Autopista de la Mediterrània

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula carreteraAutopista de la Mediterrània
Autopista AP-7.svg Modifica el valor a Wikidata
A7 Benalmádena.jpg
Modifica el valor a Wikidata
IdentificadorAP-7 Modifica el valor a Wikidata
XarxaXarxa de Carreteres de l'Estat Modifica el valor a Wikidata
Part deTabliczka E15.svg (E15) Modifica el valor a Wikidata
Tipusautopista i toll road (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Manteniment
Longitud1.109 km Modifica el valor a Wikidata
Recorregut
Estat
Llocs que travessa
Connexions

Origen/final
IniciLa Jonquera
FiGuadiaro
Mapa viari
Autopistaesp ap7.png Modifica el valor a Wikidata
Punt Miriamètric de l'AP-7

L'autopista de la Mediterrània o  AP-7  és un eix que comunica tota la costa que banya la Mar Mediterrània, des de la frontera amb França, fins a Múrcia, i de Màlaga fins a Algesires, A-48 a Cadis passada La Línea de la Concepción. Aquesta autopista forma part de la ruta europea E-15 i té majoritàriament trams de peatge i alguns trams lliures determinats al Reial Decret 1421/02, de 27 de desembre. El seu disseny i construcció, que trenca amb la tradicional concepció radial amb centre a Madrid, va ser fruit de la recomanació i el finançament del Banc Mundial.

Quilòmetre zero de la AP-7, a La Jonquera
AP-7 al seu pas per Mollet del Vallès
Peatge de Martorell, a l'AP-7
Autopista del Mediterrani al seu pas per la Regió de Múrcia.
L'autopista al seu pas per Algesires

Al seu pas pel Vallès Occidental, començant a Barberà del Vallès fins a Rubí, l'autopista compta amb les calçades laterals anomenades B-30. Aquestes s'utilitzaven per saltar-se l'antic peatge que l'AP-7 tenia a l'altura de Sant Cugat del Vallès.[1] El creixent augment del transport viari que provoca la falta d'alternatives ferroviàries està portant l'autopista cap al col·lapse en alguns trams.

Concessions[modifica]

  • Els trams Montmeló-La Jonquera, el Papiol-Montmeló i Barcelona-Tarragona, la concessió dels quals correspon a Abertis (abans ACESA), tenen com a data final de la concessió el 31 d'agost de 2021.[2] Es va estar estudiant prorrogar la concessió d'aquest tram per altres 20 anys a causa de l'alta rendibilitat de la mateixa per a l'empresa concesionaria.[3] Finalment i després d'una moció al Congrés dels Diputats, es va aprovar no renovar les concessions de l'AP-2 i AP-7, ni tampoc augmentar les tarifes de les mateixes durant el temps que resta ni construir noves autopistes de peatge a Catalunya.[4]
  • Els trams Tarragona-València i València-Alacant, la concessió dels quals corresponia a Abertis (abans AUMAR), van acabar la seva concessió el 31 de desembre de 2019, com estava previst. Aquesta concessió originalment acabava el 31 de desembre de 1996, moment en que va ser allargada.[5] El 2017 hom va considerar allargar la concessió més enllà del 2019, cosa que va ser criticada negativament pel grup polític governant aleshores al País Valencià, Compromís.[6] El 2018, la Confederació d’Associacions de Veïns del País Valencià va defendre l'alliberament del peatge de l'autopista animant al nou govern que va haver al mes de juny d'eixe any perquè ho faça per a compensar per l'infrafinançament del territori valencià en la situació de la balança fiscal del País Valencià amb Espanya. Un dels altres arguments per a l'alliberament de l'autopista seria la millora de vida dels pobles per on passen carreteres nacionals que es descongestionarien: hi hauria menys contaminació acústica i menys accidents.[7] Amb el canvi de govern que va ocórrer a meitat de 2018, el Partit Popular canvià de parer i defensà la gratuïtat de l'autopista.[8] El ministeri de Foment anuncià el juny de 2018 que a partir del 2020 seria gratuïta.[9] L'octubre de 2018 el ministeri cancel·là aquesta intenció.[10] Per la fi de concessions a Aumar per al 31 de desembre de 2019, aquesta empresa presentà l'octubre de 2019 un expedient de regulació d'ocupació (ERO) per a 140 treballadors del tram que va "entre Hospitalet de l'Infant (Baix Camp) i Alacant i l'AP-4 entre Sevilla i Cadis".[11] Finalment, s'establí la gratuïtat des d'Alacant fins Tarragona l'1 de gener de 2020.[12]
  • El tram de circumval·lació d'Alacant, la concessió corresponia a Ciralsa, tenint com a data final mínima de la concessió el 22 de febrer de 2040, data en la que podia ser ampliada fins al 22 de febrer de 2044.[13] Aquest tram està gestionat actualment per l'Estat, que a finals de 2018 va anunciar la intenció de baixar el preu en el nou concurs, pendent de redactar i adjudicar.[14]
  • El tram Cartagena-Vera tenia un període de concessió de 36 anys a partir del 15 de febrer de 2004, finalitzaria per tant el 15 de febrer de 2040.[15] De la mateixa manera que el tram de la circumval·lació d'Alacant, la gestió és actualment pública sense termini definit de concurs.
  • El tram Màlaga-Estepona està concedit fins 2046, i el tram Estepona-Guadiaro, fins 2054.[16]

Gràcies a la fusió de les 2 concessionàries de peatge de l'AP-2 i de l'AP-7 es van desmantellar les barreres de peatge entre els anys 2008 i 2011 a Tarragona, Vendrell i l'Hospitalet de l'Infant a l'AP-7 creant un peatge tancat mitjançant tiquet, amb el que es podia recórrer des de Martorell a Sagunt per l'AP-7 i des de Martorell a Bujaraloz per l'AP-2 sense necessitat d'aturar.

L'alliberament de peatge de l'tram Salou-Alacant va succeir l'1 de gener de 2020, quan va expirar la pròrroga de la concessió, tal com estava previst. a resta de trams és d'esperar que vagin expirant progressivament segons s'arribi a la data de finalització de la concessió.

Trams de l'autopista[modifica]

Peatge Peatge
Nom Tram Quilòmetres
Girona  AP-7  -  E-15  Frontera França-Espanya 7,0
Girona  AP-7  La Jonquera-Figueres (Sud) 22,3
Girona  AP-7  Figueres (Sud)-Girona (Nord) 27,0
Girona  AP-7  Girona (Nord)-Maçanet de la Selva 30,0
Girona  AP-7  Maçanet de la selva-L.P.¹ Barcelona 7,1
Barcelona  AP-7  L.P.¹ Girona-Cardedeu 31,9
Barcelona  AP-7  Cardedeu-Granollers 8,0
Barcelona  AP-7  Granollers-Montmeló 2,9
Barcelona  AP-7  Montmeló-El Papiol 26,8
Barcelona  AP-7  El Papiol-Martorell 8,4
Barcelona  AP-7  Martorell-Vilafranca del Penedès (Nord) 21,9
Barcelona  AP-7  Vilafranca del Penedès (Nord)-L.P. Tarragona 13,9
Tarragona  AP-7  L.P.¹ Barcelona-Coma-ruga 12,5
Tarragona  AP-7  Coma-ruga-Altafulla 12,3
Tarragona  AP-7  Altafulla-Tarragona 14,5
Tarragona  AP-7  Tarragona-Salou 10,3
Tarragona  AP-7  Salou-Amposta 65,0
Tarragona  AP-7  Amposta-L.P.¹ Castelló 22,4
Castelló  AP-7  L.P. Tarragona-Peníscola 20,0
Castelló  AP-7  Peníscola-Torreblanca 26,0
Castelló  AP-7  Torreblanca-Sagunt 34,0
Castelló  AP-7  Sagunt-L.P. València 39,2
Alacant  AP-7  L.P. València-Ondara 7,1
Alacant  AP-7  Ondara-Altea 29,2
Alacant  AP-7  Altea-Sant Joan d'Alacant 41,0
Alacant  AP-7  Sant Joan d'Alacant - Elx 38,0
Alacant  AP-7  Alacant-Cartagena 42,0
Màlaga  AP-7  Vera-Almeria 82,0
Màlaga  AP-7  Benalmádena-Estepona 77,0
Màlaga  AP-7  Estepona-Guadiaro 22,2

¹ L.P. = Límit de la província de ...

Eixides de l'AP-7[modifica]

Número de Sortida Nom de Sortida
sortida Frontera 1 La Jonquera Nord / Duana
sortida 2 La Jonquera
sortida 3 Figueres Nord - AVE / Roses
sortida 4 Figueres Sud / Roses
sortida 5 L'Escala / Empúries
sortida 6 Girona Nord / Banyoles / Olot / Palamós
sortida 6B Girona Oest - AVE
sortida 7 Girona Sud / Sant Feliu de Guíxols
Autopista Connexió amb l'A-2 a Barcelona
sortida 8 Aeroport / CIM la Selva / Riudellots de la Selva / Cassà de la Selva / C-25
sortida 9 Maçanet de la Selva / C-35 / Lloret de Mar / Blanes / Malgrat de Mar.
sortida 10 Hostalric
sortida 11 Sant Celoni / Montseny
sortida 12 Cardedeu / La Roca del Vallès
sortida 12B La Roca del Vallès centre / Granollers Est / C-60
sortida 13 Granollers / Montornès del Vallès / Vilanova del Vallès
Autopista Connexió amb l'C-33 a Barcelona
sortida 14 Parets del Vallès / Vic
sortida 15 Mollet del Vallès Centre
sortida 16 Mollet del Vallès Nord
sortida 17 Caldes de Montbui / CIM Vallès / Mollet del Vallès Sud
sortida 18 Santa Perpètua de Mogoda / Polinyà
sortida 19 Can Salvatella / Ripollet / Santiga / Barberà del Vallès Nord
sortida 20 Cerdanyola / Sant Cugat / Rubí
sortida 21 Barcelona / Sabadell / Manresa / Barberà del Vallès Centre / Cerdanyola del Vallès
sortida 22 Barcelona (Túnels de Vallvidrera) / Manresa
sortida 23 Sant Cugat del Vallès Oest / Rubí Centre
sortida 24 Rubí / Mirasol / Barcelona (Túnels de Vallvidrera) / Manresa
sortida 25 Martorell / Manresa / Igualada / Lleida
sortida 26 Gelida / Sant Llorenç d'Hortons
sortida 27 Sant Sadurní d'Anoia / Subirats
sortida 28 Vilafranca del Penedès Nord / Igualada / Manresa
sortida 29 Vilafranca del Penedès Centre / Vilanova i la Geltrú / Sitges
sortida 30 Vilafranca del Penedès Sud / Santa Margarida i els Monjos
Autopista Connexió amb l'AP-2 a Lleida
sortida 31 El Vendrell / Coma-ruga / Vilanova i la Geltrú
sortida 32 Torredembarra / Altafulla
sortida 33 Tarragona Centre / Valls - AVE
sortida 34 Tarragona Zona Industrial / Reus Est / Aeroport / CIM el Camp
sortida 35 Vila-seca / Salou / Reus Sud / Port-aventura
sortida 37 Cambrils
sortida 38 L'Hospitalet de l'Infant / Móra la Nova
sortida 39 L'Ametlla de Mar / El Perelló
sortida 39A L'Ampolla
sortida 40 Tortosa / L'Aldea
sortida 41 Amposta / Sant Carles de la Ràpita
sortida 42 Vinaròs / Ulldecona
sortida 43 Peníscola / Benicarló
sortida 44 Torreblanca / Alcossebre
sortida 45 Orpesa / Benicàssim
sortida 46 Castelló de la Plana Nord
sortida 47 Castelló de la Plana Sud/Port/Vila-real
sortida 48 Borriana / Nules
sortida 49 La Vall d'Uixó / Moncofa
sortida 51 Puçol / Sagunt
Número d'Eixida Nom d'Eixida
sortida 58 Alzira / Algemesí / Sueca
sortida 59 Cullera / Sueca / Favara
sortida 60 Gandia / Xeresa / Xeraco / Tavernes de la Valldigna
sortida 61 Oliva / Pego / Gandia
sortida 62 Ondara / Dénia / Xàbia
sortida 63 Benissa / Teulada
sortida 64 Altea / Calp
sortida 65 Benidorm (Llevant)
sortida 65A Benidorm (Ponent)/Terra Mítica
sortida 66 La Vila Joiosa
sortida 676 El Campello
sortida 681 Mutxamel / Sant Joan / Xixona
sortida 691 Alacant / Sant Vicent del Raspeig / Alcoi Autopista A-77
sortida 704 Alacant / Aeroport / Novelda / Madrid Autopista A-31
sortida 710 Elx (est) / Santa Pola Autopista EL-20
sortida 730 Crevillent/ Catral
sortida 733 Catral / Albatera / Callosa de Segura
sortida 737 Dolores / Almoradí (nord) / Sant Fulgenci)
sortida 740 Almoradí (sud) / Rojals / Guardamar del Segura / Benejússer
sortida 743 Benijòfar / Algorfa
sortida 745 Torrevella (nord) / Ciutat Quesada
sortida 751 Els Montesinos / Bigastre
sortida 754 Sant Miquel de Salines / Benijòfar
sortida 758 Torrevella (sud) / Oriola
sortida 763 Oriola Costa / La Sénia
sortida 768 Dehesa de Campoamor / Mil Palmeras
sortida 770 El Pilar de la Foradada (nord) / Torre de la Foradada
sortida 774 El Pilar de la Foradada (sud) / San Pedro del Pinatar
sortida 775 Los Tarregas / Lo Romero
sortida 777 Lo Pagán / El Mirador / Santiago de la Ribera
sortida 780 San Javier (nord) / Sucina / Santomera Autopista RM-1
sortida 782 San Javier (oest) / Aeroport / Múrcia Autopista RM-19
sortida 784 San Javier (sud) / Acadèmia General de l'Aire
sortida 790 Torre Pacheco / Los Alcázares
sortida 794 Los Alcázares (sud) / El Carmolí / Los Urrutias
sortida 797 El Algar
sortida 800 La Manga Autopista RM-12
sortida 801 Cartagena (est) Autopista CT-32

En la cultura popular[modifica]

  • L'AP-7 és mencionada a la cançó Esbarzers, del grup valencià La Gossa Sorda.

Referències[modifica]

  1. CiU, La supressió del peatge de la B-30 costa 15 MEUR a l'any a l'Estat
  2. «Real Decreto 2346/1998, de 23 de octubre, por el que se modifican determinados términos de la concesión de «Autopistas, Concesionaria Española, Sociedad Anónima»». Boletín Oficial del Estado, 26-10-1998.
  3. «El Gobierno tendrá que pagar a Abertis si quiere rescatar la AP-7 norte». El Confidencial, 20-04-2014.
  4. «El Congreso exime a Cataluña de más autopistas de peaje». Europa Press, 13-12-2016. [Consulta: 13 desembre 2017].
  5. «Real Decreto 1674/1997, de 31 de octubre, por el que se modifican determinados términos de la concesión de las autopistas Tarragona-Valencia, Valencia-Alicante y Sevilla Cádiz, adjudicadas a «Autopistas del Mare Nostrum, Sociedad Anónima, Concesionaria del Estado»». Boletín Oficial del Estado, 01-11-1997.
  6. «El Gobierno contempla que la AP-7 siga siendo de pago a partir de 2019». La Marina Plaza, 25-10-2017 [Consulta: 25 octubre 2017].
  7. Ivars Cabrera, Pau «El col·lectiu veïnal demana que s'allibere l’AP-7 per a compensar l’infrafinançament patit pels valencians». À Punt, 10-06-2018 [Consulta: 10 juny 2018].
  8. «El PP rearma su discurso reivindicativo pidiendo ahora al Gobierno una AP-7 gratuita y el Tren de la Costa». La Marina Plaza, 14-06-2018 [Consulta: 16 juny 2018].
  9. Europa Press «L'autopista AP-7 entre Alacant i Tarragona serà gratuïta a partir de l'1 de gener de 2020». Diari La Veu, 18-06-2018 [Consulta: 18 juny 2018].
  10. «Ábalos recula y no asegura ahora la gratuidad de la AP-7 tras el fin de la concesión». Expansión, 24-10-2018 [Consulta: 27 octubre 2018].
  11. «Aumar presenta un ERO per als treballadors d'autopistes a la Comunitat Valenciana». À Punt, 23-10-2019 [Consulta: 1r novembre 2019].
  12. «Fi a 47 anys de pagament a l’AP-7». À Punt, 31-12-2019 [Consulta: 1r gener 2020].
  13. «Real Decreto 282/2004, de 13 de febrero, por el que se adjudica la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de la autopista de peaje circunvalación de Alicante, la variante libre de peaje de El Campello y otras actuaciones». Boletín oficial del Estado, 21-02-2004.
  14. «Fomento vajará peajes rescatadas». Diario Información.
  15. «245/2004, de 6 de febrero, por el que se adjudica la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de la autopista de peaje Cartagena-Vera». Boletín Oficial del Estado, 14-02-2004.
  16. «Ausol, la autopista del Sol». Cintra.

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Autopista de la Mediterrània

Coord.: 42° 25′ 28″ N, 2° 51′ 57″ E / 42.4244°N,2.8658°E / 42.4244; 2.8658