Mont Cenis
| Coll de Mont Cenis Col du Mont Cenis (fr) |
|
|---|---|
 El cartell que marca el pas. |
|
| Cota | 2083 msnm |
| Serralada | Alps/Alps Occidentals |
| País |  França |
| Regió | Roine-Alps |
| Comarca | Savoia |
| Municipi | Lanslebourg-Mont-Cenis |
| Coordenades | 45° 15′ 37″ N, 6° 54′ 3″ E / 45.26028,6.90083Coord.: 45° 15′ 37″ N, 6° 54′ 3″ E / 45.26028,6.90083 |
| Hi passa | Carretera nacional 6 França |
Mont Cenis (en italià, Moncenisio ) és un massís i un port de muntanya (Alt. 2083 m/6827 ft) a Savoia a França que forma el límit entre els Alps de Mont Cenis i els Alps de Graies (Mont Blanc).[1]
Taula de continguts |
Descripció [modifica]
L'anomenat túnel del Mont Cenis, el punt més alt és a 1295 m, queda realment 27,4 km a l'oest del pas, per sota del Col du Fréjus. Des de Chambéry la línia ascendeix per la vall del Isère, però aviat l'atravessa per l'Arc de Savoia i després el Maurienne passant per Saint-Jean-de-Maurienne a Modane (a 98,2 km de Chambéry). El túnel té 13 km de llarg, i porta a Bardonecchia, a un lloc (Oulx) més avall del qual la línia s'uneix a la carretera que baixa des del Col de Montgenèvre .
D'alla la vall del Dora Riparia segueix Torí (103,8 km des Modane). La calçada puja per la vall d'Arc durant 25,7 km des de Modane a Lanslebourg, per això hi ha 12,9 km a l'hospici, una mica per sota de la cimera del pas. La baixada arriba a través de la vall de Cenis a Susa (49,9 km des Modane) on la carretera creua la línia de ferrocarril.
Al sud-oest del Mont Cenis hi ha el Petit Mont Cenis (2184,2 m) que porta des de l'altiplà en el cim (a Itàlia) del pas principal a la vall de Etache sobre la vessant francesa i així a Bramans a la vall d'Arc.
Història [modifica]
Sent un pas als Alps, el Mont Cenis es va usar per a diversos incidents notables en la història. Per alguns autors es creu que va ser el pas utilitzat per Aníbal per creuar els Alps. Constantí I va passar pel Mont Cenis cap a Itàlia, per lluitar contra Majenci. Va formar part del Camí espanyol sent reformat pels enginyers de Felip II. Va ser creuat el 1689 pels Vaudois. Des de llavors va ser la principal ruta per creuar els Alps entre França i Itàlia fins al segle XIX.
Es va construir una carretera pel port entre 1803 i 1810 per ordre de Napoleó. El 1868, al llarg de la carretera, es va inaugurar un ferrocarril de muntanya tipus «Fell», que rep el seu nom de l'inventor John Fell que era operat per una compañia anglesa, però va ser desmantellat el 1871, amb l'obertura del túnel del Mont Cenis. Pel que fa al ferrocarril a través del túnel, vegeu ferrocarril de Mont Cenis.
Punts d'interès [modifica]
- Jardí botànic de Mont Cenis, un jardí botànic alpí.
Vegeu també [modifica]
Referències [modifica]
Aquest article incorpora text d'una publicació que es troba al domini públic: Chisholm, Hugh (1911). A: Encyclopædia Britannica (edició de 1911) (11a edició) (en anglès). Cambridge University Press.
Aquest article incorpora text d'una publicació que es troba al - ↑ BallDesor1866; Édouard Desor. 27 December 2011. Longmans, Green, and Co., 1866, p. 47– [Consulta: 27 desembre 2011].
Enllaços externs [modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Mont Cenis  |
- Cenis - lloc web oficial
- 20du% 20Mont% 20Cenis% 20 & qryMountainID = 6655 Perfil a climbbybike.com
