RD-253

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
RD-253 (РД-253)
País d'origen URSS/Rússia
Data 1963
Dissenyat per Gluixkó, OAO "Proton-PM", Perm (Rússia)
Fabricant Energomaix
Successor RD-254; RD-256; RD-275; RD-275М (RD-276)
Estat Operacional
líquid
Rendiment
Impuls (buit) 1,63-1,83 MN[1]
Impuls (nivell del mar) 1,47-1,67 MN[1]
Pressió de cambra 15-16,9 MPa[1]
Isp(buit) 316 s
Isp(nivell del mar) 285 s
Dimensions
Llargada 305 cm
Diàmetre 150 cm
Pes en sec 1.260 kg
Utilitzat en 1r tram del coet Proton

L'RD-253 (en rus, Раке́тный дви́гатель 253, "motor de coet 253") és un motor de coet de combustible líquid dissenyat per la companyia russa Energomaix. Impulsa el primer tram del coet Proton. L'RD-253 fou el primer motor no criogènic del món en utilitzar una postcombustió esglaonada de gas de turbina calent ric en oxidant. Aquest motor de bipropel·lent fa servir una combinació tòxica de propel·lents amb UDMH i N2O4, que comporta problemes ecològics i financers. Tanmateix, l'ús de propel·lent hipergòlic amb una temperatura d'ebullició elevada fa que l'RD-253 sigui senzill, segur i barat, cosa que en compensa els aspectes negatius.

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. 1,0 1,1 1,2 Les dades presentades aquí són atribuïdes al primer model d'RD-253 i les modificacions posteriors que s'hi han fet. Es basen en les informacions proporcionades pel fabricant (РД-253). (rus)