Aparcament d'enllaç

De Viquipèdia
(S'ha redirigit des de: Park and ride)
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Un senyal indicant un aparcament d'enllaç
Aparcament d'enllaç a Oxford (Anglaterra)
Contenidors per a allotjar bicicletes en un aparcament d'enllaç a Caen (Normandia)

Un aparcament d'enllaç, o aparcament de dissuasió, (en anglès park and ride, literalment aparcar i muntar) és un aparcament d'intercanvi per a automòbils situats a la perifèria de les ciutats i vinculades a una estació de transport públic i la fi de les quals és encoratjar als conductors a aparcar el seu vehicle privat i accedir al centre de la ciutat mitjançant el transbord al transport públic. Aquest tipus d'aparcaments es construeixen propers a estacions d'autobús o ferrocarril, constituint-se com intercanviadors que fomenten la intermodalitat entre el transport privat i el transport col·lectiu. En general solen ésser aparcaments gratuïts i pensats per als usuaris.[1]

Variants[modifica | modifica el codi]

En alguns casos posseeixen infraestructures que faciliten el dipòsit de motocicletes i bicicletes (Bike and Ride). En uns altres l'usuari també pot optar per deixar el seu cotxe en l'estacionament dissuasiu i prendre en aqueix punt una furgoneta de la feina o muntar en el cotxe d'altra persona compartint vehicle (car-pool). En aquest últim cas es denominen Park and Pool.[2]

Beneficis[modifica | modifica el codi]

La creació d'aquest tipus de sistemes d'aparcament d'enllaç, estan molt fomentats en les principals ciutats de la Unió Europea dins de les polítiques lligades a la mobilitat sostenible. Permeten donar solució a les dificultats i cost que suposen l'accés dels automobilistes al centre urbà de les ciutats atès que eviten als usuaris la tensió de conduir per zones densament congestionades pel tràfic i enfrontar-se al cost que suposa, tant monetari com de temps, la recerca d'aparcament en aquests espais.

Controvèrsia[modifica | modifica el codi]

Alguns experts assenyalen que aquestes àrees intermodals amb grans aparcaments disminueixen la utilització del cotxe en el centre de les ciutats a costa de fomentar l'ús en les perifèries. Consideren que seria més factible destinar aqueixos espais, de per si mateix ben comunicats amb el transport públic, a la dotació de serveis i comerços que no obliguen als ciutadans a desplaçar-se al centre.

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Aparcament d'enllaç Modifica l'enllaç a Wikidata
  1. Elpais.com 19/01/2009. Al treball millor en autobús o en bicicleta (castellà)
  2. Compartir.org Xarxa de municipis, empreses i organismes que fomenten el Servei de compartir cotxe