'Olot" a la galeria d'art les Voltes d'Olot.[5]
- Exposició de la Locomotora 22 del tren d'Olot al pati de les monges de la Residència del Tura d'Olot.[5]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 «Las cumbres de Feve» (en castellà). Revista railes nº10. Ferrocarriles de Vía Estrecha, novembre de 2009. [Consulta: 1 de maig de 2012].
- ↑ «Descripció Ruta del Carrilet I». Consorci Vies Verdes de Girona. [Consulta: 1 de maig de 2012].
- ↑ 3,0 3,1 3,2 «Camins que van ser rails» (en castellà). La Vanguardia, 6 d'agost de 2010. [Consulta: 1 de maig de 2012].
- ↑ 4,0 4,1 «Companyia del Ferrocarril d'Olot a Girona». L'Enciclopèdia.cat. Barcelona: Grup Enciclopèdia Catalana.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 «El tren d’Olot a Girona fa 100 anys». Sàpiens, 8 de novembre de 2011. [Consulta: 1 de maig de 2012].
Enllaços externs [modifica]
