Mos (equitació)

Mos.

Es diu mos a la part de la brida que s'introdueix a la boca del cavall per a dirigir-li. És en general de ferro o acer, encara que s'han arribat a fer mossos fins i tot de goma. Té tres parts: embocadura , barbada i cadeneta .

Els braços del mos són dues peces de ferro encorbades lligades pel seu extrem més llarg a la brida per la capçalera i per l'altre extrem a les regnes.

La seva col·locació adequada s'aconsegueix gràcies a la cabeçada de la brida i la seva acció s'exerceix mitjançant l'esforç que el genet o el cotxer la comuniquen estirant les regnes.

Tipus

L'estructura del mos ha variat molt des de la edat mitjana. En l'actualitat queden reduïts a un curt nombre de tipus, prescindint d'algunes formes especials construïdes expressament per corregir defectes del cavall:

• Enters de quatre anelles: per a les regnes i les falsa-regnes.
• De dues anelles: per a les regnes només, que en els cavalls de sella es porten generalment amb filet.
• Partits: que poden ser:
  • Senzills: amb articulació en l'embocadura.
  • De nansa de caldera: amb embocadura d'una sola peça i joc en la unió dels canons de les cames.
  • De coll de colomí: amb articulació en l'embocadura i joc als llits.
• Mossos de cotxe: entre els que es troben molt sovint formes capritxoses. Dins d'aquests tipus, hi ha gran varietat de mossos, que es diferencien per la forma o ornament, i més que res per les seves dimensions, que no poden ser arbitràries. Per regla general aquestes dimensions es tanquen entre els límits següents: la longitud de les cames entre 11 i 22 cm (3 a 6, respectivament, per al portamos, i 8 a 16 per a les cames). El gruix dels canons entre 16 i 22 mm. L'amplada de l'embocadura entre 10 i 12 cm.

L'elecció del mos que convé a cada cavall, segons la forma i sensibilitat de la seva boca, és assumpte de la major importància, que només pot resoldre's pràcticament per tempteigs .. De manera general, es pot dir que quan el cavall és molt sensible a l'acció del fre li convé un mos suau, i fort, quan té la boca dura. Un mos de canons gruixuts, desveno poc pronunciat i llits curtes, és sempre suau.

La seva amplada ha de ser proporcionada a la de la boca de l'animal: si és massa estret li oprimeix els llavis, i si és massa ample poques vegades va bé posat, resultant que el comandament sobre el cavall és molt desigual i deficient. Perquè s'adapti bé a la boca és indispensable que els canons sobresurtin per cada costat de la boca alguns mm, de manera que els llits no toqui als llavis.

La longitud del portamos ha de ser aproximadament igual a la dels seients (uns 5 cm). Si és més curt el tros de pa «es passa», i si és més llarg la cadeneta s'ajusta més amunt del galtera.

En resum, el mos no és més que una palanca, el punt de suport és a la barbada. L'acció de les regnes, que s'exerceix sobre els extrems inferiors dels llits, els atreu cap enrere, el mos llavors gira al voltant dels canons, avançant l'extrem superior del portamos, que estira la cadeneta de la barbada, i aquelles efectuen una pressió sobre les barres de l'animal, que seria tant més ràpida i enèrgica com més ajustada estigués ia la barbada .. A'si doncs, es concep que tampoc pot ser indiferent per al comandament la manera d'ajustar la cadeneta i que, per contra, la tensió d'aquesta ha de ser proporcionada al grau de sensibilitat de les barres, sobre les quals ha d'actuar. . en general, la col·locació de la barbada ha de ser tal que permeti formar el mos un angle recte amb la posició normal de les regnes .. Si va més ajustada, de manera que els llits siguin paral·leles da a la comissura dels llavis, l'acció del mos sobre les barres del cavall és molt dolorosa, resultant excessiva qualsevol pressió que la mà del genet transmeti per mitjà de les regnes. Si va massa solta, el mos «es passa», la seva acció és insignificant i no produeix gairebé cap efecte, especialment si el cavall té la boca poc sensible.

Història

Antic mos persa.

Les notícies històriques sobre l'origen del mos són escasses i incertes. És probable que, si al principi va utilitzar l'home els serveis del cavall muntant a pèl, i sense tenir cap mitjà per a dirigir-lo i contenir, com apareix en antiquíssimes representacions, aviat devia enginyar per suplir aquestes deficiències, ideant una brida primitiva amb regnes. , a les quals s'agregaria més tard un pal curt, travessat a la boca de l'animal, veritable embrió de l'filet, que seria el primer instrument que va servir per regular la velocitat del cavall i per aturar en la seva carrera .

La invenció del mos s'atribueix als egipcis. Segons, el historiador atenenc, Xenofont, els grecs van conèixer dues classes de mos: un molt fort amb coral és o puntes molt agudes , que servia per a la doma (mos de llop), i un altre més suau i menys dolorós.

Els romans utilitzaven un de molt semblant a l'actual filet, que segons Scheffer, va haver de tenir una mena de barbada

S'ignora qui va inventar els llits. A la Alta Edat Mitjana, fins al segle XIII, el cavall amb el seu barda de malles, només usava el bridones com una regna. Però a la fi del segle XIV va aparèixer una espècie de mos amb dos regnes, que aviat es va generalitzar, adoptant les formes més diverses i capritxoses. Aquests mossos amb el desveno exageradament alt, eren molt forts, la qual cosa no és estrany, perquè així es necessitaven per als tornejos. Eren sempre partits i anaven comunament guarnits de anells, agullons, etc.

Durant el segle XVI i el següent la varietat de mossos va créixer, conservant exemplars d'aquella època, alguns d'ells molt artístics. Eren de grans llits i els havia a propòsit per a tota classe de cavalls.

el 1626, el capità Pérez de Navarrete púbic el seu Art de enfrontar , en el qual descriu 36 classes de mossos, amb il·lustracions. el 1735, Lucas Maestre presentar en la seva Delit de cavallers 96 models diferents. Durant tot aquest temps es va abandonar l'ús del filet, emprant-se el mos fins per a la doma, que s'efectuava amb l'auxili del cabezón de serreta. Aquesta moda va subsistir fins ben entrat el segle XVIII, a partir de la època van ser poc a poc rebutjant els mossos de formes extravagants i creant-se nous tipus, més suaus, que han anat successivament perfeccionant.

L'hipòleg espanyol Juan Segundo, va inventar un sistema de mossos i va establir els principis fonamentals que cal tenir en compte en el seu ús.

Referències

• Diccionari d'arts i manufactures , Francesc de Paula Mellado. 1857
• FFE (Fédération Française Équitation). Être Cavalier. Manuel Officiel de Preparation aux brevets fédéraux (GALOPS 5, 6, 7), 2004, p. . ISBN 9782702512388. 
• Schoenberck. «Die Zäumnung des Pferde in Theorie und Praxis». Berlín, 1883, p. .
• Segon, Joan. «C3% A9todo 'per+embocar+bé+tots+els+cavalls & hl = ca & ii = eJ-xTLq1MofsOZrmwdAF & sa = X & oi = book_result & ct = result & resnum = 1 & vegeu = 0CCsQ6AEwAA # v = onepage & q = brida & f = false Nou mètode per embocar bé tots els cavalls, i tractat succint d'equitació». Madrid, 1858.

El contingut d'aquest article incorpora material del tom 8 de l'Enciclopedia Universal Ilustrada Europeo-Americana (Espasa), amb copyright © anterior a 1929, per la qual cosa actualment es troba en domini públic.

Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Mos (equitació)