RD-170

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
RD-170
Model del motor de coet RD-170 al Museu de Tecnologia Espacial i de Míssils de Sant Petersburg.
Model del motor de coet RD-170 al Museu de Tecnologia Espacial i de Míssils de Sant Petersburg.
País d'origen Unió Soviètica/Rússia
Fabricant NPO Energomaix
Ús Motor principal
Motor de combustible líquid
Propel·lent LOX / RP-1 (equivalent rus/soviètic)
Cicle combustió esglaonada
Ràtio d'àrea de tovera 36,87[1]
Rendiment
Impuls (buit) 7,887 MN
Impuls (nivell del mar) 7,550 MN[1]
Ràtio impuls-pes 82
Pressió de cambra 245 bar[1]
Isp(buit) 338 s (3.315 N·s/kg)
Isp(nivell del mar) 309 s (3.030 N·s/kg)
Temps de crema 150 s[1]

L'RD-170 (РД-170, Ракетный Двигатель-170, Motor de coet-170) és el motor de coet a combustible líquid més potent del món. Aquest motor a bipropel·lent crema l'equivalent rus de combustible RP-1 amb oxidant LOX en quatre cambres de combustió, subministrats per una única turbobomba en un cicle de combustió esglaonada. Fou dissenyat i produït per NPO Energomaix, i originalment se l'utilitzà amb el vehicle de llançament Enérguia.

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: RD-170 Modifica l'enllaç a Wikidata
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Entrada sobre l'RD-170 a Astronautix.com