Aeroport de Girona - Costa Brava

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'aeroportAeroport de Girona - Costa Brava

Aeroportdegirona2.jpg
Interior de la Terminal

IATA: GRO – OACI: LEGE – FAA:
Resum
Tipus d'aeroport Públic
Titular/Gestor Aena
Serveix Girona / Costa Brava
Localització Vilobí d'Onyar
Altura (msnm) 142 m / 465.8 ft
Coordenades 41° 54′ 00″ N, 2° 46′ 00″ E / 41.90000°N,2.76667°E / 41.90000; 2.76667Coord.: 41° 54′ 00″ N, 2° 46′ 00″ E / 41.90000°N,2.76667°E / 41.90000; 2.76667
Pistes
Direcció Longitud Superfície
m ft
02 / 20 2.400 7.874 Asfalt
Estadístiques (2018)
Passatgers 2.019.876
Augment 3,8%
Operacions 17.870
Disminució 7,2%
Càrrega (en kg) 132.962
Augment 5,9%
Font: Aena Aeropuertos[1]

L'Aeroport de Girona – Costa Brava (codi IATA: GROcodi OACI: LEGE) és un aeroport que hi ha al poble de Salitja, dins el municipi de Vilobí d'Onyar, a uns deu quilòmetres al sud de la ciutat de Girona, i disposa de bones vies de comunicació amb Girona, la Costa Brava, Barcelona i els Pirineus.[2]

Ryanair hi té la seva base principal de la franja mediterrània i la quarta d’Europa, per darrere de Stansted (Londres), Dublín i Hahn (Frankfurt). I és que a l'aeroport de Girona les úniques aerolínies que han funcionat han estat les de baix cost com ara Ryanair, ja que en els diversos intents de crear vols estatals a Madrid han fracassat totes les companyies que ho han intentat; Iberia LAE, Aviaco, Intermed i Air Catalunya. Aquesta última també realitzava vols a Mallorca i Menorca.

Avui dia, el trànsit aeri és majoritàriament controlat per Ryanair, que ofereix destinacions internacionals.

Història[modifica]

El 1957 la Diputació de Girona inicià les gestions per establir un aeroport als terrenys situats als termes municipals d'Aiguaviva i Vilobí d'Onyar. El 1965 el nou aeroport comptava amb una pista de 2.200 per 45 metres i un estacionament per a nou aeronaus de tipus mitjà, i passà a anomenar-se aeroport de Girona-Costa Brava. Posteriorment s'hi van realitzar les obres de la central elèctrica, la torre de control, el centre d'emissors i l'edifici de la terminal de passatgers. El febrer de 1966 s'aprovà l'ampliació de la pista de vol en 200 metres i el 3 de març de l'any següent s'obre al trànsit aeri civil nacional i internacional de passatgers i mercaderies.

Fou inaugurat l'abril de 1967. Durant la dècada del 1970 l'aeroport va experimentar un apogeu en el trànsit de passatgers, sobretot a causa dels vols xàrter d'estiu. Això va fer que s'haguessin d'ampliar l'estacionament d'aeronaus i la pista de vol i construir un nou edifici terminal, tot i així era una infraestructura que estava per sota del seu potencial i que arribava a poc més de mig milió de passatgers fins al 2002. El 1991 va esdevenir la base operativa d'una escola de pilots. A partir de 2003, a causa de l'arribada de companyies de baix cost, com Ryanair — que el 2011 hi portà el 95 % dels vols—, l’aeroport gironí experimentà un creixement exponencial del nombre de passatgers que va permetre que superés els tres milions i mig de passatgers l'any 2006.

Degut a aquest gran creixement, es va proposar la construcció d'una segona pista i enderrocar l'antiga terminal de passatgers per poder tenir més places d'estacionament d'aeronaus. Tot i això, en plena crisi econòmica i amb l'amenaça de Ryanair d'abandonar l'aeroport, el juny de 2011 el nombre de passatgers va caure un 42 % respecte al mateix mes de l'any anterior.

Infraestructures[modifica]

  • 1 pista d'aterratge de 2.400 metres de longitud
  • 50 plataformes per a aeronaus
  • 1 terminal de passatgers
    • 33 taulells de facturació
    • 15 portes d'embarcament
    • 5/6 cintes de recollida d'equipatge
    • zona comercial
    • Taulells empreses de lloguer de cotxes
    • Taulells per a companyies aèries i touroperadors
  • 1 terminal de càrrega
  • 1 Punt d'Inspecció Fronterer (PIF)
  • 3 mòduls d'aparcament (P1A, P1B i P2)
  • 2 aparcaments alternatius als oficials a 50 m. de la terminal
    • 3600 places per a turismes
    • 35 places per a autobusos

Aerolínies i destinacions[modifica]

Les destinacions per a la temporada d'estiu, del març a l'octubre del 2019, són:[3]

Ciutats Nom de l'aeroport Aerolínies
Europa
Alemanya Alemanya
Bremen Aeroport de Bremen Irlanda Ryanair
Frankfurt Aeroport de Frankfurt–Hahn Irlanda Ryanair
Aeroport de Frankfurt Irlanda Ryanair
Memmingen Aeroport de Memmingen Irlanda Ryanair
Karlsruhe Aeroport de Karlsruhe–Baden-Baden Irlanda Ryanair
Bèlgica Bèlgica
Brussel·les Aeroport de Brussel·les–National Irlanda Ryanair
Aeroport de Brussel·les–Charleroi Irlanda Ryanair
Dinamarca Dinamarca
Billund Aeroport de Billund Irlanda Ryanair
Eslovàquia Eslovàquia
Bratislava Aeroport Bratislava-M. R. Štefánik Irlanda Ryanair
Estònia Estònia
Tallin Aeroport de Tallin Irlanda Ryanair
França França
París Aeroport de Beauvais-Tillé Irlanda Ryanair
Grècia Grècia
Tessalònica Aeroport de Tessalònica Irlanda Ryanair
Irlanda Irlanda
Dublín Aeroport de Dublín Irlanda Ryanair
Knock Aeroport d'Irlanda Oest Irlanda Ryanair
Itàlia Itàlia
Càller Aeroport de Càller–Elmas Irlanda Ryanair
Pisa Aeroport Internacional Galileo Galilei Irlanda Ryanair
Pescara Aeroport de Pescara-Abruzzo Irlanda Ryanair
Letònia Letònia
Riga Aeroport Internacional de Riga Irlanda Ryanair
Lituània Lituània
Kaunas Aeroport de Kaunas Irlanda Ryanair
Malta Malta
la Valletta Aeroport de Malta Irlanda Ryanair
Països Baixos Països Baixos
Amsterdam Aeroport d'Amsterdam-Schiphol Irlanda Ryanair
Eindhoven Aeroport d'Eindhoven Irlanda Ryanair
Rotterdam Aeroport de Rotterdam-La Haia Irlanda Ryanair
Polònia Polònia
Cracòvia Aeroport Internacional Joan Pau II de Cracòvia-Balice Irlanda Ryanair
Poznan Aeroport de Poznan Irlanda Ryanair
Varsòvia Aeroport de Varsòvia Irlanda Ryanair
Breslau Aeroport de Breslau Irlanda Ryanair
Katowice Aeroport de Katowice Irlanda Ryanair
Regne Unit Regne Unit
Belfast Aeroport de la Ciutat de Belfast IRL Ryanair/ UK Jet2.com
Birmingham Aeroport de Birmingham IRL Ryanair / UK Jet2.com
Bournemouth Aeroport de Bournemouth IRL Ryanair
Bristol Aeroport de Bristol IRL Ryanair
Midlands de l'Est Aeroport de Midlands de l'Est IRL Ryanair / UK Jet2.com
Edimburg Aeroport d'Edimburg IRL Ryanair
Liverpool Aeroport de Liverpool IRL Ryanair
Glasgow Aeroport de Glasgow-Prestwick IRL Ryanair / UK Jet2.com
Leeds Aeroport de Leeds Bradford IRL Ryanair / UK Jet2.com
Londres Aeroport de Londres-Luton IRL Ryanair
Aeroport de Londres-Stansted IRL Ryanair / UK Jet2.com
Manchester Aeroport de Manchester IRL Ryanair / UK Jet2.com
Newcastle Aeroport de Newcastle IRL Ryanair / UK Jet2.com
Rússia Rússia
Moscou Aeroport Internacional de Moscou-Vnúkovo Rússia Pobeda
Àfrica
Marroc Marroc
Rabat Aeroport de Rabat–Salé Irlanda Ryanair

Estadístiques[modifica]

Terminal de l'Aeroport
Any Nombre de passatgers Percentatge
1997 533.445 Augment 11,0%
1998 610.607 Augment 14,5%
1999 631.235 Augment 3,4%
2000 651.402 Augment 3,2%
2001 622.410 Disminució 4,5%
2002 557.187 Disminució 10,5%
2003 1.448.796 Augment 160,0%
2004 2.962.988 Augment 104,5%
2005 3.533.564 Augment 19,3%
2006 3.614.223 Augment 2,3%
2007 4.848.619 Augment 34,2
2008 5.507.294 Augment 13,7%
2009 5.286.975 Disminució 4,1%
2010 4.863.954 Disminució 8,0%
2011 3.007.649 Disminució 38,2%
2012 2.844.571 Disminució 5,4%
2013 2.736.867 Disminució 3,8%
2014 2.160.646 Disminució 21,1%
2015 1.775.318 Disminució 17,8%
2016 1.664.763 Disminució 6,2%
2017 1.946.816 Augment 16,9%
2018 2.019.876 Augment 3,8%

Referències[modifica]

  1. «Tráfico de pasajeros, operaciones y carga en los aeropuertos españoles» (en es). AENA, 2018. [Consulta: 14 gener 2019].
  2. «Informació Aeroport Girona-Costa Brava» (en es). [Consulta: 20 març 2017].
  3. Fanals, Laura «La temporada d'estiu arrenca amb un 2,2% de seients menys a l'aeroport de Girona». Diari de Girona, 28-03-2019 [Consulta: 18 abril 2019].
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Aeroport de Girona - Costa Brava Modifica l'enllaç a Wikidata