Rotax 912

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Rotax 912 UL

Motor Rotax 912UL de 100 CV instal·lat en un ultralleuger 3Xtrim 3X55 Trener
Fabricant BRP-Powertrain
Tipus Motor d'aviació de pistons
Aplicacions Avionetes i Ultralleugers
Característiques tècniques
Combustible Gasolina de 90 octans o superior
Nombre de cilindres 4
Disposició Cilindres oposats
Diàmetre del cilindres 79,5 mm
Cursa 61 mm
Cilindrada total 1,21 L
Relació de compressió 9:1
Refrigeració Cap dels cilindres amb refrigeració per líquid, cilindres amb refrigeració per aire
Lubricació A pressió/Càrter sec
Reducció No (al principi)
Potència 59,6 kW (79,9 CV) a 5.800 rpm
Pes en sec 60 kg (aproximadament)

El Rotax 912 és un motor d'aviació de 4 cilindres oposats i 4 temps amb refrigeració mitxe aire/aigua, amb una potència d'entre 80 i 100 CV.[1] És un disseny de l'empresa austríaca BRP-Powertrain, part del grup canadenc Bombardier, àmpliament utilitzat per a avions lleugers i ultralleugers degut al seu poc pes i elevada relació pes/potència.

Aplicacions[modifica | modifica el codi]

Exemples d'avionetes en els quals s'utilitza:

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. «ROTAX 912». AVIASPORT S.A.. [Consulta: 25 desembre 2013].

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Rotax 912 Modifica l'enllaç a Wikidata