Pan American World Airways
Pan American World Airways (més coneguda com a Pan Am) va ser la aerolínia internacional més important dels Estats Units des dels anys 30 fins la seva fallida en el 1991, i a la que es deuen moltes innovacions en la indústria de les aerolínies internacionals. Originalment fundada com un servei de hidroavions a Key West (Florida), aquesta companyia va marcar la pauta en fets tan importants com l'ús massiu dels reactors i la utilització de sistemes de reserves informatitzats.
Després de 1991, Pan Am va passar per dues reencarnacions:
- La segona Pan Am va operar des de 1996 a 1998 enfocada com una aerolínia de baix cost de llarg abast entre els Estats Units i el Carib. El seu codi OACI va passar a ser PN.
- La tercera, basada en Portsmouth, New Hampshire va deixar d'operar al 2004. Aquesta última, en canvi, va mantenir els mateixos codis IATA i OACI que la original.
Entre les diferents Pan Am no hi va haver ninguna relació, a part del nom. La Boston-Maine Airways, una companyia germana de la tercera Pan Am, encara segueix operant amb la marca «Pan Am Clipper Connection».
Taula de continguts |
Història [modifica]
Pan American Airways Incorporated va ser fundada el 14 de març de 1927, per Henry H. «Hap» Arnold i associats. La seva companyia de portafoli va poder obtenir en octubre el contacte d'enviament des de EE.UU. a Cuba però es va veure impossibilitada de fer el treball per no tenir els recursos físics degut al endarreriment del avió Fokker F-7 que havien ordenat (que no arribaria fins el 30 de setembre del mateix any). Tot i així, les operacions de la Pan Am van començar el 18 d'octubre, en un avió Fairchild llogat a la West Indian Aerial Express, quant «La Nina» va volar 90 milles des de Key West a La Habana. El 16 de gener de 1928 va ser inaugurat el primer vol regular de bandera nord-americana des de Key West a La Habana a bord d'un F-7.
Avions [modifica]
| Model | Fabricant | Passatgers | Any |
|---|---|---|---|
| F-7 | Fokker | 8 | 1927 |
| S-38 | Sikorsky | 8 | 1928 |
| F-10A | Fokker | 12 | 1929 |
| Commodore | Consolidated | 32 | 1930 |
| S-40 | Sikorsky | 38 | 1931 |
| S-42 | Sikorsky | 32 | 1934 |
| Dolphin | Douglas | 8 | 1934 |
| L-10 Electra | Lockheed | 10 | 1934 |
| DC-2 | Douglas | 18 | 1934 |
| M130 | Martin | 41 | 1935 |
| S-43 | Sikorsky | 18 | 1937 |
| B307 Stratoliner | Boeing | 33 | 1938 |
| B314 | Boeing | 77 | 1939 |
| C-46 Comando | Curtiss | 40 | 1943 |
| DC-4 | Douglas | 52 | 1945 |
| L-049 Constellation | Lockheed | 54 | 1946 |
| L-749 | Lockheed | 90 | 1947 |
| CV-240-2 | Convair | 40 | 1948 |
| B377 Stratocruiser | Boeing | 86 | 1949 |
| DC-6 | Douglas | 88 | 1954 |
| B707-121 | Boeing | 143 | 1955 |
| DC-7 | Douglas | 105 | 1955 |
| B707-321 | Boeing | 135 | 1959 |
| DC-8-32 | Douglas | 127 | 1960 |
| B720 | Boeing | 112 | 1963 |
| B727-100 | Boeing | 94 | 1964 |
| B747-100 | Boeing | 370 | 1970 |
| DC-10 | Douglas | 270 | 1970 |
| B737 | Boeing | 115 | 1982 |
| A300B4 | Airbus | 254 | 1984 |
| A310 | Airbus | 230 | 1985 |
Vegeu també [modifica]
Enllaços externs [modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Pan American World Airways |
- (anglès) Actuals operadors de la marca Pan Am Clipper Connection
- (anglès) Pan Am Historical Foundation
- (anglès) Història de Pan Am
- (anglès) Fòrum sobre Pan American
- (anglès) Pan Am Collectibles / Memorabilia
- (anglès) Pan Am Forum
