Alta velocitat a Espanya
L'alta velocitat a Espanya es compon en l'actualitat de quatre corredors principals de línies d'alta velocitat propietat d'Adif, pels quals circulen diversos serveis, i nombroses línies en construcció o en projecte. Amb més de 3.967 km en servei (en data d'octubre de 2023), aquesta xarxa d'alta velocitat és la més extensa d'Europa i la segona al món, just darrere de la República Popular de la Xina, connectant 47 estacions de 28 províncies espanyoles.[1]
Per aquesta xarxa circulen diversos serveis (AVE, Alvia, Avant...), sent els de major gamma i els més coneguts els serveis AVE, de manera que les línies i trens d'alta velocitat a Espanya són coneguts popularment com a AVE.
El desenvolupament d'infraestructures i trens de fabricació nacional han permès adquirir una experiència en l'elaboració, projecció, execució i explotació de projectes que han ocasionat que els Estats Units prengui com a exemple aquest desenvolupament.[2]
Trams
[modifica]Línies en ús
[modifica]| Línia | Ciutat que connecta | Obertura | |
|---|---|---|---|
| Nou Accés Ferroviari a Andalusia / Corredor Sud | |||
| LAV Madrid-Sevilla | Madrid · Ciudad Real · Puertollano · Còrdova · Sevilla | 1992 | |
| LAV Còrdova-Màlaga | Còrdova · Puente Genil-Herrera · Antequera · Màlaga | 2007 | |
| LAV Madrid-Toledo | Madrid · Toledo | 2005 | |
| Corredor Nord-est | |||
| LAV Madrid-Saragossa-Barcelona-Frontera Francesa | Madrid · Guadalajara-Yebes · Calataiud · Saragossa · Lleida | 2003 | |
| Lleida · Camp de Tarragona | 2006 | ||
| Camp de Tarragona · Barcelona-Sants | 2008 | ||
| Barcelona-Sants · Girona · Figueres-Vilafant · Frontera Francesa | 2013 | ||
| LAV Saragossa-Osca | Saragossa · Tardienta · Osca | 2005 | |
| Corredor Nord | |||
| LAV Madrid-Segovia-Valladolid | Madrid · Segòvia · Valladolid | 2007 | |
| Corredor Mediterrani | |||
| Varis trams aptes 220 km/h | Tarragona · Castelló de la Plana · València · Alacant | 1996-2006 | |
| Corredor de Llevant | |||
| Varis trams aptes 220 km/h | Alcázar de San Juan · Albacete · Corredor Mediterrani | 1996-2006 | |
| LAV Madrid-Llevant | Madrid · Conca · Requena-Utiel · València | 2010 | |
| Conca · Albacete | 2010 | ||
Línies en construcció
[modifica]Línies projectades
[modifica]Es preveu un augment de l'oferta geogràfica de l'AVE, mitjançant la posada en marxa de noves línies d'alta velocitat per ADIF, segons el Pla Estratègic d'Infraestructures i Transport (PEIT), que culminarà el 2020, i que pretén eixamplar-se per tota la península Ibèrica, uns 10.000 km de línies d'alta velocitat[2].
Santander Mediterrani
Santander – Saragossa – Terol – Sagunt.
Narbona Perpinyà
Narbona - Perpinyà - Frontera. Formarà part de la xarxa francesa del TGV, i encara no té el recorregut consensuat.
Corredor Nord-est
Calataiud – Sòria.
Saragossa – Castejón de Ebro – Logronyo – Miranda de Ebro.
Castejón de Ebro – Pamplona – la "Y" Basca.
Corredor Nord-oest
Olmedo – Zamora – Ourense.
Madrid – Àvila – Salamanca – Frontera Portuguesa.
Corredor Nord
Valladolid – Venta de Baños – Burgos – Miranda de Ebro – Vitòria.
Venta de Baños – Palencia – Lleó – Oviedo.
Palecia – Santander.
Lleó – Astorga – Ponferrada – Monforte – Lugo – La Corunya.
Corredor Sud-oest
Madrid – Càceres – Badajoz – Frontera Portuguesa – Lisboa.
Sevilla – Huelva – Frontera Portuguesa.
Corredor Sud
Antequera – Granada.
Madrid – Alcázar de San Juan – Jaén.
Còrdova – Jaén – Granada – Almeria.
Corredor Costa Cantàbrica
Sant Sebastià – Ferrol.
Serveis
[modifica]
El 10 de maig de 2021, va començar a operar Ouigo, el servei d'alta velocitat de baix cost de l'empresa estatal francesa SNCF. Inicialment amb la línia Madrid-Barcelona. Posteriorment, RENFE va llançar Avlo, també un servei d'alta velocitat de baix cost, que es va estrenar el 23 de juny de 2021 amb vuit trens i també amb la línia Madrid-Barcelona.[7][8]
Ús dels passatgers
[modifica]La xarxa, que continua creixent, va transportar un rècord de més de 43 milions de passatgers el 2025.[9] Tot i que la xarxa és extensa, en nombre de passatgers està per darrere dels sistemes ferroviaris d'alta velocitat comparables del Japó, França, Alemanya, Xina, Taiwan i Corea.
Passatgers de l'AVE 2006-2025. View chart definition.
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.878 | 5.559 | 11.461 | 11.250 | ||||||
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 10.851 | 12.563 | 12.101 | 14.697 | 17.967 | 19.428 | 20.353 | 20.558 | 21.334[12] | 22.370 |
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| 7.603 | 12.283 | 23.562 | 31.784 | 39.019 | 43.782 |
Referències
[modifica]- ↑ «AVE a Galicia: entra en servicio el primer tramo». Hosteltur.con, 12-12-2011. [Consulta: 28 abril 2012].
- ↑ «EE UU viene a aprender del AVE y a enseñar su experiencia en mercancías» (en castellà). Cinco Días, 13-06-2011. [Consulta: 28 abril 2012].
- ↑ «Los Presupuestos salvan al AVE en la provincia pero alejan su estreno a 2015» (en castellà). Lavozdigital.es, 04-04-2012. [Consulta: 28 abril 2012].
- ↑ «El AVE hasta Francia sufre otro revés y se retrasa hasta el 2013» (en castellà). Diario de Cordoba, 13-03-2012. [Consulta: 28 abril 2012].
- ↑ «Pastor adjudica 700 millones para el AVE a Zamora» (en castellà). El País, 30-03-2012. [Consulta: 28 abril 2012].
- ↑ «El AVE a Alicante, operativo en la primavera de 2013». ABC, 24-03-2012. [Consulta: 28 abril 2012].
- ↑ Muñoz, Ramón «Renfe pierde 242 millones en el primer semestre pese al aumento de viajeros». El País, 13-03-2021.
- ↑ Muñoz, Ramón «Renfe llena completamente su Avlo en el estreno». El País, 23-06-2021.
- 1 2 «Transport. Total passengers by type, transport means used (ground, air and maritime) and distance.». ine.es. [Consulta: 10 febrer 2025].
- ↑ Railway Gazette International, https://www.railwaygazette.com/in-depth/high-speed-open-access-comes-to-spain/56641.article Arxivat 2020-07-27 a Wayback Machine.
- ↑ «Total de viajeros por tipo, medio de transporte (terrestre, aéreo y maritimo) y distancia(20239)» (en castellà). INE. Arxivat de l'original el 2024-08-22. [Consulta: 5 juny 2024].
- ↑ «El AVE suma su sexto récord anual al cerrar 2018 con 21,3 millones de viajeros, un 3,7%» (en castellà). Europa Press, 08-02-2019. [Consulta: 29 agost 2019].
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Alta velocitat a Espanya