La temporada de 2018 delCampionat del Món de trial fou la44aedició d'aquestcampionat, organitzatper laFIM. El calendari oficial constava de9 proves puntuables, celebrades entre el20 de maig i el16 de setembre.Dues de les proves programades es disputaren als Països Catalans: el Gran Premi d'Espanya a Camprodon (Ripollès), prova inaugural el 20 de maig, i el Gran Premi d'Andorra a Sant Julià de Lòria el 17 de juny.
Toni Bou va guanyar el dotzè dels seus 19 campionats mundials a l'aire lliure (a data de 2025).[1][2] El subcampió fou un cop més Adam Raga, el tercer Jaime Busto i el quart Jeroni Fajardo. Es repetia, doncs, el mateix resultat que l'any anterior pel que fa a les quatre primeres posicions, però amb diferències pel que fa a les motocicletes dels pilots: Busto havia canviat aquell any de Montesa a Gas Gas i Fajardo, de Vertigo a Gas Gas també.[3][4] Un altre canvi de marca significatiu va ser el del cinquè classificat, Albert Cabestany, que va deixar Sherco després de tretze temporades i va pilotar una Beta. També James Dabill va canviar a Beta aquella temporada.
Aquell any, totes les proves puntuables menys una les van guanyar catalans: Toni Bou, set i Jeroni Fajardo una. L'altra la va guanyar Jaime Busto, esdevenint el primer basc a guanyar una prova del mundial.[5] Un total de cinc catalans es van classificar el 2018 entre els deu primers.
La temporada del 2018 fou la darrera al campionat d'Albert Cabestany,[6] que el 2019 va passar a competir al campionat del món de motos elèctriques, Trial-E, i en guanyà dues edicions seguides amb la seva nova Gas Gas.
_pictogram.svg){kind=small}
Espanya
Camprodon
Japó
Jaime Busto
Andorra
Portugal
França
Bèlgica
Gran Bretanya
Itàlia
Jorge Casales
Matteo Grattarola
Billy Green
