Márquez davant de Viñales, Dovizioso i Rossi a Assen
Marc Márquez es va proclamar campió de MotoGP a la setzena ronda, el Gran Premi del Japó, celebrat a Motegi el 21 d'octubre. Aquell era el seu setè títol mundial, cinquè de MotoGP. Márquez, que havia guanyat tres curses consecutives durant la primavera, en va guanyar tres més de consecutives durant la tardor i un total de nou al llarg de la temporada. Andrea Dovizioso va acabar segon i Valentino Rossi tercer, el primer amb quatre victòries, mentre que Rossi no en va aconseguir cap al llarg de la temporada. Jorge Lorenzo, amb tres victòries i Cal Crutchlow i Maverick Viñales, amb una victòria cadascun, van ser els altres guanyadors de l'any. Yamaha va patir la pitjor ratxa sense victòries de la seva història en no guanyar cap de les darreres 25 curses (a comptar des del Gran Premi d'Alemanya de 2017 fins que Viñales va guanyar el Gran Premi d'Austràlia). KTM va aconseguir el seu primer podi a la categoria al Gran Premi de la Comunitat Valenciana amb Pol Espargaró, que hi acabà tercer.
La temporada del 2018 va ser l'última en què es va emprar en competició el paquet de motor Honda CBR600RR de 4 cilindres en línia que havia debutat a la temporada del 2010, ja que a partir de la temporada següent, 2019, es va introduir el nou paquet de motor subministrat per Triumph Motorcycles, de 3 cilindres en línia i 765 cc.
El campió vigent de Moto2, Franco Morbidelli, va pujar aquell any a MotoGP. El títol el va guanyar un altre italià, Francesco Bagnaia, amb un total de vuit victòries durant la temporada.
El campió vigent de Moto3, Joan Mir, va pujar aquell any a Moto2. El títol el va guanyar Jorge Martín, amb un total de set victòries durant la temporada. A la cursa final de Xest, el pilot wildcardCan Öncü va esdevenir, a 15 anys i 115 dies d'edat, el guanyador més jove de la història d'un Gran Premi de motociclisme.[1]
Originalment programada a 19 curses, la temporada es va reduir d'una a causa de la cancel·lació de la cita de Silverstone del 26 d'agost per culpa de les condicions insegures de la pista, amb força aigua estancada, després que així ho decidissin els pilots per votació.[2][3][4][5][6]