Lamborghini Aventador
 |
Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per verificabilitat. Us animem a millorar-lo afegint referències a fonts fiables i independents. Tota informació no verificable pot ser posada en dubte o eliminada.{{subst:AvísFR|Lamborghini Aventador}}--~~~~ |
 |
L'article necessita alguna millora en el contingut o l'estil. (Col·laboreu-hi!) Vegeu la pàgina de discussió |
| Lamborghini Aventador | |
 |
|
| Fabricant: | Lamborghini |
|---|---|
| Assemblatge: | Sant'Agata Bolognese, Itàlia |
| Producció: | 2011- |
| Predecessor: | Lamborghini Murciélago |
| Tipus: | Automòbil superesportiu |
| Carrosseries: | Cupè dues portes |
| Configuració: | V12 posterior |
| Llargada: | 4780 |
| Amplada: | 2265 |
| Alçada: | 1136 |
| Pes: | 1575kg |
| Dissenyador: | Filippo Perini |
El Lamborghini Aventador és un automòbil superesportiu produït pel fabricant italià Lamborghini a Saint'Agata Bolognese. És un biplaça cupè de dues portes amb obertura de tisora, va ser presentat al Saló de l'Automòbil de Ginebra el 28 de febrer de 2011. El model és el successor del Lamborghini Murciélago.
El nou toro salvatge de Lamborghini té un motor de 6.5 litres V12, que desenvolupa una potència de 700 cavalls, en conjunt amb una transmissió seqüencial de set velocitats i doble embragatge, la qual cosa associat a un avançat sistema de tracció integral, permet que aquest nou súper esportiu acceleri des 0-62 mph en només 09/02 segons i que arribi a una velocitat màxima de 217 mph.
- Motor
L'aventador munta un motor atmosfèric V12 de 6498 cc a 60 º, d'esquema central longitudinal, que eroga una potència de 700 CV a 8.250 rpm, i amb un parell motor de 690 Nm en assolir les 5.500 rpm.
- Caixa de canvis
La caixa de canvis és robotitzada ISR (Independent Shifting Rod) de 7 velocitats. Assegura un canvi de marxes de 50 milisegons, i manca de doble embragatge, en favor d'una caixa de canvis més lleugera.
- Transmissió
La potència es transmet a totes les rodes mitjançant embragatges Haldex , que transmeten més torque a les rodes del darrere, i canvien la seva distribució fins un 60% a l'eix davanter quan és necessari.
- Estructura
El xassís és monocasc fabricat en fibra de carboni i reforçat amb alumini que pesa només 229.5 kg; L'habitacle té una resistència torsional de 35.000 Nm / grau. 15000 més que el seu antecessor
- Suspensió i frens
El Lamborghini Aventador compta amb una suspensió de tipus Pushrod (de braços horitzontals) fabricada en alumini. Aquesta tecnologia és utilitzada en turismes de Fórmula 1. Compta amb frens carboceràmics (400 mm i 6 pistons endavant, 380 mm i 4 pistons enrere) i un sistema de fre de mà elèctric.
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Lamborghini Aventador |
