Plymouth Sundance
El Plymouth Sundance va ser un cotxe de tipus compacte, compact, fabricat per Chrysler i venut sota la marca Plymouth els anys 1987 a 1994. Plymouth el va crear per a competir contra els Geo Prizm, Ford Escort i Honda Civic.
El Sundance va fabricar-se a les plantes de Sterling Heights, Michigan i Toluca, Mèxic, i substitueix al Plymouth Turismo.
Taula de continguts |
Informació general [modifica]
Batalla (Wheelbase): 2,468 m (97.2 in)
Llargada (Length): 4,366 m (171.9 in)
Amplada (Width): 1,706 m (67.3 in)
Alçada (Height): 1,348 m (53.1 in)
Pes (Curb weight): 1215 kg (5 portes)
D'aspecte similar al Dodge Shadow, de fet comparteixen el mateix xassís Chrysler P i va oferir-se en una versió hatchback de 3 i 5 portes. A diferència del Shadow, pràcticament tots els Plymouth van vendre's sota la marca de Chrysler i la versió descapotable no va comercialitzar-se amb el nom de Plymouth i sí baix el nom de Chrysler LeBaron.
A simple vista el Sundance sembla un sedan o un coupe. En realitat es tracta d'un efecte òptic perquè el Sundance era hatchback. Aquest fet Chrysler el va considerar com una opció especial: "Hidden hatchback versatility". El seu portaequipatges era de gran capacitat, el seu disseny era agradable, mecàniques fiables i diferents paquets d'opcions van fer al Sundance un cotxe popular, inclús després de deixar de fabricar-se.
El xassís Chrysler P deriva de la plataforma Chrysler K. Aquest fet li dona al Sundance una suspensió esportiva i uns seients de major comoditat. El Sundance va ser modificat per proporcionar confort i el Shadow per major prestacions, encara que la diferencia entre ambdós era poca. Les diferències estètiques entre ambdós estan en la graella "eggcrate" del Plymouth.
Acabats (paquets) [modifica]
- RS - 1987-1991
- Highline - 1987-1992
- America - 1991-1992
- Duster - 1992-1994
- Base - 1993 - 1994
L'últim Sundance va sortir de la fàbrica el 9 de Març del 1994. El Plymouth Neon va substituir-lo.
Motors i transmissions [modifica]
El Sundance gaudeix d'un ampli ventall de mecàniques i una petita selecció de transmissions.
Automàtica de 3 velocitats: Torqueflite A413
Automàtica de 4 velocitats: Ultradrive A604
Manual de 5 velocitats
| Any | Motor | Potència | Torsió |
|---|---|---|---|
| 1987-1993 | 2.2 L Chrysler K 2.2 TBI I4 | 93 cv | 165 N·m |
| 1987-1988 | 2.2 L Chrysler K 2.2 Turbo I I4 | 146 cv | 230d N·m |
| 1988-1994 | 2.5 L Chrysler K 2.5 TBI I4 | 100 cv | 184 N·m |
| 1988–1992 | 2.5 L Chrysler K 2.5 Turbo I4 | 150 cv | 250 N·m |
| 1992-1994 | 3.0 L Motor Mitsubishi 6G V6 | 141 cv | 231 N·m |
El motor V6 estava reservat l'acabat "Duster". El Motor 2.2L Turbo II de 174 cv i 237 N·m va ser disponible únicament a Mèxic, així com les versions dels motors 2.2 i 2.5 amb sistema MPFI.
El Sundance a més va ser un cotxe força segur gràcies a la versió estàndard incloïa airbag de conductor. La NHTSA al 1993 va donar 4 estrelles al xoc frontal pel conductor i 5 estrelles per al passatger.
Plymouth Sundance Duster [modifica]
Plymouth va reviure de nou el nom "Duster" en la seva gamma. La versió que equipa el motor 3.0L Motor Mitsubishi 6G V6 per al Sundance els anys 1992-1994. Aquest paquet inclou llantes d'alumini, paquet visual Duster i altres components, a part del citat motor.
L'ús d'aquest nom va ser criticat perquè el vehicle no estava a l'alçada del Duster, malgrat oferís una bona potència i agilitat a un preu baix: aquests motius van ser usats per Chrysler per justificar el nom de "Duster".
El Duster accelera de 0-60 mph (0-96 km/h) en 8,4 s i cobria el quart de milla (400 m) en 16,3 s [1].
Enllaços externs [modifica]
- Plymouth Sundance a Consumerguide (anglès)
- Informació del Sundance a Allpar.com (anglès)
