Aeroport Internacional Beirut-Rafic Hariri

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'edifici
Aeroport Internacional Beirut-Rafic Hariri
  • IATA: BEY
  • OACI: OLBA
BeirutAirport.jpg
Epònim Beirut
Dades
Tipus aeroport internacional
Data d'obertura oficial 1954
Dona servei a Beirut i Beirut III Tradueix
Característiques
Altitud 87 ft
Pista d'aterratge
Map marker icon – Nicolas Mollet – Airport runway – Transportation – Simple square.png
Material de construcció
03/21
Ubicació geogràfica
PaísLíban
GovernacióBeirut Governorate Tradueix
CiutatBeirut
 33° 49′ 16″ N, 35° 29′ 18″ E / 33.821111111111°N,35.488333333333°E / 33.821111111111; 35.488333333333
Activitat
Passatgers 637.944 (1990)
837.144 (1991)
1.092.645 (1992)
1.343.289 (1993)
1.489.429 (1994)
1.672.657 (1995)
1.715.434 (1996)
1.715.434 (1997)
2.006.956 (1998)
2.222.344 (1999)
2.343.387 (2000)
2.444.851 (2001)
2.606.861 (2002)
2.840.400 (2003)
3.334.710 (2004)
3.892.356 (2005)
2.463.576 (2006)
3.009.749 (2007)
4.004.972 (2008)
4.952.899 (2009)
5.512.435 (2010)
5.596.034 (2011)
5.960.414 (2012)
6.249.503 (2013)
6.555.069 (2014)
7.203.781 (2015)
7.510.828 (2016)
8.230.990 (2017)
8.834.819 (2018)
Lloc web Lloc web
Modifica les dades a Wikidata

L'Aeroport Internacional Rafic Hariri de Beirut (antic Aeroport Internacional de Beirut) (codi IATA: BEYcodi OACI: OLBA), (en àrab: مطار بيروت رفيق الحريري الدولي) està situat a 9 km del centre de la ciutat, en els suburbis meridionals de Beirut, Líban i és l'únic aeroport comercial operatiu al país. És l'eix central de la línia aèria nacional, Middle East Airlines (més coneguda com a MEA). És també el centre d'operacions de càrrega de Trans Mediterranean Airways (més coneguda com a TMA Cargo), així com de la nova companyia xàrter, MenaJet.

És el principal port d'entrada al país (per aire) juntament amb el Port de Beirut (per mar). Va ser seleccionat per la famosa "Skytrax Magazine" com el segon millor aeroport d'Orient Mitjà, després de l'Aeroport Internacional de Dubái.

L'aeroport és administrat i operat per la Direcció General d'Aviació Civil (DGAC), que depèn del Ministeri d'Obres Públiques i Transports. La DGAC és també responsable de l'explotació del control de tràfic aeri (ATC) de l'aeroport, així com de controlar l'espai aeri del Líban.

El manteniment i conservació general, amb funcions que van des de la neteja de la terminal al manteniment de les pistes, estan a càrrec de Serveis d'Aeroports Orient Mitjà (PIXES), que és una filial de la companyia aèria nacional, Middle East Airlines.

Existeixen plans per substituir a la Direcció General d'Aviació Civil (DGAC), per un grup autònom propietat de l'agència libanesa "Corporació Libanesa d'Aviació Civil" (LCAA), que assumiria les responsabilitats de regulació i supervisió de la seguretat; mentre que un nou grup anomenat "Corporació de l'Aeroport Internacional Beirut Rafic Hariri" (BRHIAC) assumirà les responsabilitats de gestió i les operacions de l'aeroport.[1]

És un aeroport que ha sofert severs danys durant la Guerra Civil Libanesa i les invasions d'Israel i Síria. El seu nom es deu a Rafic Hariri, Primer Ministre libanès assassinat el 2005.

Vegeu també[modifica]

Referències[modifica]

Enllaços externs[modifica]