Port d'Hamburg

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca

El Port d'Hamburg és un port fluvial i marítim a l'estat d'Hamburg a Alemanya. És el primer port alemany i el tercer europeu, després dels de Rotterdam i d'Anvers.

tot i que el port està sotmès a la marea, la seva localització és naturalment avantatjada i crea un lloc adequat per a un complex portuari amb dipòsits i instal·lacions per transbordaments. Així mateix, el règim de port lliure també és molt favorable per utilitzar aquesta via d'entrada i sortida de mercaderies.

Cobreix 7236 hectàrees, i és un dels primers ports al món pel volum de maneig de contenidors. La seva història és gairebé tan llarga com la de la ciutat d'Hamburg, ja que va ser fundat l'any 1189 i al llarg de la història ha estat un port fonamental a Europa.

Està connectat per línies regulars amb 900 ports a més de 170 països. L'any 2008 van transbordar-s'hi 140,4 milions de tones de mercaderies, de les quals 68% en contenidors.

El port franc amb 125 anys d'història, va ser suprimit al primer de gener de 2013.[1]

Vista panoràmica del Port d'Hamburg l'any 2008.

Evolució del tràfic[modifica | modifica el codi]

Any Tràfic total
milions de t
Mercaderies de detall
milions de t
Contenidors
milions de t
Contenidors
milions de TEU
Proporció
de
contenidors
Tansbordament
de productes a granel

milions de t
1888 6,3
1913 25,5
1933 19,6
1967 35,4 11,5 0,86 % 23,9
1977 51,5 26,0 % 44,9
1980 63,1 18,1 6,9 0,800 38,1 % 44,9
1990 61,4 28,6 20,3 1,969 68,6 % 32,8
2000 85,1 48,7 45,3 4,240 93,1 % 36,4
2001 92,4 4,690
2002 97,6 6,100
2003 106,3 66,9 64,3 6,138 96,1 % 39,4
2004 114,5 76,7 74,0 7,003 96,5 % 37,8
2005 125,7 85,8 83,0 8,100 96,8 % 40,0
2006 134,9 92,1 89,5 8,862 97,2 % 42,7
2007 140,4 98,7 95,8 9,890 97,1 % 41,7
2008 140,4 97,9 95,1 9,737 97,1 % 42,5
2009* 110,4
(–21,4 %)
73,6
(–24,8 %)
71,2
(–25,1 %)
7,008
(–28,0 %)
96,7 % 36,8
(–13,4 %)
2010* 121,1
(+10,0 %)
80,9
(+9,9 %)
78,4
7,896
(+12,7 %)
96,8 % 40,3
2011* 132,2
(+9,1 %)
92,6
(14,4 %)
90,1
(15 %)
9,141
(+15,8 %)
39,6
(−1,6 %)

Galeria d'imatges[modifica | modifica el codi]

Ports[modifica | modifica el codi]

Bibliografia[modifica | modifica el codi]

  • Eckhard-Herbert Arndt: Hafen Hamburg – mehr Freiraum schaffen. In: Hansa, Heft 2/2011, S. 63–64, Hamburg 2011, ISSN 0017 (zur Hamburger Hafenbahn)
  • Jörgen Bracker: Hamburg. Von den Anfängen bis zur Gegenwart. Wendemarken einer Stadtgeschichte. Hamburg 1988, ISBN 3-8225-0043-7
  • Gesellschaft für Hafen- und Standortentwicklung (Hrsg.): HafenCity Hamburg. Spuren der Geschichte. Hamburg 2001; auch als pdf verfügbar: [1], abgerufen am 13. Juli 2010
  • Arno Herzig, Günter Trautmann (Hrsg.): Der kühnen Bahn nur folgen wir … Ursprünge, Erfolge und Grenzen der Arbeiterbewegung in Deutschland. Band 2: Arbeiter und technischer Wandel in der Hafenstadt Hamburg. Reidar, Hamburg 1989 ISBN 3-924848-12-2 (Sammelband zum Hafen, sowohl historisch als auch aktuell) Reihe: Reidar Sach, Band 2 (weitere Verlagsangabe: Betzel)
  • Franklin Kopitzsch und Daniel Tilger (Hrsg.): Hamburg Lexikon. Hamburg 1998, ISBN 3-9805687-9-2
  • Eberhard Petzold, Birgit Müller: Hafen Port of Hamburg. Verlag Die Hanse, Hamburg 2001, ISBN 3-434-52587-4

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. at, «Nach dem Ende des Freihafens sind mobile Kontrolleure geplant», Hamburger Abendblatt, 10 de febrer 2011 (en català: Després de la supressió del port franc hi haurà controladors de la duana mòbils)

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Port d'Hamburg

Coord.: 53° 32′ 46″ N, 9° 57′ 58″ E / 53.54611,9.96611