Autopista A1 (Itàlia)
![]() ![]() | |
![]() ![]() | |
Substitueix | (Autostrada A2 (Italy, 1962-1988) (en) ![]() ![]() |
---|---|
Identificador | A1 ![]() |
Xarxa | Autostrade in Italy (en) ![]() ![]() |
Part de | ![]() ![]() ![]() |
Tipus | autopista ![]() |
Inauguració | 1964 ![]() |
Propietat | |
Manteniment | |
Longitud | 759,4 km ![]() |
Recorregut | |
Estat | |
Llocs que travessa | |
Connexions | |
Mapa viari | |
![]() ![]() |
L'Autopista A1 (en italià: 'Autostrada A1 o Autostrada del Sole, o més col·loquialment Autosole') és l'autopista italiana que connecta Milà amb Nàpols passant per Bolonya, Florència i Roma. Amb 760 km[1][2] és la més llarga de l'estat i se la considera l'eix vertebrador de la xarxa de carreteres[3] formant part de les carreteres europees E35 i E45. Actualment és gestionada íntegrament per l'empresa Autostrade per l'italia.[4]
Fins el 1988 tenia dues classificacions, A1 Milà-Roma i A2 Roma-Nàpols.
Història
[modifica]Al llarg dels anys 1950 i 1960, les successives administracions van voler que aquest gran projecte d'infraestructures s'acabés el més aviat possible, ja que suposaria un gran impuls per a l'economia nacional. La construcció va començar el 1956, i l'autopista va ser oberta al trànsit pel llavors primer ministre Aldo Moro el 4 d'octubre de 1964.[5]
L'A1 va reduir el temps de viatge entre Milà i Nàpols de dos dies a només set o vuit hores. El tram entre Roma i Nàpols es va designar originalment A2, però es va incorporar a l'A1 després de l'obertura de la circumval·lació de Fiano Romano a San Cesareo el 21 de juliol de 1988. L'A2 va desaparèixer de la numeració de les autopistes italianes fins a la dècada del 2010 quan es va fer càrrec de la major part del traçat de l'A3 de Nàpols a Salern.
Ruta
[modifica]A1 MILÀ - NÀPOLS Autostrada del Sole | |||||
sortida | ↓km↓ | ↑km↑ | Província | Ruta Europea | |
---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() |
-1,6 | 759,6 | MI | ||
![]() Metanopoli - Vecchia autostrada |
1,5 | 758,1 | MI | ||
![]() |
2,8 | 756,8 | MI | ||
![]() ![]() |
4,4 | 755,2 | MI | ![]() | |
![]() Carretera de peatge en direcció Milà |
8,7 | 750,2 | MI | ![]() | |
![]() |
8,9 | 749,7 | MI | ![]() | |
![]() |
15,1 | 745 | MI | ![]() | |
![]() |
22,7 | 737 | LO | ![]() | |
![]() |
37,9 | 722 | LO | ![]() | |
![]() |
43,5 | 716 | LO | ![]() | |
![]() |
50,7 | 710 | LO | ![]() | |
![]() ![]() |
56,428 | PC | ![]() | ||
![]() ![]() |
57,134 | PC | ![]() | ||
![]() |
58,162 | PC | ![]() | ||
![]() |
74,3 | 687 | PC | ![]() | |
![]() ![]() ![]() |
75,0 | 687 | PC | ![]() | |
![]() |
91,4 | 670 | PR | ![]() | |
![]() ![]() |
103,0 | 658 | PR | ![]() | |
![]() |
110,4 | 651 | PR | ![]() | |
![]() |
115,1 | 646 | PR | ![]() | |
![]() |
138,1 | 622 | RE | ![]() | |
![]() ![]() ![]() |
156,1 | 605 | MO | ![]() | |
![]() |
157,5 | 604 | MO | ![]() ![]() | |
![]() |
158,6 | 603 | MO | ![]() ![]() | |
![]() |
171,8 | 589 | MO | ![]() ![]() | |
![]() ![]() ![]() |
189,8 | 571 | BO | ![]() | |
![]() ![]() Bologna Casalecchio - ![]() ![]() |
196,1 | 565 | BO | ![]() | |
![]() ![]() |
199 | BO | ![]() | ||
![]() |
207 | 553 | BO | ![]() | |
![]() |
223 | 537 | BO | ![]() | |
![]() |
237 | 523 | FI | ![]() | |
![]() ![]() |
242 | 518 | FI | ![]() | |
![]() |
242 | 519 | FI | ![]() | |
![]() ![]() |
256 | 504 | FI | ![]() | |
![]() |
262 | 498 | FI | ![]() | |
![]() |
278 | 482 | FI | ![]() | |
![]() ![]() |
279 | 481 | FI | ![]() | |
![]() ![]() |
280 | 480 | FI | ![]() | |
![]() |
280 | 480 | FI | ![]() | |
![]() ![]() ![]() |
286 | 474 | FI | ![]() | |
![]() ![]() |
295 | 465 | FI | ![]() | |
![]() |
301 | 459 | FI | ![]() | |
![]() ![]() |
305 | 455 | FI | ![]() | |
![]() |
320 | 440 | FI | ![]() | |
![]() |
321 | 439 | FI | ![]() | |
![]() |
336 | 424 | AR | ![]() | |
![]() |
358 | 402 | AR | ![]() | |
![]() ![]() |
362 | 398 | AR | ![]() | |
![]() |
372 | 388 | AR | ![]() | |
![]() ![]() |
381 | 379 | AR | ![]() | |
![]() ![]() |
385 | 375 | SI | ![]() | |
![]() ![]() |
395 | 365 | SI | ![]() | |
![]() |
410 | 350 | SI | ![]() | |
![]() ![]() |
428 | 332 | TR | ![]() | |
![]() |
428 | 332 | TR | ![]() | |
![]() |
451 | 309 | TR | ![]() | |
![]() ![]() |
465 | VT | ![]() | ||
![]() |
479 | 281 | TR | ![]() | |
![]() ![]() |
481 | 279 | TR | ![]() | |
![]() ![]() ![]() |
491 | 269 | VT | ![]() | |
![]() |
501 | 259 | RI | ![]() ![]() | |
![]() ![]() |
509 | 251 | RM | ![]() ![]() | |
![]() |
516 | 244 | RM | ![]() ![]() | |
![]() ![]() ![]() |
531 | 229 | RM | ![]() | |
![]() ![]() |
536 | 224 | RM | ![]() | |
![]() ![]() |
562 | 198 | RM | ![]() | |
![]() ![]() |
566 | 194 | RM | ![]() | |
![]() ![]() |
576 | 184 | RM | ![]() | |
![]() |
585 | 175 | RM | ![]() | |
![]() |
593 | 167 | RM | ![]() | |
![]() |
611 | 149 | RM | ![]() | |
![]() ![]() |
613 | 147 | RM | ![]() | |
![]() |
624 | 136 | FR | ![]() | |
![]() |
644 | 116 | FR | ![]() | |
![]() |
659 | 101 | FR | ![]() | |
![]() ![]() |
660 | 100 | FR | ![]() | |
![]() |
670 | 90 | FR | ![]() | |
![]() |
679 | 81 | FR | ![]() | |
![]() |
701 | 59 | CE | ![]() | |
![]() ![]() |
708 | 52 | CE | ![]() | |
![]() |
720 | 40 | CE | ![]() | |
![]() |
734 | 26 | CE | ![]() | |
![]() ![]() |
737 | 23 | CE | ![]() | |
![]() ![]() |
739 | 21 | CE | ![]() | |
![]() |
740 | 20 | CE | ![]() | |
![]() |
741 | 19 | CE | ![]() | |
![]() ![]() |
743 | 17 | NA | ![]() | |
![]() ![]() |
749 | 11 | NA | ![]() | |
![]() ![]() |
753 | 7 | NA | ![]() | |
![]() |
754 | 4 | NA | ![]() | |
![]() ![]() |
755 | 5 | NA | ![]() | |
![]() ![]() |
758 | 2 | NA | ![]() | |
![]() ![]() ![]() |
760 | 0 | NA |
Referències
[modifica]- ↑ «Punti della strada A01: A1 Milano-Napoli» (en italià). Autostrade. [Consulta: 27 maig 2024].
- ↑ «Autostrada A1 Milano - Napoli (tratta lombarda)» (en italià). Trail Lombardia. [Consulta: 27 maig 2024].
- ↑ «L’arteria che cambiò l’Italia: i 50 anni dell’Autostrada del Sole» (en italià). L'Adigetto, 04-10-2014 [Consulta: 27 maig 2024].
- ↑ «A1 MILANO-NAPOLI» (en italià). Autostrade per l'italia. [Consulta: 27 maig 2024].
- ↑ Griseri, Paolo «Autostrada A1: Moro all'inaugurazione del tratto Chiusi-Orvieto - 1964» (en italià). La Repubblica, 02-10-2014 [Consulta: 27 maig 2024].