Línia Yūrakuchō

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
(S'ha redirigit des de: Tokyo Metro Yurakucho Line)

logo

有楽町線
Color al mapa Daurat
Obertura 1974
Tipus de línia Ferrocarril subterrani
Material rodant 7000 series, 10000 series
Estacions 24
Longitud 28.3 km (km)
Cotxeres i tallers Wakō, Shin-Kiba

La Tokyo Metro Yūrakuchō Line (有楽町線 , Yūrakuchō-sen?) és una línia de metro propietat i operada per l'empresa Tokyo Metro. La línia connecta Wakōshi a la ciutat de Wakō (Prefectura de Saitama) i l'estació de Shin-Kiba, a Tòquio. Als mapes, diagrames i senyals, la línia es mostra amb el color "daurat" (), i les seves estacions són una combinació de números amb la lletra Y.

El nom oficial és Line No. 8 Yūrakuchō Line (8号線有楽町線 , Hachi-gō-sen Yūrakuchō-sen?).[1] Segons el pla de transports de la ciutat de Tòquio, és diferent. El número assignat a la secció sud de la línia (entre Kotake-Mukaihara i Shin-Kiba) és Línia 8, però al nord (entre Kotake-Mukaihara i Wakōshi) és Línia 13, que indica que la secció és una porció de la Fukutoshin Line, que té aquest número.

Introducció[modifica]

La Yūrakuchō Line té al nord de la línia una secció on hi han més serveis de companyies privades de ferrocarril, com la Tōbu Railway a Wakōshi. L'altra és la Seibu Railway a Kotake-Mukaihara, amb una línia que fa de "bypass", la Seibu Yūrakuchō Line, que connecta a la Ikebukuro Line.

Segons la Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (juny 2009), la línia és la cinquena més col·lapsada, arribant fins a un 173% de la seva capacitat entre Higashi-Ikebukuro i Gokokuji.[2]

Hi va haver el servei semi-exprés (準急?) a la Yūrakuchō Line entre el 14 de juny de 2008 i el 6 de març de 2010. havent-hi dos trens per hora entre Wakōshi i Shin-Kiba. Entre Wakōshi i Ikebukuro els trens només feien parada a Kotake-Mukaihara; i entre Ikebukuro i Shin-Kiba es parava a totes les estacions. Els trens semi-exprés funcionaven només en hores punta o dies laborables. Aquest servei es va acabar el 6 de març de 2010.[3]

Història[modifica]

  • 30 octubre 1974: La secció Ikebukuro - Ginza-itchōme obre.
  • 27 març 1980: Obre la secció entre Ginza-Itchōme i Shintomichō.
  • 24 juny 1983: Eidan Narimasu (ara anomenat Chikatetsu Narimasu) - Ikebukuro
  • 1 octubre 1983: Obre la secció del Seibu Railway Seibu Yūrakuchō Line entre Kotake-Mukaihara i Shin-Sakuradai.
  • 25 agost 1987: Wakōshi - Eidan Narimasu. Servei per la Tōbu Tōjō Line.
  • 8 juny 1988: En completar-se la secció entre Shintomichō i Shin-Kiba, es completa la línia.
  • 18 març 1993: S'introdueixen a la línia les 07 sèries.
  • 7 desembre 1994: Es construeixen 2 vies més, arribant a 4 entre Kotake-Mukaihara i Ikebukuro. Les dues noves vies s'anomenen "Yūrakuchō New Line" (La nova Yūrakuchō Line), establint-se el final d'aquesta nova línia a Ikebukuro, sense parar a Senkawa o Kanamechō.
  • 26 març 1998: Servei per la Seibu Ikebukuro Line.
  • 1 abril 2004: TRTA (Teito Rapid Transit Authority, Eidan) es privatitza, convertint-se en Tokyo Metro
  • 31 octubre 2005: S'introdueixen els vagons només per dones.
  • 1 setembre 2006: Entren en servei a la línia la 10000 series
  • 2 maig 2008: Entra en servei l'exprés "Bay Resort" (des de la Odakyu Line)
  • 14 juny 2008: Entra en servei la Tokyo Metro Fukutoshin Line. La "Yūrakuchō New Line" s'annexiona a la Fukutoshin Line, compartint vies entre Wakōshi i Kotake-Mukaihara. Comença el servei semi-exprés.
  • 6 març 2010: S'acaba el servei semi-exprés.

Estacions[modifica]

Número
estació
Estació Japonès Distance (km) Exprés Enllaç Situació
Entre
estacions
Total
Y-01 Wakōshi 和光市 - 0.0 [* 1] Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-01) (vies compartides)
Tōbu Tōjō Line (alguns serveis)
Wakō Saitama
Y-02 Chikatetsu-Narimasu 地下鉄成増 2.2 2.2 Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-02) (vies compartides)
Tōbu Tōjō Line (Narimasu)
Itabashi Prefectura de Tòquio
Y-03 Chikatetsu-Akatsuka 地下鉄赤塚 1.4 3.6 Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-03) (vies compartides)
Tōbu Tōjō Line (Shimo-Akatsuka)
Nerima
Y-04 Heiwadai 平和台 1.8 5.4 Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-04) (vies compartides)
Y-05 Hikawadai 氷川台 1.4 6.8 Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-05) (vies compartides)
Y-06 Kotake-Mukaihara 小竹向原 1.5 8.3 Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-06) (vies compartides)
Seibu Yūrakuchō Line (servei des de Ikebukuro)
Y-07 Senkawa 千川 1.0 9.3 Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-07) Toshima
Y-08 Kanamechō 要町 1.0 10.3 Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-08)
Y-09 Ikebukuro 池袋 1.2 11.5 Tokyo Metro Marunouchi Line (M-25), Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-09)
Yamanote Line, Saikyō Line, Shōnan Shinjuku Line
Tōbu Tōjō Line
Seibu Ikebukuro Line
Y-10 Higashi-Ikebukuro 東池袋 0.9 12.4 Toden Arakawa Line (Higashi-Ikebukuro-yon-chōme)
Y-11 Gokokuji 護国寺 1.1 13.5 Bunkyō
Y-12 Edogawabashi 江戸川橋 1.3 14.8
Y-13 Iidabashi 飯田橋 1.6 16.4 Tokyo Metro Tōzai Line (T-06), Tokyo Metro Namboku Line (N-10)
Chūō-Sōbu Line
Toei Ōedo Line (E-06)
Shinjuku
Y-14 Ichigaya 市ヶ谷 1.1 17.5 Tokyo Metro Namboku Line (N-09)
Chūō-Sōbu Line
Toei Shinjuku Line (S-04)
Chiyoda
Y-15 Kōjimachi 麹町 0.9 18.4
Y-16 Nagatachō 永田町 0.9 19.3 Tokyo Metro Hanzōmon Line (Z-04), Tokyo Metro Namboku Line (N-07), Tokyo Metro Ginza Line (Akasaka-mitsuke: G-05), Tokyo Metro Marunouchi Line (Akasaka-mitsuke: M-13)
Y-17 Sakuradamon 桜田門 0.9 20.2
Y-18 Yūrakuchō 有楽町 1.0 21.2 Tokyo Metro Hibiya Line (Hibiya: H-07), Tokyo Metro Chiyoda Line (Hibiya: C-09)
Yamanote Line, Keihin-Tōhoku Line
Toei Mita Line (Hibiya: I-08)
Y-19 Ginza-itchōme 銀座一丁目 0.5 21.7 Chūō
Y-20 Shintomichō 新富町 0.7 22.4
Y-21 Tsukishima 月島 1.3 23.7 Toei Ōedo Line (E-16)
Y-22 Toyosu 豊洲 1.4 25.1 Yurikamome Kōtō
Y-23 Tatsumi 辰巳 1.7 26.8
Y-24 Shin-Kiba 新木場 1.5 28.3 Keiyō Line
Rinkai Line
  1. L'exprés Romancecar Bay Resort va entre Shin-Kiba i Hon-Atsugi en la Odakyū Odawara Line de dos a tres cops per mes, connectada mitjançant vies Sakuradamon i Kasumigaseki per la Chiyoda Line.

Referències[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Línia Yūrakuchō
  1. 株式会社電気車研究会・鉄道図書刊行会。鉄道要覧 (Tetsudō Yōran?)。 (Issued every September)
  2. Metropolis, "Commute", June 12, 2009, p. 07. Arxivat October 9, 2011[Date mismatch], a Wayback Machine. Capacity is defined as all passengers having a seat or a strap or door railing to hold on to.
  3. 3月6日(土)有楽町線・副都心線のダイヤ改正 (japonès) February 3, 2010. Accessed March 6, 2010.