Roda de timó

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Canya de timó o arjau.
Roda clàssica de fusta d'un vaixell de vela gran.
Roda de timó múltiple.

La roda de timó consisteix en una roda que fa moure el timó mitjançant politges i cables. També se l'anomena simplement timó , incloent la resta del mecanisme de direcció o inclús canya que fa referència al timó clàssic. És el mètode més modern d'ajustar l'angle del timó respecte de la línia de cruxia, i d'aquesta manera canviar el rumb del vaixell. En un vaixell, el sistema de control del moviment del timó, pot tenir tres formes bàsiques diferents el timó de canya i el timó de roda, i més recent, el timó tipus joystick.

Timó de canya[modifica | modifica el codi]

Els timoners en els vaixells més antics utilitzaven un pal llarg fixat directament a la part superior del timó, la canya de timó, una vara de fusta o de metall connectada directament a la part superior del timó, per a controlar el rumb del vaixell de la següent forma:

  • Canya a la via: El vaixell segueix el mateix rumb
  • Canya a babord: El vaixell vira a estribord
  • Canya a estribord: El vaixell vira a babord

Timó de roda[modifica | modifica el codi]

Els primers vaixells amb roda de timó (c. 1700) funcionaven en correspondència al moviment de la canya clàssica, amb un moviment cap a la dreta (que corresponia a un moviment de la canya cap a la dreta) girant per tant el timó del vaixell cap a babord, fent virar el vaixell cap a babord. Finalment, la direcció de control de la roda es va invertir per fer-lo més intuïtiu tal com s'acciona el volant d'un vehicle de motor, funcionant de la següent forma:

  • Roda la via: El vaixell segueix el mateix rumb
  • Roda a babord: El vaixell vira a babord
  • Roda a estribord: El vaixell vira a estribord

Encara que sigui de roda es segueix emprant el terme canya. La roda sol estar connectada a un servosistema mecànic, elèctric o hidràulic. El disseny de la roda de timó va donar origen al volant del cotxe actual.[1]

Timó de joystick[modifica | modifica el codi]

En alguns vaixells moderns s'ha substituït la roda per un sistema de posicionament dinàmic, el seu comandament es realitza mitjançant una palanca de comandament tipus joystick, un simple commutador que controla remotament un accionament electromecànic o electrohidràulic per al timó, amb un indicador de posició del timó en la presentació d'informació al timoner.

Galeria[modifica | modifica el codi]

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Nota: es va inventar uns 200 anys abans que el cotxe, i els cotxes van passar a usar el volant com evolució de la barra transversal inicial, semblant a la "canya".